DE84489C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE84489C DE84489C DENDAT84489D DE84489DA DE84489C DE 84489 C DE84489 C DE 84489C DE NDAT84489 D DENDAT84489 D DE NDAT84489D DE 84489D A DE84489D A DE 84489DA DE 84489 C DE84489 C DE 84489C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lever
- toggle
- rail
- point
- points
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 2
- 210000003127 Knee Anatomy 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M5/00—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings
- G01M5/0041—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress
- G01M5/005—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress by means of external apparatus, e.g. test benches or portable test systems
- G01M5/0058—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress by means of external apparatus, e.g. test benches or portable test systems of elongated objects, e.g. pipes, masts, towers or railways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Im Eisenbahnwesen, im Brückenbau u. s. w. tritt häufig das Bedürfnifs auf, die bei der
Belastung von Schienen oder Trägern auftretende Durchbiegung entweder direct zu beobachten, sie graphisch verzeichnen zu lassen,
oder aber durch Herbeiführung eines mechanischen oder elektrischen Vorganges diese Durchbiegung
bemerkbar zu machen, sei es, um ihr Vorhandensein festzustellen, ihre Gröfse zu
messen, oder um einen Rückschlufs auf ihre Ursache (Zugbefahrung u. s. w.) zuzulassen.
Da diese Durchbiegungen aber sehr gering sind, so sind sie meistens weder dem Auge
wahrnehmbar noch zu irgend welcher mechanischen oder auch nur elektrischen Bethätigung
genügend.
Es werden daher in solchen Fällen Uebersetzungsmittel angewendet, die eine ziemlich
hohe Vervielfachung der ursprünglichen Bewegungsgröfse herbeizuführen haben und daher
meist den sonstigen Anforderungen an Einfachheit, dauernd zuverlässige Wirkung u. s. w.,
nicht entsprechen.
Die vorliegende Erfindung bietet hierfür ein neues Mittel. Sie benutzt einen oder mehrere
Kniehebel und erreicht dadurch auf sehr einfachem Wege eine aufserordentlich kräftige
Wirkung, d. h. Uebersetzung.
Für die Darstellung der Einrichtung in der Zeichnung ist als Beispiel der Fall gewählt, in
welchem die Durchbiegung einer Eisenbahnschiene zur Herbeiführung eines elektrischen
Contactes benutzt werden soll.
In Fig. ι ist zunächst eine Anordnung mit einem Kniehebel dargestellt. An die Schiene s
ist ein Träger t angeklemmt, und zwischen diesem und der Schiene liegt ein Kniehebel k-Derselbe
kann an den Punkten A, B und C entweder mit Zapfengelenken oder, was noch
besser ist, mit Blattgelenken versehen sein. Biegt sich nun die Schiene s durch, so senkt
sich der Punkt A mehr als die Klemmpunkte E und F1 und infolge dessen weicht der Punkt B
des Kniehebels seitlich aus, und zwar beträgt, wie die Rechnung ergiebt, dieses Uebersetzungs-
verhältnifs i = -—, wenn H die Länge der
4 °
Linie A-C, ΰ aber die bereits eingetretene
waagrechte Abweichung von B aus dieser Geraden bedeutet. Der Grenzwerth für d = ο
ist also i = 00.
Diese seitliche Ausweichung des Punktes B kann nun zum Schliefsen eines elektrischen
Contactes, zur Herbeiführung einer mechanischen Bewegung oder dergl. oder auch ledig- ■
lieh zur Feststellung des Mafses der Durchbiegung benutzt werden. In den Figuren ist
der Einfachheit wegen immer ein elektrischer Contact angedeutet.
