DE8202774U1 - Stollmaschine - Google Patents

Description

M. Voit GmbH A 14 537

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Stollmaschine zur Bearbeitung von Leder, Häuten und Fellen mit einer mit Sto11klingen und/oder Schleifsteinen besetzten umlaufenden Arbeitswalze, einer elastischen Andruckeinrichtung zum Andrücken des zu bearbeitenden Werkstückes gegen die Arbeitswalze, sowie einer Transporteinrichtung, um das Werkstück zwischen der Andrückeinrichtung und der Arbeitswalze hindurchzuziehen.

Stollmsschinen der vorgenannten Art sind bekannt. Das zu bearbeitende Werkstück wird bei diesen Maschinen einseitig in einen Werkstückhalter eingeklemmt und mittels einer Hubeinrichtung zwischen der Arbeitswalze und der Andruckeinrichtung hindurch nach oben gezogen, wobei während dieser Aufwärtsbewegung die eine Hälfte des Werkstückes gestollt und/oder geschliffen wird. Danach wird das Werkstück aus dem Werkstückhalter herausgenommen, umgedreht und wieder eingespannt, worauf es erneut zwischen der Arbeitswalze und der Andruckeinrichtung hindurchgezogen wird, wobei jetzt die andere Hälfte des Werkstückes gestollt und/oder geschliffen wird.

Diese Arbeitsfolge kann oder muli u.U. mehrmals ausgeführt werden. Das iiiohriiiul icjc L inspciiitiLMi, UiiispiinriiMi und Umdivhcri ui.'s Wi'rksLui-kos ist aulierordentlich zeitraubend und erlaubt keine kontinuierliche Arbeitsweise. Wegen der nach oben ausfahrenden Hubeinrichtung ist außerdem die Bauhöhe der Stollmaschine sehr groß.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Stollmaschine der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß der Zeitaufwand für die Bearbeitung eines Werkstückes verkürzt wird. Ferner soll das Zuführen und das Einspannen des Werkstückes vereinfacht und der Transport des letzteren durch die Stollmaschine weitgehend automatisiert werden.

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Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Transporteinrichtung aus wenigstens einer angetriebenen Transportwalze und einer mit dieser zusammenwirkenden Klemmwalze besteht, wobei dor Abstand zwischen beiden Walzen verstellbar ist.

Die beiden Walzen können an einem vertikal auf- und abbewegbaren Hubarm montiert sein, wobei auch zwei wechselweise beta'tigbare Arbeitswalzen mit je einer Andrückeinrichtung vorgesehen sein können, derart, dall das Werkstück durch die beiden Walzen zunächst in den Arbeitsspalt zwischen der einen Arbeitswalze und deren Andruckeinrichtung und danach in den Arbeitsspalt zwischen |

der anderen Arbeitswalze und deren Andruckeinrichtung transportierbar ist. Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind jedoch der Transportwalze zwei sich im wesentlichen um 180° bezüglich der Transportwalze gegenüberliegende Klemmwalzen vorgesehen, ebenso zwei Arbeitswalzen mit je einer Andruckeinrichtung, wobei durch die in beide Drehrichtungen unischaltbare Transportwalze zusammen mit der jeweiligen Klemmwalze das Werkstück wechselweise zwischen den Arbeitswalzen und den diesen zugeordneten Andruckeinrichtungen hindurchziehbar ist, wobei es während dieser Bewegung gestollt und/oder geschliffen wird. |

Den beiden Klamiiiwalzen sind hierbei vorzugsweise zwei weitere Walzen zugeordnet, und es ist ein endloi.es Transportband um diese vier Walzen gelegt, das auch die Transportwalze über einen Teil ihres

I Umfanges umschlingt. Eine dieser weiteren Walzen ist zweckmäßiger- \

weise synchron mit der Transportwalze angetrieben.

Vorteilhafterweise ist die an der Zufuhrseite der Stollmaschine gelegene Klemmwalze zusammen mit dem Transportband aus ihrer Arbeitsstellung heraus in eine Offenstellung schwenkbar, Vielehe die Zufuhr eines Werkstückes in den Einführspalt zwischen der Mantelfläche der Transportwalze und dem Transportband ermöglicht.

Zu diesem Zweck ist vorgesehen, daß die an der Zufuhrseite der Stollmaschine gelegene Klemmwalze und die beiden weiteren Walzen auf einem gemeinsamen Träger montiert sind, der um die Mittelachse der weiteren Walze, die entgegengesetzt zur Zufuhrseite der Stollmaschine liegt, in die Offenstellung und zurück schwenkbar ist.

Vorzugsweise ist zur Einführung des Werkstückes in die Stollmaschine ein Zufuhrtisch mit einem Zufuhrband vorgesehen, der in der Offenstellung des Transportbandes in den Bereich zwischen dem letzteren und der Transportwalze einfahrbar ist.

