DE813507C

DE813507C - Schaufelrad mit drehbaren Schaufeln

Info

Publication number: DE813507C
Application number: DEP50878A
Authority: DE
Inventors: Franz Wirth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-08-03
Filing date: 1949-08-03
Publication date: 1951-09-13

Description

Schaufelrad mit drehbaren Schaufeln Schaufelräder mit drehbaren Schaufeln sind in verschiedener Ausführung bekannt. Mit der Neuerung wurde eine einfache Vorrichtung geschaffen, bei der die angewandte Kraft durch verhältnismäßig große Angriffsflächen ausgenutzt wird.
Fig. I zeigt eine schräge Seitenansicht mit folgenden Teilen: Feststehende Mittelachse i, Gehäuse 2, Lager 3 des Gehäuses für die, Achse i, Schaufeln 4, 5 und 6.
Fig. 11 zeigt eine Draufsicht auf das Gehäuse mit freigelegtem Getriebe und Stellung der Schaufeln. Teil 7 ist ein Zahnrad, welches an der feststehenden Mittelachse i festgemacht ist. 8, 9 und io sind Zahnräder in d-;r doppelten Größe als Teil 7. Mit 1i, 12 und 13 sind die Achsen bezeichnet, durch welche die Schaufeln mit den Zahnrädern 8, 9 und io starr verbunden sind. 14, 1s und 16 sind zwischengeschaltete Zahnräder in angemessener Größe, 17, 18 und i9 sind die Achsen der zwischengeschalteten Zahnräder. Alle Achsen sind zwischen den Scheiben 2 g:lagert, welche das Gehäuse bilden. .
Die Schaufel 4 befindet sich für Vor- und Rückantrieb in waagerechter Lage (Einstellungspunkt). Die Schaufeln 5 und 6 werden so eingestellt, daß ihre Flächen mit der Achse i i in einer Ebene liegen. Bei einer Umdrehung des Gehäuses werden die Schaufeln 4, 5 und 6 gleichzeitig um eine halbe Umdrehung rückwärts gedreht. Durch diese Bewegung wird das Wasser vorn erfaßt und rückwärts gedrückt. Die Vorrichtung befindet sich z. B. ganz unter Wasser, kann waagerecht, senkrecht oder schräg mit den Schaufeln zur Fahrtrichtung gebraucht werden.
Fig. 111 zeigt eine schräge Rückansicht der Fig. I nach einer halben Umdrehung des Gehäuses 2. Soll, wo dieses erwünscht, während der Fahrt willkürlich eine Auf- oder Abwärtswirkung erzielt werden, so kann bei waagerecht angebrachten Schaufeln, so wie in Fig. 1I ersichtlich, die sonst feststehende Mittelachse i mit dem Zahnrad 7 durch einen Hebel 2o beweglich gemacht werden. Wird nun der Hebel aufwärts gedrückt, so wird er Einstellungspunkt nach vorn verlegt. Die Vorderkante der Schaufel 4 wird zur Fahrtrichtung um so mehr abwärts zeigen, je weiter man den Hebel aufwärts schiebt, wodurch eine stärkere Abwärtskraft entsteht. Bei Verstellung des Hebels abwärts wird dagegen eine aufwärts gerichtete Kraft hervorgerufen.
Fig. IV ist eine Ansicht wie Fig.III mit verlängerten Schaufelachsen 11, 12 und 13 mit zusätzlichen drei Schaufeln. Auch die feststehende Mittelachse i ist verlängert und auf beiden Seiten nach vorn gebogen, so daß das Schaufelrad hinter Booten mitMotorantrieb alsHeckantrieb verwendetwerden kann. Das Gehäuse wird als Antriebsscheibe benutzt. Es wird sich bei waagerecht angebrachten Schaufeln empfehlen, daB zur Erhöhung des erzeugten Schubes die Vorrichtung im geringen Abstande über der Ausgangsstellung durch ein Leitblech überdeckt Wird. Dadurch wird das Wasser von den zur Überdeckung im Keil aufsteigenden Schaufeln rückwärts geschoben. Auch Wirbelbildung oberhalb der Vorrichtung wird verhindert.
An Kähnen kann man zum Fortbewegen in Blickrichtung beiderseits der Kahnwand, so nahe als möglich, je ein Schaufelrad mit den Schaufeln senkrecht anbringen. Das Gehäuse wird angetrieben.
Fig. V zeigt eine Draufsicht mit Schnitt durch Achse i und 13. Nicht nur für Wasser, auch für Luft können solche Schaufelräder Anwendung finden. Werden ,größere Flächen zur Umdrehung gebracht, so können die Gehäusescheiben durch Arme 21, die vom der Mittelachse ausgehen, ersetzt werden. An Stelle der zwischengeschalteten Zahnräder treten die Wellen 22, welche an beiden äußeren Enden mit Zahnrädern 23 versehen sind. Die Teile 24 sind Lager für die Wellen: Mit den Schaufeln senkrecht hängend oder stehend kann diese Vorrichtung, einzeln oder paarweise nebeneinander gekoppelt, außer zu irgendeinem Antrieb, auch zu Reklamezwecken benutzt werden. Ein Schaufelrad mit drei Schaufeln zeigt laufend sechs Flächen.
Wird das vergrößerte Gehäuse als Versc'hluß eines Gefäßes verwendet und an Stelle des sonst angetriebenen Gehäuses die Mittelachse zur Um drehung gebracht, so kann diese Vorrichtung ah Rührwerk gebraucht werden.
Diese Neuerung läßt verschiedene Kombi nationen zu und kann auch für hier nicht be. sprochene Zwecke Verwendung finden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schaufelrad mit automatisch sich einstellenden drehbaren Schaufeln, deren Breite bis nahe der Mittelachse reichen kann, dadurch gekennzeichnet, daß an einer feststehenden Mittelachse (i) ein feststehendes Zahnrad angebracht ist, welches beim Drehen des die Schaufeln tragenden Gehäuses (2) durch Zahnräder ein oder mehrere Schaufeln so beeinflußt, daß diese bei einer Umdrehung des Gehäuses eine halbe Umdrehung rückwärts machen.
2. Schaufelrad nach Anspruch i, mit waagerecht eingestellten Schaufeln, dadurch gekennzeichnet; daß die sonst feststehende Mittelachse' (i) durch einen Hebel (20) gedreht wird, so daß damit eine Auf- bzw. Abwärtssteuerung ausgelöst werden kann. Das gleiche gilt für eine Änderung der Fahrtrichtung nach links oder rechts bei senkrecht angebrachten Schaufelrädern nach obigem Anspruch.
3. Schaufelrad nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) als Deckel für einen Behälter dient und die Mittelachse (i) angetrieben wird.
4. Schaufelrad zur Ausnutzung der Windkraft nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln auf Armen (21) angeordnet sind und zwischen das Zentralrad und die Schaufelantriebsräder (8, 9, io) Wellen (22) mit an beiden äußeren Enden festgemachten Zahnrädern (23) geschaltet sind: Schaufelrad nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Gehäuses Schaufeln angebracht sind, und daß das Gehäuse als Antriebsscheibe benutzt wird. Angezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 25 232 vom Jahre igo9; Nr. 139 668 und Nr. 247o 'vom Jahre igo6. Deutsche Patentschrift Nr. 413 896: