DE8430497U1 - Hardtop vorzugsweise fuer ein gelaendefahrzeug - Google Patents
Hardtop vorzugsweise fuer ein gelaendefahrzeugInfo
- Publication number
- DE8430497U1 DE8430497U1 DE19848430497 DE8430497U DE8430497U1 DE 8430497 U1 DE8430497 U1 DE 8430497U1 DE 19848430497 DE19848430497 DE 19848430497 DE 8430497 U DE8430497 U DE 8430497U DE 8430497 U1 DE8430497 U1 DE 8430497U1
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- hardtop
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- hard top
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Description
Die Erfindung betrifft ein Hardtop vorzugsweise für ein Geländefahrzeug.
Es ist ein Hardtop für ein Geländefahrzeug bekannt, das im wesentlichen den rückwärtigen Raum des Fahrzeuges
überdeckt. Zur Überdeckung des Fahrerraums ist eine gesonderte Abdeckung erforderlich.
Geländefahrzeuge mit solchen Hardtops erlauben den Insassen jedoch nicht die Übersichtlichkeit im Verkehr,
die an sich wünschenswert wäre ; hinzukommt, daß bei den meisten bekannten Hardtops die erforderliche
Kopffreiheit nicht immer gewährleistet ist.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Hardtop für ein Geländefahrzeug zu schaffen,
welches den Insassen einen besseren Überblick beim Fahren erlaubt und das eine bessere Kopffreiheit
ermöglicht.
Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß das Hardtop ein hochgezogenes Dachteil aufweist.
Das hochgezogene Dachteil ist darüberhinaus hinsichtlich seiner flächenmäßigen Größe so ausgebildet,
daß es bis zur Frontscheibe reicht. Dadurch ist eine zusätzliche Abdeckung des Fahrerraums
überflüssig, da das hochgezogene Dachteil
sowohl den rückwärtigen Teil des Fahrzeuges als auch den Fahrerraum abdeckt.
Das hochgezogene Dachteil besitzt zwei Öffnungen, die durch abnehmbare Abdeckkörper, z.B. durch ein
Glasdach, abdeckbar sind. Darüberhlnaus sind in dem hochgezogenen Dachteil in den vertikalen Seitenteilen,
d.h. in der Frontseite und in der Seitenfläche Fenster angeordnet. Dadurch ist die Übersicht
beim Fahren verbessert.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform
dargestellt.
Fig. 1 zeigt das Hardtop von der Seite; Fig. 2 ist eine Ansicht von vorn.
Wie Fig. 1 zeigt besteht das Hardtop aus dem den rückwärtigen Teil des Fahrzeuges überdeckenden
Aufsatzkörper 1, an den sich ein hochgezogener Dachteil 2 anschließt, der bis zur Frontscheibe 3
reicht und einen einzigen Teil bildet. Dieser hochgezogene Dachteil ist etwas höher als die obere
Kante 4 der Frontscheibe 3, so daß dadurch der Innenraum entsprechend vergrößert wird und eine
bessere Kopffreiheit ergibt. In den Seitenflächen und an der Frontseite sind Fenster 5, 6 angebracht,
so daß insbesondere durch das über der Frontscheibe befindliche Fenster eine bessere Übersichtlichkeit
beim Fahren ermöglicht wird.
• · ι · ι
• · »ti
• · · I
Darüberhinaus besitzt das Hardtop zwei Öffnungen 7 und 8 im hochgezogenen Dachteil, die durch einen
abnehmbaren Abdeckkörper, z.B. ein Glasdach, abdeckbar sind. Das Hardtop ist aus einem überrollfähigen
Kunststoff, z.B. Fiberglas, gefertigt.
Claims (5)
1. Hardtop vorzugsweise für ein Geländefahrzeug dadurch gekennzeichnet, daß
es ein hochgezogenes Dachteil (2) aufweist.
2. Hardtop nach Anspruch 1
5 dadurch gekennzeichnet, daß
der hochgezogene Dachteil (2) bis zur Frontscheibe (3) reicht.
— 2 —
'ec^irien der schriftlichen Bestätigung
- 2 -
3. Hardtop nach Anspruch 1
dadurch gekennzeichnet, daß
in dem hochgezogenen Dachteil zwei Öffnungen
angeordnet sind, die durch einen abnehmbaren Abdeckkörper, z.B. ein Glasdach, abdeckbar sind.
4. Hardtop nach Anspruch 1
dadurch gekennzeichnet, daß
in dem hochgezogenen Dachteil (2) in den vertikalen Seitenflächen Fenster (5, 6) angeordnet
sind.
5. Hardtop nach Anspruch 1
dadurch gekennzeichnet, daß
das Hardtop aus einem überrollfähigen Kunststoff besteht, z.B. aus Fiberglas (glasfaserverstärktem
Kunststoff)
-S-
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19848430497 DE8430497U1 (de) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | Hardtop vorzugsweise fuer ein gelaendefahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19848430497 DE8430497U1 (de) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | Hardtop vorzugsweise fuer ein gelaendefahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8430497U1 true DE8430497U1 (de) | 1985-01-31 |
Family
ID=6771792
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19848430497 Expired DE8430497U1 (de) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | Hardtop vorzugsweise fuer ein gelaendefahrzeug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8430497U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19906729A1 (de) * | 1999-02-18 | 2000-08-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Aufsatzdach für ein offenes Kraftfahrzeug |
-
1984
- 1984-10-17 DE DE19848430497 patent/DE8430497U1/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19906729A1 (de) * | 1999-02-18 | 2000-08-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Aufsatzdach für ein offenes Kraftfahrzeug |
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