DE83066C - - Google Patents
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- DE83066C DE83066C DENDAT83066D DE83066DA DE83066C DE 83066 C DE83066 C DE 83066C DE NDAT83066 D DENDAT83066 D DE NDAT83066D DE 83066D A DE83066D A DE 83066DA DE 83066 C DE83066 C DE 83066C
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- DE
- Germany
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- water
- wing
- spherical shell
- cut
- screw
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/26—Blades
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Outer Garments And Coats (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der neue Flügel bildet eine Kugelschale oder einen Abschnitt einer Hohlkugel, der unter
entsprechendem Winkel zur Schraubenwelle auf die Nabe aufgesetzt ist.
An der hinteren oder Wasseraustrittskante ist als Fortsetzung der Kugelschalenform ein
Ausläufer oder Lappen von beliebiger Wölbung angesetzt, der dazu dient, bei Rückwärtsdrehung
der Schraube das Wasser besser zu durchschneiden, auch beim Vorwärtsgange das Wasser
glatt ablaufen zu lassen.
Fig. ι ist die Ansicht eines Flügels von vorn, Fig. 2 von der Seite und Fig. 3 im
Schnitt nach 1-1 (Fig. 1 von oben gesehen);
die Pfeile I und II in Fig. 3 geben die Richtungen an, von welchen aus die Ansichten in
Fig. ι und 2 aufgenommen sind. Fig. 4 zeigt die Querschnitte des Flügels nach den Linien
'"1J 2"2>
3-3) 4-4 und 5-5 in Fig- !·
In Fig. ι und 2 ist mit Strichlinien die
Kugel angedeutet, von welcher die Kugelschalenform des Flügels abgeschnitten ist. Der
Punkt M in Fig. 2 ist der Mittelpunkt der Hohlkugel, von welcher der Flügel ein Abschnitt
im Abstande m vom Mittelpunkte M ist. Der Mittelpunkt der Abschnitts - Kreisfläche F
ist in Fig. 1 mit M1 bezeichnet. Von dieser
reinen Kreisfläche ist an der rechten Seite, also an der Eintrittskante, behufs leichteren
Durchschneidens wie üblich auf der unteren Hälfte ein Stück e weggeschnitten; an der
linken oder Austrittskante ist dagegen der Lappen α zugesetzt, der, wie schon erwähnt,
beim Rückwärtslaüf der Schraube von Vortheil ist. In den Fig. 3 und 4 ist dieser Lappen
mit seiner entgegengesetzten Krümmung ebenfalls mit α bezeichnet. Die Gröfse oder Breite
dieses Lappens unterliegt nicht bestimmten Gesetzen; man formt ihn je nach Bedürfnifs. Die
Zahl der Flügel, ihre Schrägstellung zur Nabe unterliegt keinen bestimmten Beschränkungen.
Die Drehrichtung der Schraube beim Vorwärtsgang ist in Fig. 3 durch den Pfeil r angedeutet.
Die durch Versuche festgestellte erhöhte Wirkung dieser Flügelform erklärt sich wesentlich
dadurch, dafs innerhalb des Hohlkugelabschnittes oder der Kugelschale B (Fig. 3) eine
mehr oder weniger grofse Menge "Wasser je nach der Schnelligkeit der Drehung sich sammelt
und dort in Ruhe verbleibt; es ist anzunehmen, dafs die Wasserfäden s (Fig. 3) an der Eintrittskante abgelenkt werden und zwischen sich und
der inneren Schalenfläche von B eine ruhende Wasserschicht b lassen, welche mit dem Flügel
sich dreht. Diese Wasserschicht b verhindert also eine unmittelbare Berührung der geschnittenen
Wasserfäden 5 mit der metallischen Innenfläche der Schale B\ es findet also keine unmittelbare
Reibung zwischen dem Wasser und dem Metall statt, sondern nur zwischen den Wasserschichten b und s. Die Schicht b wirkt
demnach als ein elastisches Kissen für die Wasserfäden s; sie mildert die Reibung sehr
erheblich, da bekanntermafsen die Reibung zwischen den Wassertheilchen unter sich bedeutend
geringer ist, als zwischen Wasser und Metallfläche.
Die Kugelschalenform eignet sich für den vorliegenden Zweck ganz besonders, weil sie
leicht herstellbar ist; ihre Abmessungen richten sich nach den jeweiligen Bedürfnissen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schrauben-Flügel in Kugelschalenform mit zurückgebogener Austrittskante (a).Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE83066C true DE83066C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=355420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT83066D Expired DE83066C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE83066C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2972382A (en) * | 1958-06-04 | 1961-02-21 | James L Manzolillo | Marine propeller |
-
0
- DE DENDAT83066D patent/DE83066C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2972382A (en) * | 1958-06-04 | 1961-02-21 | James L Manzolillo | Marine propeller |
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