DE811957C

DE811957C - Geraet zur Herstellung von Oberflaechenbehandlungen auf Strassendecken

Info

Publication number: DE811957C
Application number: DEL437A
Authority: DE
Inventors: Eduard Linnhoff
Original assignee: KESSELSCHMIEDE
Current assignee: KESSELSCHMIEDE
Priority date: 1949-11-20
Filing date: 1949-11-20
Publication date: 1951-08-27

Description

Gerät zur Herstellung von Oberflächenbehandlungen auf Straßendecken Eine im Straßenbau im größeren Umfange bekannte und bewährte Bauweise ist die sog. Oberflächenbehandlung. Sie besteht darin, daß die Straßendecke an der Oberfläche unter Verwendung von Teer, Asphalt oder Emulsionen aus diesen unter Zuhilfenahme von fein- oder mittelkörnigem Gestein verbessert wird. Hierzu finden neben dem Handbetrieb verschiedenartige Straßenbaumaschinen Verwendung. Es wird z. B.
a) eine Fegemaschine, ähnlich der bekannten im Kommunalbetrieb gebräuchlichen, benutzt, jedoch mit einer Stahlbesenwalze, die gegen eine Piassavawalze auswechselbar ist. Hiermit wird von der alten Schotterdecke zunächst der grobe Schmutz mit dem Stahlbesen entfernt und dann nach Auswechseln desselben gegen einen Piassavabesen der feine Staub, welcher die Haftung des Teer- oder Asphaltaufgusses auf der Straße behindern würde.
b) Das Bindemittel, Teer, Asphalt oder eine Emulsion hieraus, wird unter Zuhilfenahme von Spritzmaschinen der bekannten Ausführung auf die gesäuberte Decke gebracht.
c) Auf dieses Bindemittel wird Splitt (gebrochener Schotter kleiner Körnung) von Hand oder mit Splittstreukarren aufgestreut.
d) Dann wird dieser aufgestreute Splitt von leichten bis mittelschweren `'Falzen angedrückt, worauf die Straße dem Verkehr übergeben werden kann, durch den dieser neue Deckenüberzug weiter komprimiert wird.
Wie man sieht, sind zur Durchführung dieses Verfahrens a) Fegemaschinen, b) Teergeräte, c) Splittstreumaschinen und d) Walzen erforderlich; also ein Baumaschinenpark, dessen Beschaffung, Einsatz und Transport erhebliche Investitionen, Arbeitslöhne, Fracht- und Unterhaltungskosten erfordert.
Der Gegenstand der Erfindung vereinfacht den Einsatz und die Arbeit, beschränkt die Kosten auf ein Minimum und steigert die Leistung, weil die ganze Arbeit von der gleichen Maschine mit nur einem Bedienungsmann geleistet wird.
Das Gerät gemäß der Erfindung besteht zunächst aus einer selbstfahrenden Kehrmaschine i, wie sie im Prinzip für solche Zwecke bekannt ist, jedoch hat diese Kehrmaschine statt der sonst üblichen Laufräder Walzenräder 2, die als Hohlkörper ausgebildet sind, so daß sie zusätzlich mit Wasser oder Sand belastet und für das Einwalzen von feinerem oder gröberem Splitt -gewichtsmäßig geeignet gemacht werden können. Diese Kehrmaschine i reinigt im ersten Arbeitsgang die zu bearbeitende Straßendecke., Ihr Rahmen 3 ist gabelförmig ausgebildet und mit einer mechanischen oder hydraulischen Hubvorrichtung 4 versehen, auf welcher ein im Querschnitt trichterförmiger Splittbehälter 5 abnehmbar gelagert ist. Neben dem an der Straße in größeren Haufen verteilten Splitt wird das transportable Bockgestell 6, zur Aufnahme von zwei oder mehreren Splittbehältern 5 geeignet, aufgestellt und die Splittbehälter 5, die sich in diesem Gestell 6 ebenfalls abnehmbar gelagert befinden, werden von Hand oder mittels mechanischen Vorrichtungen von den Splitthaufen gefüllt. Das Bockgestell 6 ist mit Rädern io versehen, so daß es von einem Splitthaufen zum anderen gefahren bzw. durch das Gerät geschleppt werden kann.