Der Zufuhrtisch ist zweckmäßigerweise mit einer Markierung für die Anordnung des Werkstückes auf dem Tisch versehen, welche gewährleis "et j daß jedes Werkstück beim Einführen in die Stollmaschine ir dieselbe Ausgangsstellung für die Bearbeitung gelangt.

Die Arbeitswalzen sind zweckmäßigerweise auf ihre Andruckeinrichtungen zu und von diesen weg verstellbar.

Vorteilhafterweise ist jede Andruckeinrichtung mit einer Feder, z.B. einer Luftfeder, versehen, durch welche die elastische, flexible Andrückeinrichtung ständig unter Zugbelastung gehalten ist.

Beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert, in welcher

Fig. 1 und 2 schematisch Ausführungsformen einer Stollmaschine nach der Erfindung zeigen.

Fig. 3 zeigt eine besonders bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Stollmaschine, die eine weitgehend automatisierte Arbeitsweise erlaubt.

Fig. 4, 5 und 6 zeigen Details der Stollmaschine nach Fig. 3.

Fig. 1 zeigt schematisch das Grundprinzip einer mit Walzen ausge- % statteten Stollmaschine. Das Werkstück 14, nachfolgend Leder genannt,

i wird zwischen zwei Walzen 12, 13 hindurchgeführt, von denen z.B. die

te Walze 12 eine angetriebene Walze und die Walze 13 eine Klemmwalze

; ist j die um einen Drehpunkt 15 auf die Transportwalze zu und von ihr

;■' weg geschwenkt werden kann, derart, da(J das Leder 14 /wischen den

beiden Walzen Yi und 13 fingeklemmL wird.

I [).e Stollmaschine ist ferner mit einer flexiblen, elastischen Andruck-

i einrichtung 18 versehen, gegen welche eine Arbeitswalze 16, die mit

Stollklingen und/oder Schleifsteinen besetzt ist, angedrückt werden I kann. Die Arbeitswalze 16 ist hierbei um einen Drehpunkt 17 auf die

I Andrückeinrichtung 18 zu und von ihr weg schwenkbar. Die Schwenk-

bzw. Andrückbewegungen der Walzen 13, 16 können z.B. mit Hilfe nicht 'ι dargestellter pneumatischer Kolben-Zylinder-Aggregate vorgenommen

*; werden.

^;;, Das Leder wird mit seiner zur Arbeitswalze 16 hin gerichteten Fleisch-

'; Seite in den Arbeitsspalt 34 zwischen der Arbeitswalze 16 und der An-

ί deckeinrichtung 18 mittels der Walzen 12,13 eingebracht, worauf die

Arbeitswalze 16 auf die Aridruckeinrichtung 18 zu geschwenkt wird,

J wodurch das Leder 14 gegen die Andrückeinrichtung 1ö angedrückt

wird. Die Klemmwalze 13 wird gegen die Walze 12 bewegt, bis das Leder 14 zwischen den Walzen 12 und 13 eingeklemmt ist und gehalten wird. Danach werden die Walzen 12 und 16 mittels nicht dargestellter

j, Antriebseinrichtungen, z.B. Elektromotoren, in Drehung versetzt,

■ wobei in diesem Fall sich die Transportwalze 12 im Uhrzeigersinn

und die Arbeitswalze 16 im Gegenuhrzeigersinn dreht. Die Walzen 12,13 ziehen dabei das Leder in Richtung des Pfeiles PI nach oben und zwischen der Andruckeinrichtung 18 und der sich drehenden Arbeitswalze 16 hindurch, wobei während dieser Bewegung das Leder 14 in an sich bekannter Weise gestellt und falls die Arbeitswalze 16 auch mit Schleifplatten besetzt ist, auch geschliffen wird.

Nachdem das Leder 14 durchgelaufen ist, wird es umgedreht und der bisher nicht bearbeitete Teil zwischen die Andruckeinrichtung 18 und die Arbeitswalze 16 gebracht, worauf dieser Teil in derselben Weise bearbeitet, d.h. gestollt wird.

Fig, 2 zeigt eine Weiterbildung der Ausführungsforin nach Fig. 1. Bei dieser Ausführungsfonii sind zwei Arbeitswalzen 26 und 28 vorgesehen, die getrennt antreibbar sind und von denen die Walze 26 um einen Drehpunkt 27 und die Walze 28 um einen Drehpunkt 29 auf oie jeweils ihr zugeordnete Andruckeinrichtung 3Ü bzw. 32 zu und von ihr weg verschwenkbar sind. Diese Schwenkbewegung bzw. Andrückbewegung gegen die Einrichtungen 30 bzw. 32 kann mittels nicht dargestellter pneumatischer Kolben-Zylinder-Aggregate erfolgen.

In der dargestellten Ausführungsform ist eine Transportwalze 2C und eine Klemmwalze 22 vorgesehen, die beide an einem Hubarm 24 montiert sind. Wie dargestellt, hat in diesem Beispiel die Transportwalze einen gröberen, z.B. 2-3-fachen Durchmesser als die Klemmwalze. Die letztere ist in Richtung auf die Transportwalze zu verstellbar, diiiit da¹: Leder 14 zwischen diesen beiden Walzen einqeklenimt und transportiert werden kann. Die Verstellung der Klemmwalze 22 kann mit Hilfe eines nicht dargestellten pneumatischen Kolben-Zylinder-Aggregates erfolgen. Die Transportwalze 20 ist angetrieben, z.B. mittels eines nicht dargestellten I lektroiiiotors. Sie kann auf beide Drehrichtungen umgeschaltet werden.

Das Leder 14 ist zwischen den Walzen 20 und 22 eingeklemmt und sein unterer Teil ist zwischen der Arbeitswalze 28 und der Andruckeinrichtung 32 hindurchgeführt und hängt von dort aus nach unten. Es wird nun die Arbeitswalze 28 auf die Andruckeinrichtung 3? zu geschwenkt und gegen die letztere angedrückt. Danach wird die Arbeitswalze 28 eingeschaltet und in Uhrzeigerrichtung in Drehung versetzt, während der Hubarm mit Is nicht dargestellter Antriebseinrichtungen, z.B. eines pneumatischen Kolben-Zylinder-Aggregates, nach oben bewegt wird. Während dieser |

Bewegung wird der Teil des Leder 14, der vom Berührungspunkt zwischen der Arbeitswalze 18 und der Andrückeinrichtung 32 nach unten hängt, nach oben zwischen diesen beiden Teilen hindurchgezogen und dabei durch die Arbeitswalze 28 gestollt und ggf. geschliffen. Ist dieser Vorgang beendet, so wird mittels der Transportwalze 20 und der Klemmwalze 22 das Leder 14 in den Arbeitsbereich zwischen der Arbeitswalze 26 und der Andruckeinrichtung 30 gebracht, indem die Transportwalze im Uhrzeigersinn gedreht wird, wobei gleichzeitig der Hubraum 24 wieder nach unten in die dargestellte Position fährt. Danach wird die Arbeitswalze 26 auf ihre Andruckeinrichtung 30 zu bewegt, bis das Leder zwischen beiden Teilen eingespannt ist. Der Hubarm 24 wird erneut nach oben bewegt, wobei das Leder zwischen der Transportwalze 20 und der Klemmwalze 22 eingespannt ist, so daß es zwischen der Arbeitswalze 26 und der Andruckeinrichtung 30 nach oben hindurchgezogen wird, wobei es während dieser Aufwärtsbewegung gestollt und ggf. geschliffen wird.

Dieser Vorgang kann mehrmals wiederholt werden.

In einer Abänderung der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform kann der Hubarm 24 ortsfest ausgebildet sein, während die Transportbewegung des Leders durch den jeweiligen Arbeitsspalt zwischen den Arbeitswalzen 26, 28 und den Andruckeinrichtungen 30, 32 mit Hilfe der motorisch angetriebenen und in beide Drehrichtungen umschaltbaren Transportwalze 20 und der Klemmwalze 22 erfolgt.

Fig. 3 zeigt nun schematisch eine oevorzugte Ausführungsform tiner Stollmaschine. Diese Stollmaschine IC arbeitet im Durchlaufverfahren und erlaubt eine weitgehend automatische Arbeitsweise.

Die Stollmaschine 10 ist mit zwei Arbeitswalzen 40, 42 und zwei Andruckeinrichtungen 44, 46 versehen. Die Arbeitswalze 40 ist um einen Drehpunkt 41 und die Arbeitswalze 42 um einen Drehpunkt 43 schwenkbar, derart, daß die Walzen auf ihre jeweilige Andruckeinrichtung zu und

von diesen weg bewege werden können, se daß das zu bearbeitende Leder 14 zwischen einer Arbeitswalze und einer Andrückeinrichtung eingespannt gehalten ist, wobei die Fleischseite des Leders zur Arbeitswalze hin gerichtet ist. Die Maschine ist ferner mit einer in beide Drehrichtungen umschaltbaren Transportwalze 48 versehen, sowie mit zwei Klemmwalzen 50, 52, von denen je eine auf jeder Seite der Transportwalze 48 angeordnet ist, derart, daß sich die Klemmwalze 50, 52 im wesentlichen um 180° gegenüberliegen. Es sind zwei weitere Walzen 54, 56 vorgesehen, von denen die Walze 54 synchron mit der Transportwalze 48 angetrieben ist, was beispielsweise durch ein Getriebe erreicht werden kann, das funktionell zwischen die Transportwalze 48 und die Walze 54 geschaltet und it beiden Walzen entsprechend gekoppelt ist. Zweckmäßigerweise ist hit-rbei die Transportwalze 48 von einem nicht gezeigten Motor angetrieben.

