DE806234C

DE806234C - Aus rinnenfoermigen Einzelprofilen zusammengeschweisster hohler Rammpfahl

Info

Publication number: DE806234C
Application number: DED1122A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Habil Hermann Blum
Original assignee: Dortmund Hoerder Huettenverein AG
Current assignee: Dortmund Hoerder Huettenverein AG
Priority date: 1950-02-25
Filing date: 1950-02-25
Publication date: 1951-06-11

Description

Stählerne Rammpfähle aus trogförmigen, miteinander verschweißten Einzelprofilen sind bekannt. Ferner ist bekannt, daß es für die Tragfähigkeit solcher Pfähle vorteilhaft ist, nach außen weisende Rippen am Pfahl vorzusehen. Es wird hierbei von der Erkenntnis ausgegangen, daß der Boden in den durch die Rippen gebildeten Rinnen derartig stark verspannt wird, daß die Reibung zwischen Erde und Erde zum Tragen herangezogen werden kann. Die bisher bekannten Pfähle dieser Art weisen aber Nachteile auf, deren Behebung Gegenstand der Erfindung ist.
Der Rammpfahl nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß er aus einfachen und leicht herstellbaren Profilen zusammengesetzt ist, daß er sehr stabil ist, ein günstiges Widerstandsmoment besitzt und insonderheit gute Bedingungen für das Verschweißen der Profile bietet. Erfindungsgemäß besteht der Rammpfahl aus drei oder mehr rinnenförmigen Profilen, die so miteinander verschweißt sind, daß die Rinnen nach außen zeigen.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele für einen Rammpfahl aus -Profilen, und zwar Fig. i den Querschnitt und Fig. 2 die Seitenansicht eines aus drei -Profilen zusammengesetzten Pfahles in kleinerem Maßstab; Fig. 3 stellt den Querschnitt eines aus vier [-Profilen zusammengesetzten Pfahles dar.
Der Pfahl nach Fig. i und 2 besteht aus den drei U-Eisen a, deren offene Seiten nach außen zeigen und die an den zusammenstoßenden Rückenkanten bei b miteinander verschweißt sind. Die Rücken der Profileisen begrenzen somit einen Hohlraum mit dreieckförmigem Querschnitt. In manchen Fällen ist es zweckmäßig, den Hohlraum durch die aus dreieckförmigen Blechen zusammengesetzte und verschweißte Spitze c zu schließe.
Gemäß Fig.3 sind vier Einzelprofile zu einem Pfahl zusammengesetzt. Die Verschweißung ist an und in der Nähe der Rückenkanten erfolgt. Diese Art der Ausführung bietet den Vorteil günstigen Zusammenbaues für die Verschweißung.
Die U-förmigen Eisen müssen nicht unbedingt von gleicher Höhe und/oder gleicher Flanschlänge sein. An ihrer Stelle können auch andere rinnenförmige Profile, wie z. B. geeignete Eisenbahnschwellen oder Spundwandbohlen, Verwendung finden. Für die Schweißarbeit ist es häufig vorteilhaft, wenn die Profile an den Rückenkanten abgeschrägt oder abgerundet sind, wie das z. B. bei Larssen-Spundwandbohlen der Fall ist.
Als besonderer Vorteil des neuen Pfahles ist anzusehen, daß auf dem ganzen Umfang bzw. Umkreis des Pfahles Reibung von Erde zu Erde erzielt wird, wodurch die Tragfähigkeit bei vergleichsweise geringem Werkstoffaufwand erheblich gesteigert wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Aus rinnenförmigen Einzelprofilen zusammengeschweißter hohler Rammpfahl, dadurch gekennzeichnet, daß drei oder mehr rinnenförmige Profile so miteinander verschweißt sind, daß die Rinnen nach außen zeigen.
2. Rammpfahl nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Profile in der Nähe der und/oder an den Rückenkanten miteinander verschweißt sind.
3. Rammpfahl nach Anspruch i und 2, gekennzeichnet durch Zusammensetzung aus an den Rückenkanten abgeschrägten oder abgerundeten Profilen.
4. Rammpfahl nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum durch eine Spitze abgeschlossen ist.