Selbstverständlich können auch statt der Splittbehälter 5 in dem Lagerbock 6 Bindemittelbehälter 7 für Teer, Asphalt oder Emulsionen eingesetzt sein, die in gleicher Weise durch das Gerät i abgehoben, entleert und wieder eingesetzt werden, so daß, während der eine Behälter 7 entleert wird, der andere gefüllt und beheizt werden kann, wodurch eine kontinuierliche Arbeit möglich ist.
Die Kehrmaschine bzw. das Gerät für Oberflächenbehandlung i mit seinem Gabelrahmen und der Hubvorrichtung fährt mit dem Gabelrahmen 3 in das Gestell hinein und hebt den gefüllten Splittbehälter 5 ab. Alsdann fährt sie denselben unter Öffnung des Behälterauslaufs 8 über die mit dem Bindemittel versehene Straßendecke und verstreut den Splitt gleichmäßig in der Behälterbreite so oft, wie zur vollen Abdeckung der gesamten Straßenbreite erforderlich ist. Die Streuwirkung des in der Regel etwa 2 m breiten Behälters 5 kann hierbei durch die in der Zeichnung dargestellten Schieber9, die von Hand betätigt werden, beliebig zur Erreichung verschiedener Streubreiten unterteilt werden. Der leere Behälter 5 wird jeweils in vorbeschriebener Weise gegen einen gefüllten Splittbehälter 5 ausgewechselt. Dieses geschieht dadurch, daß am Fahrzeug eine hydraulische Hebevorrichtung 4 "i.n bekannterAusführung mit drei oder mehreren Hubzylindern betätigt wird, welche den leeren Behälter 5 anhebt und, nachdem dieser in den Bock 6 hineingefahren wurde, auf das Bocklager 6 absetzt oder umgekehrt den vollen Behälter 5 mit der Hubvorrichtung 4 bzw. ihren Hubzylindern anhebt und ihn wieder auf die am Fahrzeug angebrachten Lager senkt. Das Abheben und Aufsetzen kann auch in bekannter Weise durch mechanische Vorrichtungen, Flaschenzüge usw. erfolgen. Selbstverständlich können diese Hebe- und Senkvorrichtungen statt an dem Kehrmaschinenfahrgestell i auch an dem Böcklagergeste116 angebracht werden.
Ein wichtiger Vorteil des Geräts für Oberflächenbehandlung ist, daß, während es den Splitt auf die Straßendecke entleert, gleichzeitig seine Walzen in Wirksamkeit treten und direkt hinter dem ausgestreuten Splitt das Anwalzen erfolgt.
Das Gerät hat ferner eine Anhängevorrichtung i i und ist somit geeignet, vorhandene Teergeräte auf der Baustelle zu ziehen, so daß einfachstes vorhandenes Teergerät 12 ohne Selbstantrieb benutzt werden kann und eine besondere Zugmaschine auf der Baustelle erspart wird. Die Möglichkeit, das Gerät nach der Erfindung als Zugmaschine zu'benutzen, kann auch für die Beförderung aller auf der Baustelle benötigten Geräte von und zur Bahnstation ausgenutzt werden.
Die Vorteile der Erfindung sind durch Vorstehendes gekennzeichnet. Sie verbessert und verbilligt den Straßenbau in fortschrittlicher Weise.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gerät für die Durchführung von Oberflächenbehandlungen auf Straßendecken, dadurch gekennzeichnet, daß eine Fegemaschine, die gleichzeitig als Zugmaschine und als Splittstreumaschine dient, walzenförmig ausgebildete Räder besitzt und in ihrem Rahmenteil so ausgebildet ist, daß sie lose Behälter für die Aufnahme und das Verteilen von Splitt oder Bindemitteln durch eine Hubvorrichtung aufnehmen, entleeren und absetzen kann, wobei beim Streuen des Splitts vom gleichen Gerät gleichzeitig ein Anwalzen des Splitts erfolgt.
2. Gerät nach Anspruch i, gekennzeichnet durch ein zusätzliches, fahrbares Bockgestell für die Lagerung von Splitt bzw. Bindemittelbehältern.