DE80941C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE80941C DE80941C DENDAT80941D DE80941DA DE80941C DE 80941 C DE80941 C DE 80941C DE NDAT80941 D DENDAT80941 D DE NDAT80941D DE 80941D A DE80941D A DE 80941DA DE 80941 C DE80941 C DE 80941C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- slide
- piston
- valve
- pump
- valves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B5/00—Machines or pumps with differential-surface pistons
- F04B5/02—Machines or pumps with differential-surface pistons with double-acting pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B7/00—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving
- F04B7/0042—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving with specific kinematics of the distribution member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Zweck der Erfindung ist die Anwendung von auf. die Ein- und Ausströmungskanäle
wirkenden Ventilen, welche, zum Theil zwangläufig und zum Theil selbstthätig bewegt,
eine beträchtliche Erhöhung der Ganggeschwindigkeit der Pumpe zulassen.
. Wie ersichtlich, ist A der Ständer der Pumpmaschine, welcher über einem Bette B angeordnet ist, auf welchem die eigentliche Pumpe steht. C ist der Dampfcylinder, D die Kurbelwelle und E der Kurbelzapfen, welcher durch die Pleuelstange F mit der Kolbenstange verbunden ist.
. Wie ersichtlich, ist A der Ständer der Pumpmaschine, welcher über einem Bette B angeordnet ist, auf welchem die eigentliche Pumpe steht. C ist der Dampfcylinder, D die Kurbelwelle und E der Kurbelzapfen, welcher durch die Pleuelstange F mit der Kolbenstange verbunden ist.
Die Vorrichtung zur Bethä'tigung der Ventile
(Fig. ι und 2) besteht aus dem an einem Ende um den an der Pleuelstange F befestigten
Zapfen f drehbaren Hebel G, welcher an dem anderen Ende mittelst des Gelenkes G1. mit
dem Maschinenständer verbunden ist. An diesem Hebel G ist eine Verbindungsstange G2
drehbar, deren freies Ende an einem Hebelarm G3 befestigt ist, welcher von einer schwingenden
Welle G* herabhängt. Letzterer ist am Maschinenständer passend gelagert und mit nach verschiedenen Richtungen abstehenden
Armen G5 und G6 versehen, die mittelst Zapfen g in Schlitze H1 H'2 der Führungsstücke H eingreifen, welche in geeigneten Führungen
gleiten. An den Führungsstücken H sind die die Pumpenventile bethätigenden
Ventilstangen // befestigt. Die Schlitze H1H^
werden aus einem kreisbogenförmigen Theil H1 von gleichem Radius wie der Arm G5 oder G6
und aus einem Theil H^ gebildet, der vortheilhaft
rechtwinklig zur Richtung der Ventilstangen I steht. Aus dieser Anordnung ergiebt
sich, dafs durch die schwingende Bewegung der Arme G5 und G6 die Führungsstücke >
nur dann bewegt werden, wenn der Zapfen g auf den Theil H2 der Nuth wirkt; der Zapfen
bewegt sich durch den Theil H1 nach rückwärts und vorwärts, ohne das Führungsstück
zu bewegen und dadurch das damit verbundene Ventil zu bethätigen. In manchen Fällen erscheint
es wünschenswerth, dafs die Verbindung des Hebels G mit der Verbindungsstange F an einem etwas von der letzteren abstehenden
Punkte erfolge, wie dies Fig. 4 darstellt, in welcher der Zapfen f am Ende eines
von der Verbindungsstange F abstehenden fingerartigen Ansatzes F2 angebracht ist.
Die Ventilstangen sind mit dem Einlafsventil L bezw. mit dem Auslafsventil L1 oder
Ventilen der Pumpe verbunden. Diese Ventile sind Schieberventile, die sich über Einlafskanäle
oder Oeffnungen J4 und Auslafsöffnungen J5 der am Pumpengehäuse angebrachten
Ventilsitze bewegen und auf jener Seite der Oeffnungen angeordnet sind, dafs sie
von ihren Sitzen abgehoben werden können. Um diese Bewegung zu begrenzen und zugleich'
das freie Oeffnen der Ventile unter dem Druck des Wassers zu gestatten, welches durch
die Ventilöffhungen zu dringen sucht, sind
Stützflächen M, Fig. 3, oder Ai1M2, Fig. 5
und 7, angebracht. Infolge dieser Einrichtung sind die Ventile gleichzeitig Schieberventile und
bis zu einem gewissen Grade auch Klappenventile, da sie auf ihren Sitzen hin- und hergeschoben
und auch von denselben abgehoben werden können. Der Ventilmechanismus steht nun in solcher Verbindung mit der Bewegung
der Maschine und insbesondere mit der Kurbel der Antriebswelle, dafs das Ventil nicht früher
bewegt wird, als bis die Kurbel ihren Todtpunkt überschritten und sich etwas darüber
hinaus bewegt hat; hat der Kurbelzapfen diesen Weg durchmessen, dann bethätigt er das Auslafs-
oder Einlafsventil. Infolge dessen wird der Kolben iV1 vor dem Oeffnen der Ventile
in Bewegung gesetzt. Der in Fig. 3 dargestellte Kolben bewegt sich in den Kammern J und J1
in der Weise, dafs das Einlafsventil L in der Kammer J beim Niedergang des Kolbens
gleichsam von seinem Sitz abgesaugt wird und sich so weit abhebt, bis es an der rückwärtigen
Stützfläche M anliegt, worauf das Wasser durch die infolge dessen zwischen dem Ventil und
seinem Sitz entstandenen Oeffnungen in die Kammer J eintritt. Da diese Bewegung des
Kolbens nur eine ganz allmälige ist, so kann genügend Wasser durch die so gebildeten Oeffnungen
eintreten. Hat der Kurbelzapfen den oben erwähnten Weg durchmessen, so tritt der
Zapfen g des Armes G5 in den Theil H'1 der
Nuth im Führungsstück H ein, bewegt letzteres herab und dieses wiederum bewegt durch
die Stange / das Ventil L nach abwärts, wodurch die Einlafsöffnungen des Ventilsitzes weit
geöffnet werden. Das Ventil ist während der gröfsten Kolbengeschwindigkeit ganz offen, und
unmittelbar danach beginnt das Schliefsen und dauert so lange, bis der Kolben kurz vor dem
Ende seines Niederganges angelangt ist. Das als Schieberventil betrachtete Ventil ist dann
wieder geschlossen und nur in so weit offen, als es als Klappenventil wirkt. Während des
Kolbenhochganges bleibt das Ventil L geschlossen; der Zapfen g des Armes G5 bewegt
sich in dem Kreisbogen H1 des Führungsstückes H und der Wasserdruck hält das Ventil
fest auf seinem Sitz nieder.
Die Wirkung des Auslafsventils L1 während der Aufwärtsbewegung des Kolbens in der
Kammer / ist genau dieselbe, wie jene des Ventils L während des Kolbenniederganges;
das Ventil L1 wird zuerst von. seinem Sitz
durch den Druck des Wassers, welches durch den sich hebenden Kolben ausgetrieben wird,
abgehoben; es wird allmälig geöffnet und nach und nach geschlossen, so dafs es, als Schieberventil
betrachtet, vollkommen geschlossen ist, bevor der Kolben den höchsten Punkt erreicht;
in seiner Eigenschaft als Klappenventil bleibt es während des Kolbenniederganges ebenfalls
fest auf seinen Sitz angedrückt.
Bei der beschriebenen Construction wird der Bewegung der Schieberventile wenig oder gar
kein Reibungswiderstand entgegengesetzt, weil diese immer von ihren Sitzen abgehoben werden,
bevor sie zwecks Oeffnens oder Schliefsens verschoben werden. Der Reibungswiderstand
kann, da er nur zwischen dem Ventil und den rückwärtigen Stützflächen M vorhanden ist, so
gering als möglich gemacht werden, und eine mit derartigen Ventilen versehene Pumpe kann
sich mit jeder beliebigen Geschwindigkeit bewegen, ohne dafs ihr Ventilmechanismus Beschädigungen
ausgesetzt ist. Um jedoch zu verhindern, dafs die Ventile stark auf ihre Sitze oder an die Stützflächen, die ihr Abheben von
den Sitzen begrenzen, angeschlagen werden, wie dies manchmal bei starkem Druck der Fall
ist, und um auch das Abheben und Aufsetzen der Ventile zu regeln, ist es vortheilhaft, die
Stützflächen in der aus Fig. 5 bis 8 ersichtlichen Art anzuordnen. Diese Stützflächen begrenzen
nicht blos das Abheben der Ventile von ihren Sitzen, sondern dienen direct dazu,
dieses Abheben hervorzubringen. Zu dem' Zwecke erhalten sie die Form von Curvennuthen
M1, in denen sich die an Ansätzen m1
des Ventils sitzenden Rollen r bewegen, wie in Fig. 5 und 6; die Ventilstange / ist derart
mit einem wirksamen Theil der Pumpe verbunden , dafs diese Curvennuth das Ventil
etwas von seinem Sitz abzuheben beginnt, wenn der Kolben gerade seine. Bewegung in
der Pumpenkammer beginnt, und da das Ventil allmälig gehoben und gesenkt wird, so werden
dadurch heftige Stöfse oder ein starkes Anschlagen des Ventils an seinen Sitz wirksam
verhindert.
Für den gleichen Zweck können auch andere Mittel, wie z. B. in Fig. 7 und 8 die
Lenker Ai2 angewendet werden, die bei m am Sitz und bei m2 am Ventil drehbar sind und
zum Heben und Begrenzen der Ventilbewegung dienen.
Bei doppeltwirkenden Pumpen mit Kammern/ und J1 werden die Ventile in der in Fig. 3
gezeigten Weise angeordnet, nämlich die Einlafsöffnung und das Einlafsventil einer Kammer
auf derselben Seite und vortheilhaft in einer Linie mit der Auslafsöffnung und dem Auslafsventil
der anderen Kammer. Durch diese Anordnung der Venlile LL1 der Kammern JJ1
ist man im Stande, sie durch eine einzige Ventilstange / zu bethätigen, wobei die beiden
Ventile unter einander durch eine Fortsetzung P dieser Stange verbunden sind. Dies ist
empfehlenswerth, weil, wie leicht zu ersehen, die Bewegung der beiden Ventile mit Rücksicht
auf die durch sie beeinflufsten Oeffnungen genau dieselbe ist, denn das Einlafsventil des
einen Cylinders öffnet sich genau zu derselben Zeit und in dem gleichen Mafse wie das Auslafsventil
der anderen Kammer. Bei dieser Construction sind natürlich die Böden der Aufnahmekammern
K^ K5 mit einander durch ein
gegabeltes Rohrstück (Fig. 3) verbunden; ein gleiches Rohrstück verbindet die Kammern K6
und K3, durch welche das Wasser in die Pumpe fliefst. In Fig. 3 sind die Kammern J
Claims (2)
- und J1 der Pumpe durch einen Raum J2 getrennt, so dafs der Kolben N1 zwischen den Stopfbüchsen J3 durch die Luft geht. Vortheilhaft werden die Kammern J und J1 mittelst hohler Gufskörper K verbunden, welche in mit den Ein- und Auslafsöffnungen correspondirenden, durch eine Zwischenwand K1 in die Kammern K3 K^ auf der einen Seite und if5 Κβ auf der anderen Seite getheilt sind. Diese Gufskörper werden so geformt, dafs die Kammern K* und K6 an ihrem oberen Ende je eine Luftkammer K2 erhalten, welche den Wasserflufs beim Austreten und Eintreten in die Pumpe erleichtert.Patεnt-Ansρ küche:i. Eine Schiebersteuerung für Pumpen, gekennzeichnet durch Schieber, die sich von ihren Sitzen abheben können und durch einen Steuermechanismus bewegt werden, der den Einlafsschieber (L) erst zu verschieben beginnt, wenn der Kolben angefangen hat, Flüssigkeit anzusaugen,- und den Auslafsschieber (L1) dann erst bewegt, wenn der Kolben bereits zu drücken begonnen hat, so dafs die Schieber unter dem Einflufs des Wasserdrucks zunächst abgehoben und dann erst durch den Steuermechanismus behufs völliger Freigabe der Oeffnungen bethä'tigt werden, zum Zweck, der Pumpe eine gröfsere Ganggeschwindigkeit zu geben.
- 2. Eine Ausführungsform der unter ι. gekennzeichneten Steuerung, bei welcher der Steuermechanismus aus einem Hebel (G) besteht, der zwischen dem Kreuzkopf (F1) und dem Kurbelzapfen (E) an der Pleuelstange (F) drehbar befestigt ist, und seine Bewegung durch ein Gleitstück (H) mit Curvennuthen (H1H'2) der aus Fig. 2 erkennbaren Art auf die Ventile in der Pumpenkammer überträgt, zum Zwecke, die Schieberstangen während eines Theiles des Kolbenhubes zu bewegen und während des verbleibenden Theiles in Ruhe zu lassen, wobei Stifte (g), welche von einer durch den Hebel (G) bethätigten schwingenden Welle (G*) bewegt werden, in die Nuthen (H1H2) eingreifen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE80941C true DE80941C (de) |
Family
ID=353457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT80941D Active DE80941C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE80941C (de) |
-
0
- DE DENDAT80941D patent/DE80941C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2246370C3 (de) | Preßluftwerkzeug | |
DE2462651B1 (de) | Betonpumpe | |
DE2316526B2 (de) | Pressluftwerkzeug | |
DE80941C (de) | ||
DE2945863C2 (de) | ||
DE118526C (de) | ||
DE115839C (de) | ||
DE647841C (de) | Hydraulische Stoesselsteuerung fuer Werkzeugmaschinen, insbesondere bei Kurbelkniehebel- u. dgl. Pressen, mit einem durch die Druckerhoehung in der Druckfluessigkeitsleitung jeweils von der arbeitleistenden Zylinderseite des doppelseitig beaufschlagten Presskolbens aus gesteuerten Kolbenschieber | |
DE86337C (de) | ||
DE122013C (de) | ||
DE380943C (de) | Speisaeule | |
DE581863C (de) | Wassersaeulenmaschine mit vom Arbeitskolben mechanisch gesteuertem und senkrecht zurZylinderachse angeordnetem Ventilschieber | |
DE83580C (de) | ||
AT47089B (de) | Flüssigkeitsgesperre für Bremsvorrichtungen, Stellhemmungen u. dgl. | |
DE192520C (de) | ||
AT97830B (de) | Druckgaskraftmaschine. | |
DE60750C (de) | Vacuumpumpe | |
DE403916C (de) | Steuerung fuer eine dampfhydraulische Treibvorrichtung | |
DE16842C (de) | Neuerungen an selbsttätigen Schiebersteuerungen für Dampfmaschinen zum direkten Betriebe von Pumpen und Wasserhebemaschinen | |
DE79350C (de) | Bierdruckapparat | |
DE109564C (de) | ||
DE106010C (de) | ||
DE419719C (de) | Kesselspeise- und Rueckleitungsvorrichtung | |
DE673353C (de) | Steuerung fuer das Umschaltventil einer Druckmittelpumpe, insbesondere fuer druckluftbelastete Akkumulatoren hydraulischer Pressen | |
DE93452C (de) |