Um die Walzen 50, 54, 56, 52 ist ein Transportband 58 gelegt, das, wie Fig. 3 zeigt, auch die Transportwalze 4£> über einen Teil ihres Umfanges umschlingt. I.i der in ausgezogenen Linien dargestellten Stellung der vier Walzen beträgt der Uiiischl inyungswirikel etwa 18U°, wahrend in der gestrichelt dargestellten Stellung der Walzen 52, 56 der Uinschlingungswinkel nur etwa knapp 90° beträgt.

Eine Spannrolle 60 hält das Transportband 58 ständig unter Spannung. Die Spannrolle 60 kann beispielsweise durch eine Feder oder durch ein Gewicht belastet sein.

Die beiden Klemmwalzen 50, 52 sind z.B. mittels nicht dargestellter pneumatischer Kolben-Zylinder-Aggregate einzeln und getrennt gegen die Transportwalze 48 andrückbar und wieder vri ihr wegbewegbar, derart, daß das Leder 14 zwischen der Transportwalze 28 und der jeweiligen Klemmwalze 52 bzw. 50 einklemmbar ist, wie z.B. für die Klemmwalze dargestellt.

An der Zufuhrseite der Stollmaschine 1ü ist ein Zufuhrtisch 62 nur

schematisch dargestellt, über b7w. um den ein Zufuhrband 64 läuft. Der Zufuhrtisch 62 ist ferner mit einer tischfesten Markierung 66 versehen.

Die Walzen 54 und 56 sitzen auf einem gemeinsamen Träger 74 und die Walze 52 ist mit der Walze 56 über eine Lasche 75 verbunden, derart, daß die beiden Walzen 56 und 52' aus der in ausgezogenen Linien dargestellten Position um die Mittelachse der Walze 54 in die in gestrichelten Linien dargestellte Position schwenkbar sind.

Die Stollmaschine 10 η >.ch Fig. 3 arbeitet folgendermaßen:

Die beiden Walzen 56 und 52 werden au^r ihrer Arbeitsstellung in ihre gestrichelt dargestellte Offenstellung geschwenkt. Auf den Zufuhrtisch 62 bzw. auf das über den Tisch laufende Zufuhrband 64 wird das zu bearbeitende Leder mit der Fleischseite nach oben aufgelegt, derart, daß ein bestimmter Punkt des Leders mit der tischfesten Markierung 66 übereinstimmt. Danach wird der Zufuhrtisch 62 in die gestrichelt dargestellte Position nach rechts verfahren, wobei er in den Einfuhrspalt 36 zwischen dem Transportband 58 und der Mantelfläche der Transportwalze 48 gelangt.

Darauf werden das Zufuhrband 64 und das Transportband 58 eingeschaltet, wobei sich die Transportwalze 48 :in Uhrzeigersinn dreht und das Leder wird vom Tisch 02 abgenommen und zwischen dem Transportband 58 und der Transportwalze 48 weitertransportiert, bis der Punkt des Leders 14, der der Markierung 66 gegenüberlag zum Klemmpunkt 38 gelangt ist, d.h. dem Berührungspunkt, ^wischen der Transportwalze 48 und der Klemmwalze

Dieser Weg ist immer derselbe, unabhängig von der Größe des zu bearbeitenden Leders 14, was bedeutet, daß das Leder vom Klemmpunkt 38 aus je nach Größe mehr oder weniger weit nach unten hängen kann.

Die Bearbeitung des Leders beginnt aber nicht im Klemnipunkt 38 sondern

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im Arbeitspunkt 68, d,h< im Berührungspunkt der Arbeitswalze 40 mit f der Andruckeinrichtung 44. I

Der Tisch 62 ist mittlerweile wieder in seine in der Figur darge- I

stellte Ausgangsposition zurückgefahren und die Walzen 56 und 52 k

werden in ihre Arbeitsstellung geschwenkt, die in Fig. 3 in ausge- «

zogenen Linien dargestellt ist. *_;

Die Arbeitswalze 40 wird nun um ihren Drehpunkt 41 auf die Andri.ck- ' einrichtung 44 zu geschwenkt und das Leder 14 wird durch die Arbeitswalze 40 gegen die Andruckeinrichtung 44 angedrückt, wobei diese,
da sie flexibel und elastisch ist, nachgibt, wie links in Fig. 3
in Verbindung mit der Arbeitswalze 42 gezeigt ist.

Jetz wird die Transportwalze 48 angetrieben und im Gegenuhrzeigersinn
in Drehung versetzt (und synchron damit die Walze 54), wodurch das
Leder durch die Transportwalze 48 und das Transportband 58 nach oben
in Richtung des Pfeiles P2 transportiert und zwischen der Arbeitswalze 40 und der Andruckeinrichtung 44 hindurchgezogen wird, wobei i das Leder während dieser Aufwärtsbewegung gestollt und falls die
Walze 40 auch mit Schleifklingen besetzt ist, auch geschliffen h

wi rd. I

Bearbeitet wird somit der Abschnitt des Leders 14, der vom Arbeits- | punkt 68 aus nach unten hängt. |

Die Transportwalze 48 und das Transportband 58 werden nun solange I betätigt, bis die Stelle des Leders, die zu Beginn der Bearbeitung am | Arbeitspunkt 68 lag, um die Transportwalze herum bis zum Arbeitspunkt 70
transporteirt worden ist, d.h. dem Berührungspunkt der Arbeitswalze 42
mit der dieser zugeordneten Andruckeinrichtung 46. Der noch nicht bearbeitete Teil des Leders 14 hängt dann vom Arbeitspunkt 70 aus nach
unten, während der bereits im eben beschriebenen Arbeitsgang bearbeitete
Teil des Leders 14 vom Arbeitspunkt 70 aus nach oben verläuft und teil-

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weise zwischen dem Transportband 58 und der Mantelfläche der Transportwalze 48 liegt. Arbeitswalze 42 wird nun um ihren Drehpunkt 43 auf die Andruckeinrichtung 44 zu geschwenkt, bis das Leder zwischen der letzteren und der Walze 42 eingespannt ist, d.h. die Walze 42 drückt das Leder gegen die Andruckeinrichtung 46 an. Nunmehr wird die Transportwalze 48 (und mit ihr die Walze 54) erneut eingeschaltet₄ wobei sich die Transportwalze 48 nunmehr aber im Uhrzeigersinn dreht. Das Leder, dessen bereits bearbeiteter Abschnitt wenigstens z.T. zwischen der Walze 48 und dem Band 58 liegt, wird nach oben in Richtung des Pfeiles P3 transportiert und zwischen der Arbeitswalze 42, die sich im Uhrzeigersinn dreht, und der Andrückeinrichtung 46 hindurchgezogen, wobei das Leder ausgestollt und ggf. auch geschliffen wird.

Ist der ursprünglich vom Arbeitspunkt 70 aus nach unten hängende Abschnitt des Leders 14 ganz durchgelaufen, so ist das Leder vollständig bearbeitet und es kann dann weitertransportiert werden, bis es auf ein Förderband 72 zu liegen kommt, durch welches es aus der Stollmaschine heraus und abtransportiert wird. Der StollVorgang kann aber durch mehrmaliges Umschalten der Transportwalze 4d und des Transportbandes mehrmals wiederholt werden.

Es wurde oben erwähnt, daß das Leder während und nach dem ersten Arbeitsvorgang mindestens so weit transportiert wird, daß der Punkt, der ursprünglich am Arbeitspunkt 68 lag, nunmehr auf dem Arbeitspunkt 70 zu liegen kommt. Bei großen zu bearbeitenden Ledern oder Häuten kann es aber nun der Fall sein, daß der vom Arbeitspunkt 68 nach unten hängende Abschnitt des Leders 14 so lang ist, daß dieser Abschnitt noch nicht vollständig bearbeitet ist, wenn der Punkt 68 zum Punkt 70 gewandert ist. Dies ist immer dann der Fall, wenn der vom Punkt 68 nach unten hängende Abschnitt des Leders langer ist als die Wegstrecke vom Arbeitspunkt 68 über die Transportwalze 48 zum Arbeitspunkt 70. Obwohl also der Punkt 68 bereits zum Punkt 70 gewandert ist, ist die Arbeitswalze 40, die sich im Gegenuhrzeigersinn dreht, noch in

Eingriff und muß noch ein weiteres Stück des Leders 14 bearbeiten.

In diesem Fall dreht sich die Transportwalze 48 weiter, solange, bis das gesamte Lederstück, das ursprünglich vom Arbeitspunkt 68 aus nach unten hing, durch die Arbeitswalze 4U bearbeitet worden ist. Wenn nun dieses Lederstück durch den Spalt zwischen der Arbeitswölze 40 und der Andrückeinrichtung 44 vollständig durchgelaufen ist und die Arbeitswalze 40 keinen Widerstand mehr spürt, fällt das Drehmoment ab und über einen entsprechenden Drehmomenlschalter wird sowohl die Arbeitswalze 40, aber insbesondere auch die Transportwalze 48 und das Band 58 abgeschaltet.

