DE7836817U1 - Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung von Lager- und/oder Transportbehaeltern - Google Patents
Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung von Lager- und/oder TransportbehaelternInfo
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- DE7836817U1 DE7836817U1 DE19787836817 DE7836817U DE7836817U1 DE 7836817 U1 DE7836817 U1 DE 7836817U1 DE 19787836817 DE19787836817 DE 19787836817 DE 7836817 U DE7836817 U DE 7836817U DE 7836817 U1 DE7836817 U1 DE 7836817U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
- B65D25/20—External fittings
- B65D25/205—Means for the attachment of labels, cards, coupons or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
Fritz Schäfer Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Fabriken für Lager- und Betriebseinrichtungen,
Salchendorf bei Neunkirchen, Kreis Siegen, Fritz-Schäfer-Straße 20
59o8 Neunkirchen
Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung von Lager- und/oder Transportbehältern
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung, von, z.B. durch Trennwände, in eine Mehrzahl von Einzelfächern
unterteilte Lager- und/oder Transportbehältern, Insbesondere Kästen, die wenigstens an einer Stirnwand mit Halterungen
und/oder Führungen zur herausnehmbaren Aufnahme von Kennzeichenträgern, wie beispielsweise beschriftbaren Übersichtskarten,
versehen sind.
Derartige Vorrichtungen sind beispielsweise durch das DE-Gbm
19 68 282 bekannt. Sie werden zum Einsatz gebracht, wenn aus Gründen der Raumersparnis die beispielsweise In Lagerregale
oder auch -schränke eingeordneten Lager- und/oder Transportbehälter durch Trennwände mehrfach unterteilt und die Einzelfächer
mit unterschiedlichen Teilen belegt werden müssen.
Nachteilig bei den bekannten Kennzeichnungsvorrichtungen ist aber, daß die Kennzeichenträger als einstückige Karten ausgebildet
sind, die den gesamten zwischen den Halterungen und/oder Führungen
zur Verfügung stehenden Raum ausfüllen. Sobald nur eine einzige Kennzeichnung bei einer anderen Fachbelegung geändert
werden muß, ist es notwendig, die Übersichtskarte insgesamt auszutauschen und/oder neu zu beschriften.
Der Neuerung ist das Ziel gesetzt, diesen Nachteil zu beseitigen.
Die Lösung dieser Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen
dadurch erreicht, daß der Kennzeichenträger aus einer den Abmessungen der Halterungen und/oder Führungen angepaßten, wenigstens
teilweise durchsichtigen Platte mit mehreren an deren Rückseite befestigten, neben- oder übereinander angeordneten Einstecktaschen
sowie in diese lösbar einsetzbaren Tabstreifen besteht.
Bei einer Belegungsänderung der Lager- und/oder Transportbehälter ergibt sich hierdurch der Vorteil, daß jeweils nur der dem betreffenden
Einzelfach zugeordnete Tabstreifen ausgetauscht und/ oder neu beschriftet werden muß, während alle übrigen Tabstreifen
des Kennzeichenträgers unverändert bestehen bleiben können.
Ein neuerungswesentliches Weiterbildungsmerkmal besteht darin, daß die Einstecktaschen in einen Schichtkörperzuschnitt cinge-.formt
sind, welche mit der Rückseite der Platte fest verbunden ist. Dabei können die Einstecktaschen durch in den Schichtkörperzuschnitt
eingeformte und an der Rückseite der Platte anliegende Sicken gegeneinander abgegrenzt werden.
Eine andere Ausführungsform der neuerungsgemäßen Kennzeichnungsvorrichtung wird dadurch bestimmt, daß die Einstecktaschen durch
einzelne Schichtkörperstreifcn ausgebildet sind, die an einer
Längskante und zwei üuerkanten Verkröpfungen haben und über diese
mit der Platte in Verbindung stehen. Auf diese Art und Weise erhält der Kennzeichenträger eine Mehrzahl von übereinanderliegenden,
jeweils nach oben offenen Känguruhtaschen, in die die einzelnen Tabstreifen einfach von oben her eingeschoben werden können.
In manchen Fällen kann es nach der Neuerung auch vorteilhaft
sein, die Platte doppelwandig und an wenigstens einer Kante offen auszubilden. In diesem Falle besteht nämlich bedarfsweise
auch die Möglichkeit, eine einstückige Übersichtskarte mit dem Kennzeichenträger zu vereinigen.