In der durch Fig. 1 dargestellten Anordnung ist der Kniehebel k von Druckkräften beansprucht,
stellt also ein Druckorgan dar. Auch die Verwendung von Zugorganen aber ist zulässig, wenn man sie durch eine äufsere
Kraft (Gewicht oder Feder) in Spannung erhält (Fig. 2). Auch die Umkehrung der ersten
Anordnung, derart, dafs der Kniehebel durch die Schienenbiegung gestreckt statt geknickt
wird, ist zulässig, jedoch weniger gut, weil hier das Uebersetzungsverhältnifs erst am Ende
der Bewegung seinen gröfsten Werth erreicht (Fig· 3)·
Claims (2)
1. Eine Vorrichtung zur Vervielfachung des bei der Durchbiegung eines Trägers von
einem seiner Punkte in Bezug auf benachbarte Punkte zurückgelegten Weges zum Zwecke der Sichtbarmachung dieses Weges
oder zur Einleitung eines mechanischen oder elektrischen Vorganges, bestehend aus
einem Kniehebel, dessen beide Enden mit dem Träger derart in Verbindung gebracht
sind, dafs sie bei Durchbiegung des Trägers ihren Abstand von einander ändern, und
dessen Knickpunkt, der entsprechend der Eigenart eines Kniehebels einen erheblich
gröfseren Weg zurücklegt als seine Endpunkte, den zu vergröfsernden Weg beschreibt.
2. Die unter 1. gekennzeichnete Vorrichtung in der Ausführung, bei welcher eine weitere
Vergröfserung des Weges durch doppelte Anordnung (/ und L in Fig. 6, B und; /
in Fig. 7) oder durch Hintereinanderschaltung (B mit J und L in Fig. 6) solcher
Kniehebel bewirkt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE84489C true DE84489C (de) |
Family
ID=356712
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT84489D Active DE84489C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE84489C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE741632C (de) * | 1942-08-19 | 1943-11-15 | Felten & Guilleaume Carlswerk | Schienenstromschliesser |
DE3929458A1 (de) * | 1989-09-05 | 1991-03-14 | Jagenberg Ag | Einrichtung zur messung von verformungen eines langgestreckten maschinenteils, insbesondere des schaberbalkens einer beschichtungseinrichtung |
-
0
- DE DENDAT84489D patent/DE84489C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE741632C (de) * | 1942-08-19 | 1943-11-15 | Felten & Guilleaume Carlswerk | Schienenstromschliesser |
DE3929458A1 (de) * | 1989-09-05 | 1991-03-14 | Jagenberg Ag | Einrichtung zur messung von verformungen eines langgestreckten maschinenteils, insbesondere des schaberbalkens einer beschichtungseinrichtung |
US5092180A (en) * | 1989-09-05 | 1992-03-03 | Jagenberg Aktiengesellschaft | Device for measuring deformations in an elongated machine component, especially the doctor beam of a coater |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1114432A1 (de) | Kontaktsystem mit einem zweiarmigen kontaktarm | |
DE84489C (de) | ||
EP0474910B2 (de) | Kreuzklemme sowie Drahtseilnetz mit Kreuzklemmen | |
DE2625102A1 (de) | Massen- und kraftmessgeraet | |
DE2753544C2 (de) | Vorrichtung zum Anhängen von Freileitungsseilen an eine Mehrfach-Isolatorkette | |
WO1983001495A1 (en) | Spring element | |
EP1044356A1 (de) | Kraftmesszelle | |
DE4416820A1 (de) | Träger sowie Verfahren zum elastischen Biegen eines solchen | |
CH672841A5 (de) | ||
EP0044271B1 (de) | Verbindung von einem Stahlbetonbauteil mit zumindest einem anderen Bauteil | |
DE271006C (de) | ||
DE1538730A1 (de) | Magnetostriktive Vorrichtung zum Bewirken eines begrenzten Bewegungshubes | |
DE2123049C3 (de) | Zwinge zur Korrektur oder Erhaltung der Spur von Eisenbahngeleisen | |
DE175526C (de) | ||
DE334474C (de) | Holzverbindungsmittel in der Form eines U-foermig gebogenen Bandeisens | |
DE144168C (de) | ||
DE662592C (de) | Kontaktklemme zum Anschliessen elektrischer Leitungen an Installationsgeraeten | |
DE146506C (de) | ||
WO2019183649A1 (de) | Zungenschiene | |
DE1959733C3 (de) | Elastischer Abstandhalter für Bündelleiter elektrischer Hochspannungsfreileitungen | |
DE125967C (de) | ||
DE131015C (de) | ||
DE1293806B (de) | Drehzapfenlose Drehgestellfuehrung fuer Schienenfahrzeuge | |
CH656659A5 (en) | Protection against avalanches | |
DE661971C (de) | Schnellkupplung fuer die Tragseile von Seilbahnen |