DE806641C - Knieschutz fuer Motorradfahrer - Google Patents

Knieschutz fuer Motorradfahrer

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Publication number
DE806641C
DE806641C DEP52578A DEP0052578A DE806641C DE 806641 C DE806641 C DE 806641C DE P52578 A DEP52578 A DE P52578A DE P0052578 A DEP0052578 A DE P0052578A DE 806641 C DE806641 C DE 806641C
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DE
Germany
Prior art keywords
knee protection
motorcyclists
tube
attached
tarpaulin
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Expired
Application number
DEP52578A
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English (en)
Inventor
Karl Schaaf
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Individual
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Individual
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/02—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
    • B62J17/06—Leg guards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Knieschutz für Motorradfahrer. Es ist bekannt, dafä bei schlechtem Wetter die Knie und Beine der Motorradfahrer sehr beschmutzt werden. Seit langem hat man diesem Übel dadurch abzuhelfen versucht, daß man fest am Motorrad schräg stehende Schutzbleche .anbrachte, die den Schmutz wohl gut abhalten, jedoch den Nachteil haben, am Motorrad fest angebracht zu sein. Dies bedeutete einen großen Nachteil insbesondere bei schönem Wetter, da diese Knieschutzbleche nicht nur unschön aussehen, sondern auch einen großen Fahrwiderstand bilden.
  • Durch den Gegenstand der Erfindung wird bei schlechtem Wetter derselbe Vorteil erreicht wie mit den erwähnten fest stehenden Knieschutzblechen. Bei gutem Wetter kann der erfindungsgemäße Knieschutz jedoch zum großen Teil verschwinden.
  • In einem Rohr i sind auf einer Welle ein oder mehrere Schutzplanen 2 aufgewickelt, die durch eine im oberen oder/und unteren Ende des Rohres t befindliche Spiralfeder (nicht gezeichnet) eingezogen werden. Durch einen Längsschlitz 3 lassen sich diese Schutzplanen 2 aus dem Rohr in der angegebenen Pfeilrichtung 4 herausziehen. Das herausziehbare Ende der Schutzplanen 2 ist in einer Metall- oder Holzleiste 5 gefaßt, um die Planen gleichmäßig herausziehen zu können. Seitlich am Rohr i sind Schellen 6 angebracht, die jeweils einen Arm 7 tragen, der sich um 9o° schwenken läßt. Um nun den Knieschutz wirksam werden zu lassen, werden die Arme 7 ausgeschwenkt und die Schutzplanen ausgezogen. Die Enden der Leisten 5 und damit die Schutzplanen werden an den frei stehenden Enden der Arme 7 in zweckmäßiger Form befestigt, z. B. eingehängt. Die ganze Vorrichtung wird an dem vorderen. diagonal verlaufenden Rahmenrohr des Motorrades befestigt und schützt den Fahrer bei schlechtem Wetter vor Verschmutzung, bei gutem Wetter verschwindet sie fast vollkommen.

Claims (2)

  1. PATEN TA\SPPf*CliE: i. Knieschutz für Motorradfahrer, dadurch gekennzeichnet, daß in einem am vorderen, diagonal verlaufenden Rahmenrohr befestigten Rohr (i) ein oder mehrere Schutzplanen (2) aufgewickelt sind, die sich entgegen einer Federwirkung herausziehen lassen und in herausgezogenem Zustande in geeigneter Form festgestellt werden können.
  2. 2. Knieschutz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß am Rohr (i) ein oder mehrere Arme (7) schwenkbar angeordnet sind, in welchen die Enden der Schutzplanen (2) bzw. deren Enden (5) eingehängt oder sonstwie befestigt werden.
DEP52578A 1949-08-21 1949-08-21 Knieschutz fuer Motorradfahrer Expired DE806641C (de)

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DEP52578A DE806641C (de) 1949-08-21 1949-08-21 Knieschutz fuer Motorradfahrer

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DE806641C true DE806641C (de) 1951-06-14

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ID=7385838

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