DE8334970U1

DE8334970U1 - Palettiervorrichtung

Info

Publication number: DE8334970U1
Application number: DE8334970U
Authority: DE
Original assignee: Icoma Packtechnik 7590 Achern De GmbH
Current assignee: Icoma Packtechnik 7590 Achern De GmbH
Publication date: 1984-03-15

Description

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PATENTANWÄLTE \.^?\.^:

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DIPL.- ING. OTTO ELBERTZHAGEN ΐΐ^ΐ ZfI" "^

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2. Dezember 1983

Anmelder: Firma Icoma Packtechnik GmbH, Pautenbacher Straße 26/ 7590 Achern

Palettiervorrichtung

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Palettieren von Stapelgut, insbesondere von befüllten Papiersäcken oder von Papiersackstapeln, mit einer Zuführbahn , für das Stapelgut, einem Verteiler für das Legen des Stapelguts in einer vorgegebenen Ebene, mit einer unterhalb des Verteilers angeordneten Hubbühne zum vertikalen Verfahren einer Palette, ferner mit einem neben der Hubbühne angeordneten Magazin für gestapelte Leerpaletten und mit einer Vorrichtung zum Verfahren jeweils einer Leerpalette auf die unterhalb des Verteilers angeordnete Hubbühne.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art kann die Zufuhr einer neuen Palette auf die in der unteren Position befindliche Hubbühne erst erfolgen, wenn die volle Palette von der Hubbühne entfernt worden ist. Anschließend muß die Hubbühne mit der Leerpalette bis in die obere Befüllage verfahren werden. In dieser Zeit müssen die von der Produktionsanlage zugeführten Stapelgüter gespeichert werden. Dies erfolgt üblicherweise auf einer Speicherstrecke. Nach dem Erreichen der Befüllposition durch die leere Palette müssen einerseits die während des Palettenwechsels gespeicherten

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ι '

; Stapelgüter, andererseits auch die ständig von der Produktions-, j anlage ankommenden Stapelgüter gestapelt werden. Es muß

ι also die Palettiereinrichtung wesentlich schneller arbeiten j

ι als die Produktionsanlage und außerdem muß eine ausreichende j

' Speicherstrecke vorhanden sein. Das geschilderte Problem j

! ist besonders schwierig zu lösen für Produktionsanlagen i • mit einer Leistung von mehr als fünf Stapelgütern oder Gebinden¹

^: pro Minute. Sie erfordern eine besonders große Speicherein- j ! richtung und außerdem eine hohe Palettiergeschwindigkeit.

¹ j

¹ Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung |

. die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der bekannten Art ■

po auszubilden/ daß die Zahl der zu speichernden Stapelgüter |

; während des Palettenwechsels möglichst gering ist. !

j Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt dadurch, daß das Magazin j

eine Hubvorrichtung aufweist und oberhalb des Magazins .

■ eine Greif- und Haltevorrichtung angeordnet ist, die j

I Zum Aufnehmen der jeweils obersten Leerpalette aus dem ;

ι Magazin und zum seitlichen Verfahren über die Hubbühne sowie j

zum Halten der Leerpalette während des Legens der ersten '

; Stapelgutlage ausgebildet ist. j

Eine solche Vorrichtung erlaubt es, die Zeit zwischen dem !

; Ablegen des Stapelguts in der letzten Schicht der befüllten j

Palette und dem Legen der ersten Schicht auf der neuen Palette !

¹ sehr kurz zu halten. Aus diesem Grund ist die Zahl der j

j während dieser Phase anfallenden, zu speichernden Stapel- ;

ι güter vergleichsweise gering. Es kann bereits eine Leer- !

ι !

; palette zum Beschicken in Stellung gebracht werden, bevor j

I die befüllte vorhergehende Palette von der Hubbühne ent- j

I fernt worden ist. Während der Zeit vom Räumen der Hubbühne ^!

; bis zum Hochfahren der Hubbühne in die Aufnahmeposition für {

' die neue Palette kann diese neue Palette bereits weiter
j

beschickt werden, da in dieser Zeit die neue Palette von

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der Greif- und Haltevorrichtung gehalten wird. Erst nachdem
die Hubbühne ihre obere Position erreicht hat, nimmt sie
die vorher von der Greif- und Haltevorrichtung gehaltene
neue Palette auf, die bis dahin zumindest bereits teilweise
belegt worden ist.

; Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht j die Greif- und Haltevorrichtung aus einem in waagerechter j ι Ebene geführten Laufwagen. !

i Ferner hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß die Hubbühne j eine Rollenbahn aufweist, die in der unteren Lage mit einer

^: benachbarten ortsfesten Rollenbahn fluchtet. j

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform besteht !

j j

ι die Zuführbahn aus einem Förderband. i

I I

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ! anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben. Es zeigen: i

Figur 1 -

Figur 2 -

eine Darstellung der Vorrichtung während der
Zeit, in der sich die Palette auf dem Hubwagen
befindet,

eine Darstellung der Phase, in der die befüllte
Palette vom Hubwagen abläuft und eine neue Leerpalette von der Greif- und Haltevorrichtung über
die Hubbühne gehalten und dort belegt wird.

An einem Maschinenrahmen 1 sitzt ein Verteiler 2, der
in bekannter Weise verschiedene Bewegungen durchführen und
das Stapelgut 3 jeweils in der oberen Schicht auf einer
Palette 4 ablegen kann. Der Verteiler ist um seine Achse
drehbar sowie in Längs- und Querrichtung über der Palette
4 verfahrbar.

Die Palette 4 liegt auf der Plattform 5a einer Hubbühne 5 auf.

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Das Stapelgut 3 kommt von einer nicht dargestellten Produktionsmaschine und wird über eine als Förderband ausgebildete Zuführbahn 6 zugeführt. Von der Förderbahn 6 gelangt das i Stapelgut 3 auf den Verteiler 2. ^:

Neben der Hubbühne 5 ist ein Magazin 7 angeordnet. Das Magazin ! 7 ist in Richtung des Doppelpfeils 8 aufwärts und abwärts ver- , fahrbar. i

Die jeweils oberste Leerpalette 4¹ wird von der Greif- und Haltevorrichtung 9 abgenommen und nach dem Befüllen und Absenken der Palette 4 in die in Figur 2 dargestellte Lage verschoben. In dieser Lage belegt der Verteiler 2 die Leerpalette bereits mit der ersten Schicht. Nach dem Entfernen der befüllten Palette 4 kann die Plattform 5a der Hubbühne 5 so weit nach oben fahren, daß die neue Palette 4' aufliegt. Danach wird die Greif- und Haltevorrichtung 9 wieder zurückgefahren und sie nimmt vom Magazin 7 eine neue Leerpalette ab. Hierzu fährt die Greif- und Haltevorrichtung 9 gemäß den Zeichnungsfiguren weit nach rechts. Anschließend wird das Magazin 7 so weit nach oben angehoben, daß die oberste Palette in der Ebene der Greif- und Haltevorrichtung 9 liegt. Die Greif- und Haltevorrichtung 9 nimmt die oberste Palette auf und das Magazin fährt wieder abwärts.

Claims

PATENTANWÄLTE *..'..' .I..:. <Sf pder^mjmer strasse D-4800 BIELEFFI D 1 DIPL.-ING. BODO THIELKING D1PL-(NG. OTTO ELBERTZHAGEN POSTSCHECKKCJNTO: HAN 3091 93-3Ο2 ANWALTSAKTE. 13 329 datum: 2. Dezember 1983 Schutzansprüche:

1. Vorrichtung zum Palettieren von Stapelgut, insbesondere von befüllten Papiersäcken oder von Papiersackstapeln, mit einer Zuführbahn für das Stapelgut, einem Verteiler für das Legen des Stapelguts in einer vorgegebenen Ebene, mit einer unterhalb des Verteilers angeordneten Hubbühne zum vertikalen Verfahren einer Palette, ferner mit einem neben -^er Hubbühne angeordneten Magazin für gestapelte Leerpaletten, und mit einer Vorrichtung zum Verfahren jeweils einer Leerpalette auf die unterhalb des Verteilers angeordnete Hubbühne, dadurch gekennzeichnet, daß das Magazin (7) eine Hubvorrichtung aufweist und daß oberhalb des Magazins (7) eine Greif- und Haltevorrichtung (9) angeordnet ist, die zum Aufnehmen der jeweils obersten Leerpaletten (4') aus dem Magazin (7) und zum seitlichen Verfahren über die Hubbühne (5) sowie zum Halten der Leerpalette (4¹) während des Legens der ersten Stapelgutlage ausgebildet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Greif- und Haltevorrichtung (9) aus einem in waagerechter Ebene geführten Laufwagen besteht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubbühne (5) eine Rollenbahn (5b) aufweist, die in der unteren Lage der Hubbühne mit einer benachbarten ortsfesten Rollenbahn (10) fluchtet.

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4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführbahn aus einem Förderband (6) besteht.