DE815817C - Elektrische Drosselspule - Google Patents

Description

• An elektrischen Drosselspulen verwendet man oft Einrichtungen, die gestatten, den Luftspalt zu verstellen, um die Selbstinduktion der Drossel verändern zu können. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Verstellung des Luftspaltes, die sich durch eine einfache Bedienbarkeit und genaue Einstellbarkeit auszeichnet. Erfindungsgemäß wird eine aus magnetischem Baustoff bestehende Stellschraube verwendet, die in den Luftspalt ohne Berührung seiner Wände mehr oder weniger tief einschraubbar ist. Infolge ihrer vorteilhaften Eigenschaften eignet sich die Verstelleinrichtung gemäß der Erfindung insbesondere für Metalldampfentladungslampen, z. B. Leuchtstoffröhren, für deren Betrieb eine genau einzustellende Selbstinduktion der Drossel verlangt wird.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in zwei Ansichten (Fig. i und 2) dargestellt.
• Die elektrische Drossel gemäß der Erfindung, die nach Art der Kerntype aufgebaut ist, hat zwei L-förmige Eisenblechpakete, die mit i und 2 bezeichnet sind. Die Eisenblechpakete sind so aneinandergesetzt, daß an den Stellen 3 und 4 Luftspalte für den magnetischen Kreis entstehen. Auf jedem Eisenblechpaket befindet sich eine Spule 5, 6. Die von den Spulen frei gelassenen Flächen des Eisenkörpers werden durch Preßplatten 7, 8 zusammengehalten. Die Preßplatten erstrecken sich über die an den Stoßstellen der Eisenblechpakete befindlichen Luftspalte 3, 4 und werden durch Schrauben 9 gegen den Eisenkörper gepreßt. Die Preßplatten bestehen aus magnetischem Baustoff und liegen unter Zwischenschaltung einer nichtmagnetischen Schicht io, z. B. aus Preßstoff, auf dem Eisenkörper in Preßrichtung der Schrauben auf.
• Zur Verstellung der Größe des Luftspaltes ist eine Einrichtung vorgesehen, die erfindungsgemäß wie folgt ausgebildet ist: Der Luftspalt 3 hat eine zylindrische Bohrung i i. In diese Bohrung greift eine Stellschraube 12 (Madenschraube). Die Madenschraube ist mit ihrem Gewinde in der Preßplatte 7 gehalten. 13 ist eine Gegenmutter für die Stellschraube. Die Bohrung i i zwischen den Eisenblechpaketen ist so groß gehalten, daß ihre Wände nicht die Stellschraube berühren. Der Luftspalt zwischen der Stellschraube und den Wänden der Bohrung ist jedoch kleiner als der Luftspalt neben der zylindrischen Bohrung i i. Durch mehr oder weniger tiefes Hineinschrauben der Stellschraube läßt sich der magnetische Widerstand und damit die Selbstinduktion der Drosselspule verändern.
• Die Verstelleinrichtung gemäß der Erfindung hat den Vorzug, daß bei ihrer Betätigung die Preßplatten, die die Eisenblechpakete zusammenhalten, nicht gelöst zu werden brauchen. Die Regelung durch die Stellschraube ist sehr fein und stetig. Um den Wert der Selbstinduktion bzw. der Selbstinduktionsspannung bei verschiedenen Verstellungen der Stellschraube ablesbar zu erhalten, kann auf der Spule oder an irgendeiner sonst geeigneten Stelle ein Schild 14 angebracht «-erden, auf dem diese Werte in Abhängigkeit der dazugehörigen Länge des herausragenden Teiles der Stellschraube in Millimeter angegeben sind.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrische Drosselspule mit einer Einrichtung zur Verstellung des Luftspaltes, insbesondere für Metalldampfentladungslampen, gekennzeichnet durch eine aus magnetischem Baustoff bestehende Stellschraube (12), die in den Luftspalt (3) ohne Berührung seiner Wände mehr oder weniger tief einschraubbar ist.
2. 2. Drosselspule nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellschraube (12) mit ihrem Gewinde in eine der die Eisenbleche (1, 2) zusammenhaltenden Preßplatten (7) greift.
3. 3. Drosselspule nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des hervorragenden Teiles der Stellschraube (12) als 1-laß für die Werte der Selbstinduktion bzw. Selbstinduktionsspannung dient.