DE818710C - Zylinder oder Zylinderlaufbuechse, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinder oder Zylinderlaufbuechse, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen

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Publication number
DE818710C
DE818710C DED222A DED0000222A DE818710C DE 818710 C DE818710 C DE 818710C DE D222 A DED222 A DE D222A DE D0000222 A DED0000222 A DE D0000222A DE 818710 C DE818710 C DE 818710C
Authority
DE
Germany
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cylinder
liner
internal combustion
combustion engines
coolant
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Expired
Application number
DED222A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Gassmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Filing date
Publication date
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Publication of DE818710C publication Critical patent/DE818710C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/14Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Es ist sonohl bei luft- als auch bei flüssigkeitsgekühlten Zylindern oder Zylinderlaufbüchsen von Brennkraftmaschinen bekannt, die vom Kühlmittel umströmte Außenseite mit besonderen Kühlmittelführungsrippen oder Führungsrinnen zu versehen, um das Kühlmittel auf einem möglichst langen _Wege um die Zylinderlaufbahn herumzuführen. Es wurden diese Führungsrinnen bisher entweder von vornherein mit eingegossen oder aus der Laufbüchsenwand herausgedreht. Ein Mangel dieser Ausbildung ist, daß bei ihr die Rinnen von vornherein eindeutig festliegen und eine Korrektur der Kühlmittelführung nicht mehr möglich ist. Für die Herstellung der Kühlmittelführung durch Gießen sind baulich verwickelte Gießmodelle erforderlich. Bei eingedrehten Führungsrinnen ist ein guter Auslauf praktisch nur sehr schwer herstellbar. Man hat auch schon vorgeschlagen, zwischen Zylinderlaufbüchse und Kühlmantel einen nach einer Schraubenlinie verlaufenden Draht einzusetzen, der z. B. an der Laufbüchse befestigt und mit dieser zusammen in den Kühlmantel eingesetzt wurde. Die Drahtbefestigung erfordert jedoch eine gewisse Geschicklichkeit, viele Befestigungsstellen und einen gewissen Zeitaufwand. Demgegenüber bringt die Erfindung eine Vereinfachung und Verbilligung dadurch, daß als Kühlmittelführung ein auf die Z_ylinderläufbüchse aufgeschobener Blechpreßteil vorgesehen ist.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch einen mit einer Zylinderlaufbüchse versehenen flüssigkeitsgekühlten Zylinder, Abb. 2 und 3 einen Kühlmittelführungsring der Anordnung nach Abb. i in Seitenansicht und Draufsicht. Bei dem gewählten Ausführungsbeispiel ist in den Gußteil i eines Brenukraftinaschinenzylinders eine Laufbüchse 2 in an sich bekannter Weise eingesetzt, derart, daß zwischen Mantel i und Büchse 2 ein kühl.mittelführender Zylinderspalt 3 vorhanden ist. Das Kühlmittel fließt von oben her durch eine ans der Zeichnung nicht ersichtliche Üff nung zii und strömt durch die Leitung 4 ab. Damit nun nicht zwischen Kühlmittelzu- und -ableitung 1 eine Kurzschlußströmung entsteht, sondern das Kühlmittel über einen längeren Weg um die Laufbüchsenaußenseite herumgeführt wird, ist gemäß der Erfindung in den Zylinderspalt 3 ein Blechring 5 eingesetzt, und zwar ist dieser als Spreng- oder Federring auf die Büchse 2 aufgeschoben und auf dieser z. B. durch Punktschweißen befestigt.
  • Wi die Abb. 2. und 3 zeigen, ist der Kühlmittelführungsring 5 aus Preßblech hergestellt, und weist z. B. ein zwei- oder mehrgängiges Gewinde auf, dessen Gänge als Kühlmittelführting dienen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zylinder oder Zylinderlaufbüchse, insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit einer an der Außenseite vorgesehenen Kühlmittelführung, z.B. in Gestalt von den Zylinder oder die Büchse schraubenförmig umlaufenden Rinnen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Außenseite des Zylinders oder der Büchse ein Blechpreßteil aufgeschoben ist, der insbesondere als Spreng- oder Federring mit einem zwei- oder inehrgänaigen Gewinde ausgebildet ist. Angezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 6oi 89.I.
DED222A 1949-11-01 1949-11-01 Zylinder oder Zylinderlaufbuechse, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen Expired DE818710C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0182324A2 (de) * 1984-11-23 1986-05-28 Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft Kühlmittelführung für ein flüssigkeitsgekühltes Zylinderrohr
DE3521790A1 (de) * 1985-06-19 1987-01-02 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Brennkraftmaschine mit zumindest einem fluessigkeitsgekuehlten zylinder

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB601894A (en) * 1945-10-10 1948-05-13 Harry Ralph Ricardo Improvements in or relating to cylinders for internal combustion engines

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DE3521790A1 (de) * 1985-06-19 1987-01-02 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Brennkraftmaschine mit zumindest einem fluessigkeitsgekuehlten zylinder

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