DE80893C

DE80893C -

Info

Publication number: DE80893C
Application number: DENDAT80893D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.X^

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein gegliederter Kasten, welcher zusammengeklappt werden kann. Dieser Kasten soll zum Transport von Velocipeden dienen.

Beiliegende Zeichnung stellt in

Fig. ι den geöffneten Kasten in perspectivischer Ansicht dar,

Fig. 2 denselben Kasten zusammengelegt in Ansicht,

Fig. 3 im Aufrifs, die linke Hälfte des Kastens geöffnet, die rechte Hälfte zusammengelegt, und

Fig. 4 und 5 schliefslich zeigen einen Gelenkbolzen K in etwas gröfserem Mafsstabe.

Der Verpackungskasten besteht aus zwei symmetrischen Theilen. Der linke Theil ist in den Zeichnungen mit den einfachen Buchstaben bezeichnet, die Bezeichnungen des rechten Theiles aber haben alle den Index 1.

Die vordere Wand des linken Theiles bl·- steht aus den drei Längsleisten AB, CD, IJ, welche durch verticale Leisten E F und G H verbunden sind. Die hintere Wand besteht aus den analogen Leisten ab, c d, ij, ef, g h. Beide Wände sind durch die Gelenke KL und_s die Querleisten MNOP vereinigt. Ein doppelarmiges Eisen Q q stützt sich gegen einen kleinen Pflock R.

Das Gelenk K ist besonders in Fig. 4 und 5 veranschaulicht. Es besteht aus einem Bolzen r, welcher an einem Ende einen Kopf besitzt und am anderen Ende mit Schraubengewinde und Mutter versehen ist. Um den Bolzen r ist ein Rohr s gelegt.

Die Vereinigung der Leisten AB, EF mit α b, ef erfolgt in der durch Fig. 5 angegebenen Weise, wobei vortheilhaft Scheiben gegen das Holz gelegt sind. Das Rohr s hindert die beiden Seitenwände daran, sich zu nähern, läfst den einzelnen Leisten aber so viel Spielraum, dafs sie sich um den Bolzen drehen können.

Die beiden Hälften des Kastens werden unten in ihrer Mitte durch ein Gelenk 5 verbunden. Oben hält sie ein Haken T zusammen, welcher durch einen Ring U fafst.

Die vier Gelenke K L K¹ L¹ dienen als Drehungsachsen für die Stücke, welche sie vereinigen. Die Punkte 1, 2, 3, 4 sind ebenfalls Drehungspunkte. Bei 1 verbindet ein kleiner, an beiden Enden abgeplatteter Bolzen die Leisten EF und IJ. Bei 2, 3,4 ist die Anordnung analog.

Soll der leere Kasten weniger Raum einnehmen, so bringt man ihn in die durch Fig. 2 angegebene Lage. Zu diesem Zwecke hebt man den Haken T aus dem Ring.

Das Eisen Q q fällt vom Pflock R¹ ab. Nun drückt man leicht auf die Leisten C¹ D¹ c¹ d¹ und alle Theile drehen sich um ihre Gelenke K¹ bezw. ι\ 2¹J 3 \ 4¹ und nehmen die durch Fig. 3 angegebene Lage ein. Drückt man darauf auf die Leisten C D c d, so legt sich auch die linke Hälfte des Kastens zusammen. Dreht man diese Hälfte in Richtung des Pfeiles 5, Fig. 3, so führt man sie schliefslich in die durch Fig. 2 angegebene Lage.

Soll bracht der Kasten
werden,

ge-

so

in die Gebrauchslage
zieht man an der linken

Hälfte in Richtung der Pfeile 6 und 7, Fig. 2, und führt sie so weit herum, bis sie die Verlängerung der rechten Hälfte bildet. Darauf hebt man die Leiste C D bis in die durch Fig. 3 angegebene Lage. Alsdann stellt man das Fahrrad in das Innere des Kastens ein. Hier hält man nun das Rad fest, hebt gleichzeitig die rechte Hälfte bis in die durch Fig. 1 angegebene Lage und legt den Haken T in den Ring U.

Um zu vermeiden, dafs sich der pneumatische Reifen zu sehr auf die Querleisten am Boden und an den Seiten auflegt, können alle bisher üblichen Auflagevorrichtungen anstandslos verwendet werden.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein zusammenklappbares Gestell zum Verpacken von Fahrrädern u. dergl., bestehend aus zwei durch ein Gelenk (S) vereinigten Theilen, deren jeder aus drehbar mit einander verbundenen Leisten besteht, welche durch ein gegen einen Pflock (R) anliegendes Eisen (Q q) in rechtwinkliger Lage zu einander gehalten werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.