Nunmehr wird, wie vorstehend beschrieben, die Arbeitswalze 42 in Eingriff mit dem Leder gebracht und eingeschaltet und gleichzeitig die Transportwalze 48 und das Band 58 umgeschaltet, so daß, wie vorher, der bisher nicht bearbeitete Teil des Leders gestollt wird. Es entsteht jedoch in diesem Fall eine Überlappung bein¹, Stollen, weil ein Teil des Leders, das bereits von der Arbeitswalze 40 gestollt worden ist, nunmehr noch einmal von der Arbeitswalze 42 gestollt wird, weil der Anfangspunkt des Leders, der bei Beginn der Bearbeitung am Arbeitspunkt 68 lag, nunmehr etwas unterhalb des Arbeitspunktes 70 liegt, so daß dieses Stück, um das der ursprüngliche Punkt 68 unterhalb dem Punkt 70 liegt, doppelt bearbeitet wird.

Es wurde oben erläutert, daß das unbearbeitete Leder so auf den Arbeitstisch 62 aufgelegt wird, daß ein bestimmter Punkt des Leders an der Markierung 66 liegt und dieser Punkt nach dem Einfahren des Leders an dem Klenimpunkt 38 zu liegen kommt. Hierdurch ist gewährleistet, daß jedes Leder beim Einführen in die Stollmaschine in dieselbe Ausgangsstellung für die Bearbeitung gelangt. Es ist aber auch möglich, die Markierung 66 so zu legen, daß eine bestimmte Stelle des Leders, zweckinäßigerweise die Mitte des Leders, beim Auflegen auf den Tisch 62 an die Markierung 66 zu liegen kommt bzw. wird das Leder dann so auf den Tisch gelegt, daß die Mitte bzw. Mittellinie des Leders an

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der Markierung 66 liegt. In diesem Fall könnte dann das Leder soweit in die Maschine eintransportiert werden, daß dieser Punkt oder diese Linie des Leders, die zuvor an der Markierung 66 lag, an den Arbeitspunkt 68 zu liegen kommt, so daß von der Mitte des Leders aus die eine Hälfte durch die Arbeitswalze 40 und dann die andere Hälfte durch die Arbeitswalze 42 buarbuiLeL wird.

Es wurde oben ferner erwähnt, daß die beiden Klemmwalzen 50 und 52 individuell auf die Transportwalze 48 zu verstellbar sind, um das Leder jeweils zwischen der Transportwalze und der zugeordneten Klemmwalze einzuklemmen.

Die Klemmwalze 50 kann zu diesem Zweck unabhängig mittels eines Kolben-Zylinder-Aggregates verstellt werden, da sie unabhängig von den drei anderen Walzen 54, 52, 56 gelagert ist. Die Walzen 52, 56 sind aber auf dew Träger 74 und der mit ihm verbundenen Lasche 75 gelagert, damit sie, wie bereits beschrieben, gemeinsam aus der Arbeitsstellung in die Offenstellung herausgeschwenkt werden können. Soll nun die Klemmwalze 52 zusätzlich noch auf die Transportwalze 48 zu verschoben und gegen diese angedrückt werden können, um eine Klemmwirkung bzw. eine größere Klemmwirkung zu erreichen, so kann dies durch entsprechende Lagerung der Klemmwalze 52 an der Lasche 75 (z.B. mittels eines geeigneten Langloches) erreicht werden.

In Fig. 4 ist im Detail die Einrichtung zur Schwenkung des Trägers 74 um die Mittelachse 82 der Walze 54 dargestellt. Der Träger 74 ist hierzu mit einem fest mit ihm verbundenen Hebelarm 7b versehen, an dessem freien Ende 78 ein pneumatisch betätigtes, an sich bekanntes, Kolben-Zylinder-Aggregat 80 angreift. In der in Fig. 4 dargestellten Position ist der Kolben dieses Aggregates ausgefahren und der Träger befindet sich zusammen mit den in Fig. 4 nicht gezeigten Walzen 52 und in Arbeitsstellung. Wird hingegen der Kolben des Aggregates 80 eingefahren, so wird der Hebelarm 76 im Uhrzeigersinn um die Achse 82 geschwenkt und mit ihm der Träger 74 und die an diesem befestigten Walzen 52 und 56. Das in Fig. 4 nicht gezeigte andere Ende des Aggregates

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ist an einem gehäusefesten Fixpunkt angelenkt.

Fig. 5 zeigt im Detail die Verschwenkung der Arbeitswalze 42, wobei die Verschwenkung der Arbeitswalze 40 spiegelbildlich zu der Verschwenkung der Arbeitswal ze 42 erfolgt.

Wie Fig. 5 zeigt, wird die Arbeitswalze 42, z.B. über Keilriemen von einem Elektromotor 84 angetrieben. Die Arbeitswalze 42 ist auf einer Schwinge 8d gelagert, die um den Drehpunkt 43 (der mit der Mittelachse des Elektromotors 84 zusamnienfällt) schwenkbar ist. Zur Betätigung der Schwinge 86 dient ein pneumatisches Kolben-Zylinder-Aggregat 90, 91, wobei der Kolben 91 an der Schwinge angelenkt ist, während der Zylinder 90 an einer gehäusefesten Halterung 96 angelenkt ist. Durch mehr oder weniger starkes Ausfahren des Kolbens 91 aus dem Zylinder 90 kann die Arbeitswal ze 42 mehr oder weniger stark gegen die Andruckeinrichtung 46 angedrückt werden.