-■■■*■
Schließlich können nach der Neuerung die Halterungen und/oder Führungen am Lager- und/oder Transportbehälter sämtliche Begrenzujigskanten
des Kennzeichnungsträgers erfassen und dabei können mindestens die oberen und unteren Halterungs- bzw. Führungsteile
hakenförmige Gestalt haben.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Neuerung an Ausführungsbeispielen dargestellt. Dabei zeigt
Fig. 1 in räumlicher Ansichtsdarstellung einen neuerungsgemäßen
Kennzeichnungsträger in Zuordnung zu einem eine Mohrzahl von Einzelfächern aufweisenden Lager- und/oder Transportkasten,
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II durch den Kennzeichenträger
nach Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III durch den Kennzeichenträger
nach Fig. 1,
Fig. 4 einen der Fig. 3 entsprechenden Schnitt durch einen neuerungi
gemäßen Kennzeichenträger anderer Ausführung,
Fig. 5 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch den Kennzeichenträger
nach Fig. 4f
Fig. 6 einen Vertikalschnitt durch die Stirnwand eines Lager- und/oder Transportkastens mit in deren Halterungen und/oder
Führungen eingesetzten Kennzeichenträger,
Fig. 7 einen Vertikalschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines Kennzeichenträgers und
Fig. 8 einen Schnitt längs der Linie VIII-VIII in Fig. 7.
In Fig. 1 ist ein Lager- und/oder Transportkasten 1 dargestellt,
welcher durch mehrere, beispielsweise vier, Querwände 2, in eine Hehrzahl von, z.B. fünf, Einzelfächer 3 unterteilt ist. Mindestens
an der vorderen Stirnwand 4 ist der Lager- und/oder Transportkasten 1 mit Halterungen und/oder Führungen 5 versehen, in die
ein Kennzeichenträger 6 eingesetzt werden kann.
Der Kennzeichenträger 6 wird gebildet von einer den Abmessungen der Halterungen und/oder Führungen 5 angepaßten, wenigstens
teilweise durchsichtigen Platte 7, an deren Rückseite mehrere, beispielsweise übereinander angeordnete, Einstecktaschen 3
sitzen, in die einzelne Tabstreifen 9 auswechselbar eingeschoben werden können.
Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 3 sind die Einstecktaschen
8 in einem Schichtkörperzuschnitt 10 ausgebildet, in welchem sie durch eingeformte Sicken gegeneinander abgegrenzt
werden, welche an der Rückseite der Platte 7 anliegen und beispiels
weise mit dieser verklebt oder verschweißt sein können. Am einen Ende sind die Einstecktaschen 8 verschlossen, und zwar dadurch,
daß der Schichtkörperzuschnitt 10 eine angeformte Verkröpfung 12 hat, die sich gegen die Platte 7 anlegt und mit dieser verschweißt
oder verklebt sein kann.
Durch die Öffnungen 13 an dem den Verkröpfungen 12 gegenüberliegenden
Ende können die einzelnen Tabstreifen 9 in die Einstecktaschen 8 eingeschoben werden.
Das in den Fig. 4 und 5 gezeigte Ausführungsbeispiel eines Kennzeichenträgers 6 unterscheidet sich von demjenigen naen den
Fig. 1 bis 3 im wesentlichen dadurch, daß die Einstecktaschen 8 durch einzelne Schichtkörperstreifen 14 gebildet sind, die an
einer Längskante eine Verkröpfung 15 und an beiden Querkanten je eine Verkröpfung 16 haben, über diese Verkröpfungen 15 und
16 sind die Schichtkörperstreifen 14 mit der Platte 7 fest verbunden, beispielsweise verschweißt oder verklebt derart, daß
sie jeweils nach oben offene Einstecktaschen 8 bilden. In diese Einstecktaschen 8 können durch die obere Öffnung 17 jeweils
die Tabstreifen 9 eingesetzt werden.
In Fig. 6 ist noch gezeigt, daß die Halterungen und/oder Führungen
5 an der vorderen Stirnwand 4 der Lager- und/oder Transportkästen 1 sämtliche Begrenzungskanten des Kennzeichenträgers 6
PATENTANWÄLTE F.W.^EfA^RICH** -GEflD Mua-LEk -Ό. GROSSE · F. POLLMEIER
erfassen können und daß dabei mindestens die oberen und unteren
Halterungs- bzw. Führungsteile 5' und 5" hakenförmige Gestalt
haben können, so daß sie die oberen und unteren Ränder des Kennzeichenträgers
6 sichernd umfassen. Soll der Kennzeichenträger 6 aus den Halterungen und/oder Führungen herausgenommen werden,
braucht er nur etwas angehoben zu werden. Sodann läßt sich seine untere Ouerkante vor das untere, hakenförmige Halterungs- bzw.
