DE7828266U1

DE7828266U1 - Tasche für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Motorrad

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Publication number: DE7828266U1
Application number: DE7828266U
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Publication date: 1979-01-11

Description

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BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 München 40

Tasche für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Motorrad

Die Neuerung bezieht sich auf eine an Teilen eines Kraft- |

fahrzeuges, insbesondere eines Motorrads, lösbar befestigbare Tasche.

Bei einer bekannten derartigen Tasche (DE-Gm 76 22 702),
die auch Tankrucksack genannt wird, sind mehrere Halteriemen ). vorgesehen, die um den Motorradtank geschlungen und sodann ! mittels Schnallen oder dergleichen miteinander verbunden werden müssen. Diese Befestigungsart ist umständ_ich, wenn man I, bedenkt, daß bei jedem Betanken und in der Regel auch bei j jedem Parken des Motorrads die Tasche vom Tank entfernt wer- 1 den muß.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tasche der f vorausgesetzten Gattung zu schaffen, die einfach an einem I

I Kraftfahrzeug, insbesondere an einem Motorrad,befestigt und |

von diesem wieder entfernt werden kann. |

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Tasche an mindestens einer Seitenwand mit wenigstens einem
Haltemagnet versehen ist. Permanentmagneten lassen sich
heute mit äußerst hoher Haltekraft fertigen, so daß mit den
d^rch die Neuerung vorgeschlagenen Maßnahmen die Tasche etwa
an einem Benzintank eines Motorrades ausreichend fest verankert werden kann. Trotzdem läßt sich die Tasche bei Bedarf
relativ einfach ohne vorheriges Öffnen von mehreren Schnallen
oder dergleichen vom Tank abziehen.

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Venn an der Seitenwand der Tasche in gewissem Abstand voneinander mehrere Haltemagnete angeordnet sind, wird eine besonders gute Fixierung der Tasche an der Tankwand ermöglicht.

Nach einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Neuerung ist die mit den Haltemagneten versehene Seitenwand lösbar mit der Tasche verbunden. Die eigentliche Tasche kann dann ohne die das Gewicht doch spürbar erhöhenden Magnete getragen werden, während die abnehmbare Seitenwand beispielsweise unter der absperrbaren Sitzbank eines Motorrads verstaut werden kann.

Die Neuerung und weitere vorteilhafte Einzelheiten der Neuerung sind im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht der neuen Tasche und

Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1v

Die in der Zeichnung dargestellte Tasche 1 ist insbesondere für Motorradfahrer vorgesehen und kann auf dem lediglich angedeuteten Tank 2 eines nicht weiter dargestellten Motorrads befestigt werden. Hierzu ist die Tasche 1 an einer Seitenwand 3 mit mehreren Haltemagneten 4 versehen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind in der Seitenwand 3 insgesamt 6 Haltemagnete 4 angeordnet.

Wie man erkennt, sind die Haltemagnete 4 zwischen die zwei Schichten 5 und 6 einer zweischichtigen Seitenwand 3 eingenäht oder eingeschweißt* Die durch die Längs- und Quemähte gebildeten Hohlräume sind teils mit den Haltemagneten 4,

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teils mit Schaumstoff 7 gefüllt. Durch die Nahte ergibt sic^i trotz des zweischichtigen Aufbaus der Seitenwand 3 eine gute Biegsamkeit dieser Wand, so daß sie, sich gut auch an gewölbte Tankwandungen anschmiegen kann.

Zweckmäßig ist die äußere Schicht 6 aus einer dünnen, festen und benzinbeständigen Kunststoffolie gefertigt. Auf diese Weise können die Haltemagnete 4 besonders nah an die aus Blech gefertigte Tankwandung gebracht werden, so daß sich ihre Haltekraft optimal ausnutzen läßt.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die mit den Haltemagneten 4 versehene Seitenwand 3 lösbar mit der Tasche 1 verbunden ist. Die Seitenwand 3 bildet dabei gewissermaßen eine zusätzliche Seitenwand zu der eigentlichen Seitenwand 8 der Tasche 1. Wenn die Seitenwand 3 von der Tasche 1 entfernt ist, hat die Tasche - insbesondere wegen des Fehlens der Haltemagnete 4 - nicht nur ein geringeres Gewicht, sondern auch ein gefälligeres Aussehen, worauf die Tasche nicht mehr von üblichen Umhängetaschen zu unterscheiden ist. Hierzu ist vorzugsweise die Seitenwand 3 durch einen von einer Abdeckborte 9 überdeckten Reißverschluß 10 mit der Tasche 1 verbunden.

Wie man erkennt, ist auf der Oberseite der Tasche ferner eine mit Druckknöpfen fixierbare Lasche 11 vorgesehen, mit der die lediglich zum Tragen benötigten Tragriemen Λ 2 an der Tasche aufbewahrt werden können, wenn die Tasche am Motorrad befestigt ist.

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Claims

ItIl · BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 München Tasche für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Motorrad Schutzansprüche

1. An Teilen eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorrades, lösbar befestigbare Tasche, dadurch gekennzeichnet;, daß die Tasche (1) an mindestens einer Seitenwand (3) mit wenigstens einem Haltemagnet (4) versehen ist.

2. Tasche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an

der Seitenwand (3) mehrere Haltemagnete (4) angeordnet sind.

3. Tasche nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemagneten (4) zwischen die zwei Schichten (5, 6) einer zweischichtigen Seitenwand (3) eingenäht oder eingeschweißt sind.

4„ Tasche nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Schicht (6) aus einer dünnen, festen und bSEinbeständigen Kunststoffolie besteht.

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5. Tasche nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwand (3) lösbar mit der Tasche (1) verbunden ist.

6. Tasche nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwand (3) durch einen von einer Abdeckborte (9) überdeckten Reißverschluß (10) mit der Tasche (1) verbunden ist.

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