DE83054C - - Google Patents

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DE83054C
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wire
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/02Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using mechanical transmission, e.g. wire, lever

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die je in einen Draht des Doppeldrahtzuges eingeschalteten Rollen α und b drehen sich lose auf der Achse c. Zwischen beiden Rollen befindet sich das Kreuzstück d, und zwar verschiebbar auf einem parallelepipedisch gestalteten Theil e der Achse c. Fest mit der Achse c verbunden ist der Hebel f, an welchem die Zugstange g angreift. An der oberen Rolle a ist der mit Gleitrolle versehene Zapfen h, an der unteren Rolle der gleichartig gestaltete Zapfen i angebracht; diese Zapfen greifen in die obere bezw. untere Gleitbahn des Kreuzstückes d ein, wie aus Fig. 2 ersichtlich.
Fig. ι stellt eine Ruhelage des Systems dar. Werden beide Drähte des Doppeldrahtzuges in entgegengesetztem Sinne, z. B. die beiden Rollen α und b rechts drehend, bewegt, so geht Fig. ι in Fig. 4 über und es erfolgt also eine entsprechende Bewegung der Zugstange g. Werden dagegen bei Aenderungen der Temperatur beide Drähte des Doppeldrahtzuges in gleichem Sinne, z. B. nach links, bewegt, so geht Fig. ι in Fig. 5 über und es erfolgt zwar eine Drehung beider Rollen α und b, dagegen verbleibt die Zugstange g in ihrer Ruhelage; eine Bewegung der Zugstange g würde indefs sofort hervorgerufen werden, wenn bei der Stellung nach Fig. 5 eine Drehung beider Rollen in gleichem Sinne (rechts herum oder links herum) erfolgte.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ein Doppeldrahtzug - Antrieb für Signale, Weichen u. s. w- mit Ausgleich der durch Wärmewechsel hervorgerufenen Längenänderungen in den Drähten, dadurch gekennzeichnet, dafs die Bewegung des Doppeldrahtzuges durch zwei lose Rollen (a b) mittelst einer zwischen diesen befindlichen und mit denselben durch Zapfen (h i) verbundenen Kreuzführung (d) auf einen an der Zugstange (g) angreifenden Hebel (f) übertragen wird, derart, dafs bei gleichgerichteter Bewegung der beiden Drähte des Doppeldrahtzuges der Hebel nebst Zugstange in seiner Ruhelage verbleibt, während bei entgegengesetzt gerichteter Bewegung beider Drähte ein Umstellen des Signals, der Weiche u. s. w. erfolgt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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