DE838396C

DE838396C - Kolbenpumpe oder Wasserkraftkolbenmaschine mit Schiebersteuerung

Info

Publication number: DE838396C
Application number: DEP41957A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Kurt Schoene
Original assignee: KURT SCHOENE DR ING
Current assignee: KURT SCHOENE DR ING
Priority date: 1949-05-07
Filing date: 1949-05-07
Publication date: 1952-05-15

Description

Es sind bereits Kolbenpumpen vorgeschlagen worden, die durch einen den Kolben zentrisch umgebenden Rohrschieber gesteuert werden, der den Saugkanal schon vor Beendigung des Druckhubes öffnet und den Druckkanal schließt, bei denen zur Beseitigung des dann im Hubraum entstehenden Überdruckes sog. tfiberdruckventile verwendet wer-" den, die infolge der Druckanschwellung im Hubraum sich öffnen und Flüssigkeit aus dem Hub- in den Saugraum entweichen lassen und nach dem Öffnen des Saugkanals durch den auf den Rücken des Ventils wirkenden Druck des Druckraumes geschlossen werden. Diese selbsttätigen Ventile haben den Mangel, daß sie infolge Unreinigkeiten in der Flüssigkeit hängenbleiben können, da sie dicht geführt werden müssen, beim Schließen Geräusch verursachen und besondere Windkessel 'benötigen.
Die vorliegende Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, daß statt des selbsttätigen Ventils ein von außen gesteuerter Überdruckschieber verwendet wird, so daß die Schieberbewegung durch etwaige Unreinigkeiten im Wasser nicht beeinträchtigt und jedes Geräusch vermieden werden kann.
Die Abbildung zeigt ein Beispiel der Erfindung, deren Wirkung hier näher erläutert werden soll.
i ist der Kolben, der mittels der Kolbenstange a von einem Kurbeltrieb in bekannter Weise hin und her bewegt wird und durch Öffnungen, die von dem Rohrschieber 3 gesteuert werden, Flüssigkeit aus dem Saugraum in den Druckraum fördert. Der Schieber 3 wird durch zwei nicht mitgezeichnete Stangen mittels eines Mechanismus von der Kurbelwelle aus hin und her bewegt. Er läuft innen abgedichtet auf der mit dem Pumpenkörper 4 verbundenen Laufbüchse 5 und außen abgedichtet in der mit einer Zwischenwand des Pumpenkörpers 4 verbundenen Laufbüchse 6.
An den Boden des Hubraumes schließt sich ein nach dem Hubraum zu offenes Rohr 7 an, das nach der Außenluft durch einen Deckel 8 abgeschlossen ist. Die Wandung des Rohres 7 enthält Öffnungen 9, die eine Verbindung herstellen zwischen dem Hub- und Saugraum der Pumpe. In dem Rohr 7 gleitet abgedichtet ein Überdruckschieber 1o, der durch eine Schieberstange ii hin und her bewegt wird und die Öffnungen 9 öffnet und schließt. Die Schieberstange i t wird in bekannter Weise durch eine der z. B. im Dampfmaschinenbau üblichen Steuerungen von der Kurbelwelle her so bewegt, daß der Überdruckschieber io die Öffnungen 9 gegen Ende des Druckbubes, wenn der Druck im Hubraum anzuschwellen beginnt, freigibt und zu einem in weitem Bereich wvählbaren Zeitpunkt während des Saughubes des Kolbens i die Öffnungen 9 abschließt.
Mit je größerer minutlicher Drehzahl die Pumpe läuft, desto früher muß der Überdruckschieber io die Öffnungen 9 freigeben, um unzulässige Druckanschwellungen zu verhindern. Die Steuerung für die Bewegung des Überdruckschiebers io muß also in bekannter Weise durch einen Fliehkraftregler so beeinflußt werden, daß der Zeitpunkt der Freigabe der Öffnungen 9 der jeweiligen Drehzahl selbsttätig angepaßt wird.
Die Achse des Überdruckschiebers io ist in der Abbildung parallel zu der des Kolbens i angenommen. Sie kann natürlich auch senkrecht dazu oder unter einem anderen Winkel angeordnet werden. ' Gegenüber dem selbsttätigen Überdruckventil hat der durch eine äußere Steuerung bewegte Überdruckschieber nach der vorliegenden Erfindung die Vorzüge, geräuschlos zu arbeiten, gegen Schmutz unempfindlich zu sein, höhere Drehzahlen zu gestatten und besondere Windkessel zu vermeiden. Als Nachteil ist die Notwendigkeit der äußeren Steuerung mit Fliehkraftregler anzusehen.

Claims

PATENTANSI'n,L'C:H: Steuerungsorgan zur Beseitigung des Überdruckes im Hubraum von Pumpen oder Wasserkraftkolbenmaschinen, die durch einen den Kolben zentrisch umgebenden Rohrschieber gesteuert werden, der den Saugkanal bereits vor Beendigung des Druckhubes öffnet, dadurch gekennzeichnet, daß ein Überdruckschieber (1o), der durch eine äußere Steuerung mit oder ohne Fliehkraftregler von der Kurbelwelle her bewegt wird, Öffnungen (9) in seiner Laufbüchse (7), die in Verbindung mit dem Hubraum steht, so steuert, daß bei Beginn der Druckanschwellung im Hubraum Flüssigkeit in den Saugraum entweichen kann und während des Saughubes des Kolbens (i) die Öffnungen (9) wieder geschlossen werden.