DE830514C

DE830514C - Anordnung von Einpersonenabteilen mit Betten oder Schlafstellen fuer Eisenbahnwagen

Info

Publication number: DE830514C
Application number: DEC3478A
Authority: DE
Original assignee: CIE INTERNATIONALE DES WAGONS
Current assignee: CIE INTERNATIONALE DES WAGONS
Priority date: 1950-11-06
Filing date: 1950-11-29
Publication date: 1952-02-04
Also published as: CH294215A

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung der Abteile in Eisenbahnwagen, bei welcher jeder Reisende über ein Abteil mit Bett oder Schlafstelle und sonstigen Einrichtungen verfügt, wobei die Letten oder Schlafstellen zum Einsparen des Raumes übereinanderliegen. Die erfindungsgemäße Anoydnung besteht darin, daß jedes Abteil mit einem Fenster, einem Bett oder einer Schlafstelle, einem Sitz, einem Waschbecken, einer Ablegestelle für Gepäck und gegebenenfalls mit sonstigen Einrichtungen versehen ist und daß alle Abteile paarweise symmetrisch zu einer lotrechten Ebene liegen und sich in verschiedenen Höhen befinden, wobei der Fußboden der unteren Abteile in der Ebene des Seitenganges, der Fußboden der oberen Abteile dagegen höher liegt und eine Treppe in der Mitte der Gruppe den Zugang zu den oberen Abteilen gestattet. Die Erfindung besteht weiterhin darin, daß die Höhe der unteren Abteile durch eine Zwischendecke begrenzt ist, auf welcher das Bett und die Ablegestelle für Gepäck der oberen Abteile angeordnet sind, während das Bett der unteren Abteile aufklappbar und die Ablegestelle für das Gepäck unter (lern Boden der oberen Abteile angeordnet ist. Der Zugang zu den oberen Abteilen erfolgt erfindungsgemäß von der Treppe aus und der zu den unteren Abteilen unmittelbar vom Seitengang aus.
Eine gewisse Anzahl von Gruppen finit je vier Abteilen bildet die innere Einrichtung eines Wagens. Gewisse dieser Gruppen können übrigens durch eine unwesentliche Änderung mit weniger Abteilen gleicher Art versehen werden.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausfü4rutigsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.
Abb. i ist ein waagerechter Schnitt gemäß der Linie 1-1 der Abb. 3 und zeigt die oberen Abteile im Grundriß; _\b1). 2 ist ein ähnlicher Schnitt gemäß der Linie 11-I1 der Abb. 4 und zeigt einen Grundriß der unteren Abteile; 1bb. 3 ist ein lotrechter Schnitt gemäß der Linie 111-1I1 der Abb. i und zeigt die oberen Abteile in Seitenansicht; Abb. 4 ist ein ähnlicher Schnitt gemäß der Linie IV-IV der Abb. 2 und zeigt die unteren Abteile in Seitenansicht.
Die aus vier Abteilen bestehende Gruppe, die zwischen dem Seitengang i und der gegenüberliegenden Außenwand 2 eines Wagens angeordnet ist, umfaßt zwei erhöhte Abteile 3 mit einer ZugangstreTpe 4 und zwei Abteile 5 in der Höhe des Seitengangbodens. Die Trennung der Abteile geschieht durch eine Zwischendecke 6.
jedes obere Abteil ist nlit einem Fenster 7 versehen und enthält einen wegnehmbaren Sitz 8, ein aufklappbares Waschbecken 9, ein Bett oder eine Schlafstelle 1o auf der Zwischendecke 6 des darunter befindlichen Abteils, eine Ablegestelle i i für Gepäck, die sich ebenfalls auf der Zwischendecke befindet. Der "Zutritt zum Bett io erfolgt durch Trittstufen 12.
jedes untere Abteil ist mit einem Fenster 13 versehen, daß sich tiefer befindet als die Fenster der oberen Abteile. Es enthält einen wegnehmbaren und klappbaren Sitz 14, ein aufklappbares Waschbecken 15, ein Bett oder eine Schlafstelle. 16 und eine Ablegestelle 17 für Gepäck, die sich unter dem Boden 18 der oberen Abteile 3 befindet.
Eine Zwischenwand, die aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen 19 und 20 besteht, trennt die beiden oberen Abteile voneinander. Diese ganz zusammenklappbare Zwischenwand gestattet es, eine Verbindung zwischen den beiden oberen Abteilen herzustellen. 1'üreil 21, die annähernd einen rechten Winkel miteinander bilden, gestatten den Zutritt von der Treppe 4 aus zu den oberen Abteilen 3. Die an den Enden der Gruppe vorgesehenen Abschlußwände 22 können jeweils mit einer Verbindungstür 29 versehen sein. Die den Seitengang i begrenzende Wand 23 ist mit zwei Türen 24 versehen, die den Zutritt zu den unteren Abteilen gestatten. Die Querwände 25 des Treppengehäuses und die Wände 26 und 27 verbinden den Fußboden 18 mit der Zwischendecke 6. Verlängerungen 28 der Wände'25 zwischen dein Fußboden 30 des Wagens und dem Boden iS der oberen Abteile 3 begrenzen seitlich die :\blegestelle 17 des Gepäcks für die unteren Abteile @.

Claims

PATEN TA\SF'Fil;Cfi: Gruppe von vier @inpersouenabteilen für Eisenbahnwagen finit Seitengang, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Abteil (3, 5) mit einem Fenster (7, 13), einem fett oder einer Schlafstelle (to, 16), einem Sitz (1, eiuem\@-aschbecken (15, 27), einer Ablegestelle (11, 17) für Gepäck und gegel>eiiuitf@ills mit sonstigen Finrichtungen versehen ist und daß alle Abteile paarweise symmetrisch zu einer lotrechten Querebene liegen und sich in \erschiedeneti Höhen befinden, wobei der Fußboden der unteren Abteile (5) in gleicher Höhe wie der Boden des Seitenganges (i), der Fußboden (18) der oberen Abteile (3) jedoch höher liegt und eine Treppe (4) iii der Mitte der Gruppe den Zugang zu den oberen Abteilen gestattet, wobei ferner die Höhe der unteren Abteile durch eine. Zwischendecke (6) begrenzt ist, auf welcher das Bett (io) und die Ablegestelle (i1) für Gepäck der oberen Abteile angeordnet sind, das Bett (16) der unteren Allteile (5) aufklappbar und die Ablegestelle (17) für Gepäck unter dem Boden (18) der oberen Abteile angeordnet ist, wobei schließlich der Zugang zu den oberen Abteilen (3) von der Treppe (4) aus durch Türen (21, 24) und zu den unteren Abteilen (5) vom Seitengang aus geschieht.