DE807663C - Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper - Google Patents

Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper

Info

Publication number
DE807663C
DE807663C DEP51420A DEP0051420A DE807663C DE 807663 C DE807663 C DE 807663C DE P51420 A DEP51420 A DE P51420A DE P0051420 A DEP0051420 A DE P0051420A DE 807663 C DE807663 C DE 807663C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
locking
lower box
tippers
pivot pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP51420A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Hildebrand Jun
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KARL HILDEBRAND JUN
Original Assignee
KARL HILDEBRAND JUN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KARL HILDEBRAND JUN filed Critical KARL HILDEBRAND JUN
Priority to DEP51420A priority Critical patent/DE807663C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE807663C publication Critical patent/DE807663C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/28Tipping body constructions
    • B60P1/283Elements of tipping devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft neuartige Kastenverschlüsse für alle Fahrzeuge, besonders geeignet für Kipper.
  • Bei Kippern werden bekanntlich beim Kippvorgang die unteren Scharniere gelöst, während der Oberteil der Bordwände in Pendellagern ruht. Die bisher an Fahrzeugen bekannten Verschlüsse mit Sicherungen sind durch die Art ihrer Konstruktion sehr der Beschädigung ihrer Sicherungen unterworfen, wodurch die Gefahr der Selbstöffnung entsteht.
  • Der neue Verschluß beseitigt alle an den bisher bekannten Verschlüssen bestehenden Mängel und weist darüber hinaus besondere Vorteile beim Schließen auf. Alle Angaben beruhen auf praktischer Erfahrung und Erprobung des neuen Verschlusses.
  • Die in Abb. i und 2 der Zeichnungen dargestellte Konstruktion ist der obere Pendelverschluß. Für die hintere Bracke zur Aufnahme des als bekannt geltenden Drehbolzens i mit Anbauplatte dienen die doppelt gehaltenen Lagergabeln 2 mit Anbauplatte 3, zwischen denen sich die Schließnase 4 befindet, die in dem Bolzen 5 gelagert und gehalten wird. Die kurze und krallige Ausführung der Schließnase sowie deren Lagerung zwischen den Lagergabeln garantieren größte Haltbarkeit und Sicherheit gegen Beschädigung und selbsttätiges Öffnen. Zur Erhöhung der Sicherheit ist der Drehpunkt 5 der Schließnase 4 über den Mittelpunkt des Kreisquerschnitts des Drehbolzens i verlegt, was zur Folge hat, daß die Schließnase in Verbindung mit dem. Gewicht des Griffes stets das Bestreben hat, sich selbsttätig zu schließen. Zur weiteren Sicherung der Schließnase ist in der Anbauplatte 3 eine am Ende zur Ose gerollte Feder 6 eingenietet, die, durch ihre Lage vollkommen geschützt, nie beschädigt werden kann. Sie erfüllt einen doppelten Zweck, erstens die Schließnase zusätzlich zu sichern und zweitens bei geöffneter Bracke die Schließnase offen zu halten. Die wichtigste Neuheit an diesem Verschluß ist die Schließnase 4. Wie äus der Zeichnung ersichtlich, befindet sich an der Schließnase eine zur Spitze auslaufende Verlängerung. Die schiefe Ebene ermöglicht es, daß der Griff der Schließnase beim Schließen nicht bedient zu werden braucht, denn durch Anschlag des Drehbolzens an die untere schiefe Ebene hebt sich die Schließnase, und dadurch, daß der Drehbolzen auf seinem weiteren Weg den inneren Rücken der Schließnase berührt, wird die Wirkung der Arretierfeder 6 aufgehoben, und die Schließnase schließt sich durch die oben beschriebenen Bauteile selbst.
  • Ein selbsttätiges Öffnen ist vollkommen ausgeschlossen, was praktisch zu beweisen ist. Die Abb. 3 und 4 bzw. 5 und 6 der Zeichnungen zeigen zwei untere Kippverschlüsse, wobei wieder die Schließnase das Hauptmerkmal der Erfindung ist. Den Abb. 3 bis 6 der Zeichnung ist noch hinzuzufügen, daß bisher bekannte Schiebeböcke für den unteren Kastenversc.hluß sehr erhebliche Mängel beim Öffnen und Schließen aufweisen, welche alle durch die oben beschriebene Ausführungsform der Schließnase mit Anschlagnase beseitigt werden.
  • Die Abb. 7 und 8 der Zeichnungen zeigen einen neuartigen Dreiseitenkipperverschluß für oben. Hauptmerkmale dieser Bauart sind die bereits beschriebene Schließnase und die in einem Drehschenkel gelagerte Lagergabel. Dieser Drehschenkel wird an der Seitenwand befestigt, wodurch die Seitenwand nach Öffnen der unteren Verschlüsse von dem hinteren Drehbolzen getragen wird und zur seitlichen Entladung auf dem Zapfen der Lagergabel pendeln kann. Zur hinteren Entladung wird ebenfalls der untere Verschluß gelöst, wobei die hintere Klappe oben von dem Drehbolzen in Verbindung mit der Schließnase gehalten wird.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRACHE: i. Obere und untere Kastenverschlüsse, insbesondere für Kipper, dadurch gekennzeichnet, daß eine als Kralle ausgebildete Schließnase mit Anschlag, die zwischen zwei Lagergabeln angebracht ist, den zu haltenden Dreh- oder Lagerbolzen oder das zu haltende Scharnier umfaßt und durch das Gewicht des Griffes und eine Arretierfeder geschlossen hält, wodurch wohl ein selbsttätiges Schließen, aber ein Öffnen nur von Hand möglich ist.
  2. 2. Dreiseitenkipperverschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die in einem Drehschenkel gelagerte Lagergabel und der in der Lagergabel ruhende Drehbolzen sich wechselseitig tragen.
DEP51420A 1949-08-09 1949-08-09 Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper Expired DE807663C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP51420A DE807663C (de) 1949-08-09 1949-08-09 Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP51420A DE807663C (de) 1949-08-09 1949-08-09 Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE807663C true DE807663C (de) 1951-07-02

Family

ID=7385077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP51420A Expired DE807663C (de) 1949-08-09 1949-08-09 Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE807663C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1284313B (de) * 1961-11-02 1968-11-28 Hildebrand Jun Karl Verschluss fuer schwenkbare Bordwaende von Fahrzeugen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1284313B (de) * 1961-11-02 1968-11-28 Hildebrand Jun Karl Verschluss fuer schwenkbare Bordwaende von Fahrzeugen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE807663C (de) Obere und untere Kastenverschluesse, insbesondere fuer Kipper
DE716214C (de) Einrichtung zum Entleeren von Muellgefaessen an Muellsammelwagen
DE3005403A1 (de) Drehstangenverschluss fuer eine abklappbare bordwand von lastfahrzeugen
DE557701C (de) Beim Kippvorgang eines Wagenkastens sich selbsttaetig oeffnende und schliessende Kastenklappe mit besonderer Verriegelungsvorrichtung
DE867554C (de) Kippwagen
DE852374C (de) Sammelbehaelter fuer Abfaelle jeder Art, insbesondere fuer Muell
DE402186C (de) Flachboden-Kippwagen
DE404085C (de) Kippwagen
DE1137652B (de) Betaetigungsvorrichtung eines Fahrzeugtuerverschlusses
DE914773C (de) Kohlenschuetteimer
DE737804C (de) Vorrichtung zum Verriegeln der Mulde von Rundkippern
DE603681C (de) Muellwagen mit drehbarer Fuelltrommel und einem die Einfuelloeffnung der Trommel abschliessenden, mit dem Muellgefaessdeckel sich kuppelnden Klappenverschluss
DE469465C (de) Staubfreie Muellkippvorrichtung
DE2610241C3 (de) Verschluß für die Wände von Kippkraftwagen
DE383783C (de) Sandstreuer, insbesondere fuer Grubenlokomotiven
DE393714C (de) Flachbodenselbstentlader
DE498009C (de) Muell- und Aschenschuette
DE419896C (de) Zweiteiliger Behaelterverschluss mit zwei drehbaren Klappen
DE1056046B (de) Schuettvorrichtung fuer die staubfreie Entleerung von Muellgefaessen in Sammelwagen
AT230287B (de) Einschüttvorrichtung an Müllwagen zum staubfreien Entleeren von Müllgefäßen
DE362761C (de) Kastenkipper
DE1150020B (de) Einschuettvorrichtung an Muellwagen zum staubfreien Entleeren von Muellgefaessen
US1397725A (en) Stake-pocket
DE620111C (de) Warenverkaufsautomat mit um eine Achse drehbarer Warentrommel
DE563362C (de) Vorrichtung zum selbsttaetigen Verriegeln und Freigeben der Verschlussklappe der Einfuelloeffnung an Muellwagen