Mittels eines am Maschinengehäuse oder Maschinenrahmen angebrachten Anschlages 92 und einer verstellbaren Anschlagschraube 94, die an der Schwinge 86 angebracht ist, kann die Endstellung der Arbeitswalze 42 nach Bedarf eingestellt werden.

Der Antrieb der Arbeitswalze erfolgt, wie gesagt, über Keilriemen 88, es können aber auch andere Kupplungsmittel, z.B. Zahnradgetriebe, vorgesehen ve^den.

Fig. 6 zeigt im Detail und im Ausschnitt die Andruckeinrichtungen 44 und 46. Die Andruckeinrichtung besteht, wie an sich bekannt, aus einem Andruckleder 98 (oder auch einem Lederpolster, oder auch aus einem geeigneten Kunststoffinaterial). Das Andruckleder 98 ist, wie links in Fig. 6 gezeigt, an seinem oberen und seinem unteren Ende in einem Schuh 100 gehalten, wobei der in der Zeichnung obere Schuh ortsfest am Rahmen oder >häuse der Maschine angebracht ist.

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Der in der Zeichnung untere Schuh 100 sitzt in einem Schieber 108, welcher seinerseits mit einem Ende 107 einer Druckfeder 106 verbunden ist, deren anderes Ende 105 an einer gehäuse- bzw. rahmenfesten Ankerplatte 102 angelenkt ist. In der dargestellten Ausführungsform ist die Feder 106 in Form einer aus Kolben und Zylinder bestehenden Luftfeder ausgebildet, die das Andruckleder 98 ständig zo spannen sucht.

Der Schieber 108 ist beweglich in einem Schlitz 104 geführt, wobei seine untere Endstellung mittels einer verstellbaren Anschlagschraube eingestellt werden kann. Die Führung des Schiebers erfolgt z.B. mittels eines Kugellagers oder einer Rolle, die im Schlitz 104 läuft.

Im rechten Teil der Fig. j ist gezeigt, wie die Arbeitswalze 40 gegen das Andruckleder 98 angedrückt wird. Der Schuh 100, in welchem das obere Ende des Andruckleders 98 gehalten ist, ist an einem rahmenfesten Bügel 112 befestigt, der seinerseits mit einem Abweiser 114 versehen ist, so daß das von der Transportwalze 48 kommende Leder ' am Abweiser 114 vorbeigeleitet und sicher in den Arbeitsbereich zwischen der Arbeitswalze 40 una dem Andruckleder 98 eingeführt wird.

Die Steuerung der Stollmaschine kann elektrisch oder elektronisch erfolgen.

Die Bedienungsperson hat nichts weiter zu tun, als das zu bearbeitende Leder mit der Fleischseite nach oben auf den Zuführtisch und das Zufuhrband unter Berücksichtigung der Markierung aufzulegen. Nachdem die Maschine dann eingeschaltet wird, erfolgen alle weiteren Arbeitsgänge automatisch bis zum Abführen des fertig bearbeiteten Leders. Die Maschine arbeitet daher kontinuierlich im Durchlaufbetrieb.

Da es sich bei der Transporteinrichtung um ein rotierendes System handelt, können beliebige Längen von Leder und Häuten bearbeitet werden, wobei auch der Bearbeitungsvorgang selbst beliebig oft wiederholbar ist, so daß das Leder automatisch intensiv nach allen Seiten hin gestollt und durchgearbeitet wird.

In Fig. 6 ist die Luftfeder 106 druckend ausgeführt, d.h. sie sucht den Schieber 108 nach unten zu drücken, wodurch das Andruckleder gespannt wird. Es ist jedoch auch möglich, die Luftfeder 106 umgekehrt einzubauen, derart, dali die Luftfeder 106 eine Zugkraft auf den Schieber 108 ausübt. In diesem, nicht gezeigten Beispiel ist dann das Ende 105 der Luftfeder 106 etwa um 140° oder 150° nach unten geschwenkt und an einem geeigneten Teil des Gehäuses oder des Rahmens der Maschine gelenkig befestigt, entsprechend der Befestigung, wie sie in Fig. 6 an der Ankerplatte 102 gezeigt ist.

Das Andruckleder 98 kann, wie bereits erwähnt, aus Kunststoff, z.B. aus einem Elastomer, aber auch aus Gummi oder einem gummiartigen Material bestehen.

