DE837167C

DE837167C - Fenster mit Fluegeln aus Metall, insbesondere mit Wende- oder Schwingfluegeln

Info

Publication number: DE837167C
Application number: DEP10197A
Authority: DE
Inventors: Willy Kohl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1952-04-21

Description

Es ist bekannt, für Fenster Profile aus Metall zu verwenden" deren Flansche sowohl am Rahmen als auch am Flügel gleich lang sind. Diese Ausbildung bedingt insbesondere bei Herstellung von Schwing-oder Wendeflügeln, deren Drehachsen bekanntlich waagerecht bzw. senkrecht liegen, am Sitz der Gelen:kcirehclose eine Ausfräsung der Flansche bis an den Steg des Profils. Dadurch ergab sich eine sehr große Schwächung des Flügelprofils gerade an der am stärksten beanspruchten Stelle des Flügels.
Diese Schwächung macht sich besonders bei Verbundfenstern, d. h. doppelt verglasten Fenstern, bemerkbar, deren Außenflügel fest mit der einen Ge-' lenkdosenhälfte verbunden ist und deren Innenflügel sich nur auf diese aufsetzt und nur zum Einsetzen und Reinigen der Verglasung ausfahrbar ist.
Nach der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die Profile des Außen- als auch des Innenflügels nach dem Drehlager zu mit verstärkten Flanschen versehen sind. Dadurch wird erreicht, daß die Flügelprofile, insbesondere die des Innenflügels, hinreichend gegen Durchbiegung gesichert sind.
Auch die Drehlager werden in der Höhe erlieblich kleiner.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt .A1>1>. i das Schema eines Metallverbund Fensters in der Offenstellung mit ausgefahrenem Innenflügef. Abb. 2 eine Draufsicht auf die Lagerung der unteren I#ensterflügelstrehe, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie A-B der All>. 2.
Wie besonders Abb. i erkennen läßt, besteht das N'erbundfenster aus einem Innenflügel i und einem Außenflügel 2, die durch ein Gelenk 3 an einer ihrer Endkanten miteinander verbunden sind. Bei geschlossenem Fenster liegen die Flügel i und 2 dicht schließend aneinander und am Rahmen 4, der in üblicher Weise eingemauert ist. Der die Flügel 1, 2 aufeinander festlegende Verschluß ist in der Zeichnung nicht dargestellt.
Zur Verbindung der Flügel mit dem Rahmen dienen dosen- oder schalenförmige Drehlager 5, die zwischen den aus Metall bestehenden Profilen des Rahmens 4 und der Flügel 1, 2 angeordnet sind.
Die Drehlager sind zweiteilig, und zwar ist die eine Hälfte 6 mit dem Rahmen 4 und die andere Hälfte ; mit dem Außenflügel 2 fest verbunden, während sich der Innenflügel oder Putzflügel i in der nicht ausgefahrenen Stellung einfach auf den drehbaren Lagerteil auflegt. Die Abb. 3 veranschaulicht in größerem Maßstab die besondere Ausbildung des verstärkten Flügelprofils 1, 2, des Rahmenprofils 4 und des Drehlagers nach der Erfindung.
Hiernach ist im Gegensatz zu den bekannten Ausführungen in der Ruhestellung der Schenkel 8 des Rahmenprofils 4 erheblich kleiner als der Abstand zwischen den aufeinanderliegenden Flügel- und Rahmenprofilstegen und die Außenflansche der Außenflügel und Innenflügel werden verstärkt ausgeführt. Durch die gewählte Anordnung finden auch die beiden Fensterflügel i und a einen Anschlag an den Flanschen des Rahmens 4. Im übrigen wird die Gesamthöhe des aus zwei aufeinander drehbaren Schalen 6, und 7 bestehenden Drehlagers erlieblich kleiner.
Die untere Lagerschale 6 ist in das Profil des Rahmens 4 eingelassen, dessen Schenkel 8 mit der oberen Lagerschale 7 abschneidet. Für den Einbau dieser Lagerschale 7 sind die Flansche 9 bzw. io des Außenflügels 2 bzw. des Innenflügels i ausgespart.
Am Innenflügel i kann noch ein zusätzlicher winkelförmiger Flansch i i und am Außenflügel 2 ein entsprechender Ergänzungsflansch 12 vorgesehen werden, wodurch sich eine weitere Verstärkung des Flügelprofils ergibt.
Der Zwischenraum zwischen (lern Steg des Außenflügels 2 und der, mit diesem verschraubten Lagerschale 7 ist durch ein Futterstück 13 ausgefüllt.
Es ist aber auch möglich, die Drehschalen 6, 7 so auszuführen, daß sie mit den entsprechenden Profilen 2, 4 zu einem Stück, gegebenenfalls mit der Drehdosenschale als Anschweißstück, vereinigt sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fenster mit Flügeln aus Metall, insbesondere mit Wende- oder Schwingflügeln, dadurch gekennzeichnet, d@aß das aus Innen- und Außenprofilen bestehende Gesamtflügelprofil (1, 2) sowohl innen als auch außen nach dem Drehlager (5) mit verstärkten Flanschen (9 bzw. io) versehen ist.
2. Fenster nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehschalen (6, 7) mit den entsprechenden Profilen des Rahmens (4) und der Verbundfensterprofile (1, 2) zu einem Stück vereinigt sind.