Führungsteil 5" herausziehen, so daß der Kennzeichenträger 6 zum Herausnehmen frei ist. Ein noch anderes Ausführungsbeispiel
eines Kennzeichenträgers 6 ist in den Fig. 7 und 8 gezeigt. Dort ist nämlich die durchsichtige Platte 7 aus einem Schichtkörper
gebogen, derart, daß er zwei im Abstand parallele Wände 71 und 7"
hat, zwischen denen nur nach oben ein Öffnungsspalt 18 gebildet
ist.
In den Hohlraum 19 zwischen den beiden Wänden 7' und 7" läßt sich dann von oben her eine beispielsweise beschriftbarc Übersichtskarte
einschieben.
An der Rückseite der Wand 7" sind auch hier in üblicher Weise die Einstecktaschen 8 ausgebildet, in welche einzelne Tabstreifen
eingeschoben werden können. Natürlich ist es selbstverständlich, daß der Kennzeichenträger 6 nach den Fig. 7 und 8 entweder nur
im Hohlraum 19 mit einer einstückigen Übersichtskarte versehen oder aber in den Einstecktaschen 8 mit einzelnen Tabstreifen 9
ausgestattet wird.
Claims (6)
1. Vorrichtung tür Kennzeichnung der Belegimg von, b.B· durch
Trennwände, in eine Mehrzahl von Einzelfächern unterteilten Lager- und/oder Transportbehältern, insbesondere -kästen,
die wenigstens an einer Stirnwand mit Halterungen und/oder Führungen zur herausnehmbaren Aufnahme von Kennzeichenträgern,
wie beispielsweise beschriftbaren Übersichtskarten, vorsehen sind,
dadurch gekennzeichnet/>
daß der Kennzeichenträger (6) aus einer den Abmessungen der Halterungen und/oder Führungen (5) angepaßten, wenigstens
teilweise durchsichtigen Platte (7) mit mehreren an deren Rückseite befestigten, neben- oder übereinander angeordneten
Einstccktaschcn (8) sowie in diese lösbar einsetzbaren
Tabstreifcn (9) besteht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekenn ze ichnet, daß die Einstocktaschen (8) in einen Schichtkörporzuschnitt (1o) eingeformt sind, der mit der Rückseite der Platte (7) fest verbunden ist (Fig. 1 bis 3 sowie 7 bis 8).
dadurch gekenn ze ichnet, daß die Einstocktaschen (8) in einen Schichtkörporzuschnitt (1o) eingeformt sind, der mit der Rückseite der Platte (7) fest verbunden ist (Fig. 1 bis 3 sowie 7 bis 8).
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einstecktaschen (8) durch in den Schichtkörperzuschnitt
(1o) eingeformte und an der Rückseite der Platte (7)
PATENTANWÄLTE F.W.·H€MWIERICH*·· GETTO MÖLLER'· D. GROSSE · F. POLLMElER
anliegende Sicken (11) gegeneinander abgegrenzt sind (Fig. 1 bis 3 sowie 7 und 8).
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einstecktaschen (8) durch einzelne Schichtkörperstreifen (14) gebildet sind, die an einer Längskante und
zwei Querkanten Verkröpfungen (15,16) haben und über diese
mit der Platte (7) in Verbindung stehen (Fig. ■" und 5)
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Platte (7) doppelwandig (7',7") und an wenigstens einer Kante offen (18) ausgebildet ist (Fig. 7 und 8).
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Halterungen und/oder Führungen (5) a, Lager- und/oder Transportbehälter (1) sämtliche Begrenzungskanten des Kennzeichenträgers
(6) erfassen und dabei mindestens die oberen und unteren Halterungs- bzw. Führungsteile (5',5") hakenförmige
Gestalt haben (Fig. 6).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787836817 DE7836817U1 (de) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung von Lager- und/oder Transportbehaeltern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787836817 DE7836817U1 (de) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung von Lager- und/oder Transportbehaeltern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7836817U1 true DE7836817U1 (de) | 1979-03-29 |
Family
ID=6697820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19787836817 Expired DE7836817U1 (de) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Vorrichtung zur Kennzeichnung der Belegung von Lager- und/oder Transportbehaeltern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7836817U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4226253A1 (de) * | 1992-08-08 | 1994-02-10 | Loebbert Franz Josef | Abdeckung für Abfalltonnen/Abfallcontainer |
-
1978
- 1978-12-13 DE DE19787836817 patent/DE7836817U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4226253A1 (de) * | 1992-08-08 | 1994-02-10 | Loebbert Franz Josef | Abdeckung für Abfalltonnen/Abfallcontainer |
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