In der oben beschriebenen Ausführungsform sind die Arbeitswalzen und 4G schwenkbar um die Drehpunkte 43 und 41 angeordnet. Ebenso sind die Arbeitswcilzen i6, 26 und 28 schwenkbar um die entsprechenden Drehpunkte 17, 27 u d 29 eingebaut. Es kann aber auch vorgesehen werden, die Arbeitswalzen ortsfest einzubauen und die jeweiligen Andruckeinrichtungen 18, 30, 32, 44, 46 beweglich, z.B. verschiebbar oder schwenkbar zu montieren und gegen die zugehörigen Arbeitawalzen anzudrücken.

Wie Fig. 3 zeigt, ist die Klemmwalze 52 mit der Walze 56 mittels einer Lasche 75 verbunden, in entsprechender Weise ist die Klemmwalze mit der angetriebenen Walze 54 mittels einer Lasche 116 verbunden. Die beiden Laschen 75 und 116 sind entsprechend um die Achsen der Walzen bzw. 54 begrenzt schwenkbar (wobei zur Begrenzung der Schwenkbarkeit ein entsprechender, nicht-gezeigter Anschlag vorgesehen ist), so daß die Klemmwalzen 52 und 50 pendelnd aufgehängt sind.

Mittels nicht-gezeigter Kolben-Zylinder-Aggregate Können die Klenimwalzen 50, 52 getrennt voneinander individuell betätigt und gegen die Transportwalze 48 angedrückt werden.

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tentanwalt© Dr. rer. nat. Thomas BeFgflgft 30.3.1982 Dr-Ia- Hans Leyh A 14 537 Lh/fi Innere Wiensr Str. 20 - D 8000 München 80 G 32 02 774.9 Michael Voit GmbH Neue Ansprüche

1. Stollmaschine zur Bearbeitung von Leder, Häuten und Fellen mit wenigstens einer mit Stollklingen und/oder Schleifsteinen besetzten umlaufenden Arbeitswalze, einer elastischflexiblen Andruckeinrichtung zum Andrücken des zu bearbeitenden Werkstückes gegen die Arbeitswalze, -->wie einer Transporteinrichtung, um das Werkstück zwischen der Andruckeinrichtung und der Arbeitswalze hindurchzuziehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporteinrichtung aus wenigstens einer angetriebenen Transportwalze (12, 20, 48) und einer mit dieser zusammenwirkenden Klemmwalze (13, 22, 50, 52) gebildet ist, wobei der Abstand zwischen der Transportwalze und der bzw. den Klemmwalzen verstellbar ist.

t. Stollmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, cb.P die Transportwalze (20) und die Klemmwalze (22) an einem auf- und abbewegbaren Hubarm (24) montiert sind.

3. Stollmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei wechselweise betätigbare Arbeitswalzen (26, 28) mit je einer Andruckeinrichtung (30, 32) vorgesehen sind.

4. Stollmaschine nach Anspruch 1, dadurch ge'.ennzeichnet, daß der Transportwalze (48) zwei sich um im wesentlichen 180° bezüglich der Transportwalze gegenüberliegende Klemmwalzen (50, 52) zugeordnet sind, daß ferner zwei Arbeitswalzen (40, 42) mit je einer Andruckeinrichtung (44, 46)vorgesehen sind.

5. Stollmaschine nach Anspruch 4_S dadurch gekennzeichnet, daß den beiden Klemmwalzen (50, 52) zwei weitere Walzen (54, 56) zugeordnet sind, und daß ein endloses Transportband (58) um diese vier Walzen gelegt ist, das auch die Transportwalze (48) üoer einen Teil ihres Umfanges umschlingt.

6. Stollmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (54) synchron mit der Transportwalze (48) angetrieben ist.

7. Stollmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Zufuhrseite der Stollmaschine gelegene Klemmwalze (52) zusammen mit dem Transportband (58) aus ihrer Arbeitsstellung heraus in eine Offenstellung schwenkbar ist.

8. Stollmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmwalze (52) und die Walzen (56 und 54) auf einem gemeinsamen Träger (74, 75) montiert sind, der um die Mittelachse (82) der Walze aus der Arbeitsstellung der Walzen in die Offenstellung und zurück schwenkbar ist.

9. Stollmaschine nach einem der Ansprüche 5-8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einführung des Werkstückes (14) in die Stollmaschine (10) ein Zufuhrtisch (62) mit einem Zufuhrband (64) vorgesehen ist, der in der Offenstellung des Transportbandes (58) in den Einfuhrspalt zwischen dem letzteren und der Transportwalze (48) einfahrbar ist.

10. Stoßmaschine n? , einem der Ansprüche 4-9, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitswalzen (40, 42) auf ihre Andurckeinrichtungen (44, 46) zu und von diesen weg verstellbar sind.

11. Stollmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jede Andrückeinrichtung (44, 46, 30, 32, 18) mit einer Feder, z.B. einer Luftfeder (106) versehen ist, durch welche die flexible Andurckeinrichtung ständig unter Zugbelastung gehalten ist.