DE812994C - Einrichtung zum Verwenden eines Motorzylinders als Pumpe - Google Patents

Einrichtung zum Verwenden eines Motorzylinders als Pumpe

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DE812994C
DE812994C DEP37211A DEP0037211A DE812994C DE 812994 C DE812994 C DE 812994C DE P37211 A DEP37211 A DE P37211A DE P0037211 A DEP0037211 A DE P0037211A DE 812994 C DE812994 C DE 812994C
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Germany
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pump
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motor
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Expired
Application number
DEP37211A
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English (en)
Inventor
Erich Klimpel
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B41/00—Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids
    • F04B41/04—Conversion of internal-combustion engine cylinder units to pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2760/00—Control of valve gear to facilitate reversing, starting, braking of four stroke engines
    • F01L2760/003—Control of valve gear to facilitate reversing, starting, braking of four stroke engines for switching to compressor action in order to brake

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

  • Einrichtung zum Verwenden eines Motorzylinders als Pumpe Ein mit einem Filter versehenes Vorsatzgerät wird an Stelle einer aus einem Zylinder des Kraftwagen- oder Zugmaschinenmotors herausgenommenen Zündkerze aufgesteckt und durch einen normalen Luftpumpenschlauch mit dem Ventil .des zu füllenden. Radschlauches verbunden. Wird der Motor angelassen, so arbeitet der Zylinder, auf dem da,s Vorsatzgerät aufgesteckt ist, als motorisch betriebene Luftpumpe.
  • Das Vorsatzgierät besteht aus einem Zylinder von 14 cm Länge und 8 cm Durchmesser (Wandung 4 mm), zwei aufzuschraubenden Bodenstücken, durch die beide Enden des Zylinders verschlossen sind. Im unteren Bodenstück ist das Kerzengewinde mit Rückschlagventil und .ein Hahn zum Ablassen der flüssigen Rückstände eingebaut. Im oberen Bodenstück befindet sich der Anschluß zum Luftschlauch. Der Zylinder enthält drei durchlöcherte Bleche. Zwischen dem ersten und zweiten Blech wird Stahlwolle, zwischen dem zweiten und dritten Blech Filterwatte eingesetzt zum Filtern des Gasgemisches, so daB aus dem Gasgemisch lediglich die reine Luft durch den A.nschluB im oberen Bodenstück in den Luftschlauch geprefit wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Verwenden eines Motorzylinders als Pumpe, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Zylinder eines Kraftwagen- oder Zugmaschinenmotors ein Vorsatzgerät mit Falter an Stelle der Zündkerze angeisetzt wird, wodurch der Zylinder als Luftpumpe ausgenutzt werden kann.
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