DE19530445C2 - Gurtschloßhalter aus ausgesteiftem Gurtband für einen Sicherheitsgurt in einem Kraftahrzeug - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Gurtschloßhalter aus ausgesteiftem Gurtband für einen Sicherheitsgurt in einem Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Mit einem derartigen Gurtschloßhalter wird üblicherweise das Gurtschloß eines Sicherheitsgurtes oberhalb eines Verankerungspunktes im Fahrzeug, beispielsweise neben dem Sitz, in einer vorbestimmten Höhe abgestützt. Hierdurch wird ein einfaches Einführen und Arretieren der Schloßzunge, auch mit nur einer Hand, möglich. Der Gurtschloßhalter sollte aber nicht nur starr in die Höhe stehen, sondern bei angelegtem Sicherheitsgurt zumindest in Richtung des Insassen biegbar sein, damit sich der Gurt eng an den Insassen anlegen läßt und keine Gurtlose entsteht, die sich bei einem Crash nachteilig auswirken könnte. Außerdem wird durch die Nachgiebigkeit des Gurtschloßhalters bei Belastung auch eine Behinderung des Fahrzeuginsassen beim Ein- oder Aussteigen vermieden.

Mit einem kostengünstigen Gurtband als Bestandteil des Gurtschloßhalters, welches biegbar den notwendigen Weg überbrückt sowie die Zugkräfte abstützt, ist nur dann ein selbststützender Gurtschloßhalter zu verwirklichen, wenn das Gurtband durch ein zusätzliches Material verstärkt wird. Ein solches Gurtband ist aus der DE 35 39 538 A1, die im Oberbegriff des Anspruchs 1 berücksichtigt ist, bekannt, bei welchem die notwendige Steifigkeit durch das Eingießen einer Kunststoffmasse zwischen zwei Gurtbänder erreicht wird. Dabei muß in der Auswahl des Gurtbandes wie in der Auswahl des Gießkunststoffes darauf Rücksicht genommen werden, daß sich die Materialien innig verbinden können, während die gewünschte Steifigkeit bzw. Nachgiebigkeit dieser Forderung untergeordnet werden muß. Außerdem besteht die Möglichkeit, daß der Gießkunststoff bei der Verbiegung des Gurtschloßhalters bricht oder aber vom Gurtband abgeschert wird.

Starre Gurtschloßhalter haben den Nachteil, daß ein Anschmiegen des Gurtes an den Insassen im Beckenbereich in der Nähe des Gurtschlosses nicht möglich ist. Daraus resultiert eine relativ große Gurtlose, die zu einer weiten Vorverlagerung des Insassen im Crashfall führt. Ein zusätzlicher Nachteil ist die mangelnde Ausweichfähigkeit bei einem unbeabsichtigten Setzen des Insassen auf das Gurtschloß.

Weiterhin ist es bekannt, den Gurtschloßhalter aus einem Drahtseil zu bilden, welches von einem Draht spiralförmig umwunden ist. Derartige Gurtschloßhalter sind aber teuer und schwer, und es bereitet auch Schwierigkeiten, das Drahtseil mit dem Verschluß reißfest zu verbinden.

Zum allgemeinen Hintergrund wird noch auf folgende Druckschriften verwiesen: DE 40 24 713 A1, DE 38 16 834 A1, GB 1 384 386 und DE 30 07 645 C2.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen gattungsgemäßen Gurtschloßhalter kostengünstig und dauerhaft funktionsfähig auszubilden.

Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.

Ein separater Streifen, der die gewünschten Steifigkeiten in Längsrichtung und in den Querrichtungen zusammen mit dem Gurtband aufweist, kann kostengünstig in Material und Form individuell an die Gegebenheiten eines Fahrzeugs angepaßt werden.

Eine innige und dauerhafte Verbindung des Streifens mit dem Gurtband kann durch eine Vernähung einfach hergestellt werden, wobei durch einen relativ dichten Nähnahtverlauf Gurtband und Streifen gleichermaßen ihren Biegewiderstand einbringen, und auch die Nähte selbst zur Erhöhung der Steifigkeit des Gurtschloßhalters beitragen.

Außerdem ist eine unterschiedliche Steifigkeit in Längsrichtung und in den Querrichtungen durch den festgenähten Streifen, entsprechend dessen Material oder Form einfach zu bestimmen oder/und auch durch eine variable Anordnung mehrerer Streifen aneinander oder übereinander oder durch mehrere Lagen Gurtbänder einfach zu verwirklichen.

Für eine einfache und dauerhafte Verbindung mit dem Gurtband bietet sich ein Streifen aus Kunststoff oder Naturmaterialien an, der mit seinen Biegeeigenschaften genau gemäß den Erfordernissen für den Gurtschloßhalter ausgewählt werden kann, und mit dem eine einfache Verbindung herzustellen ist.

Der Streifen kann bis in eine Aufnahme bzw. einen Spalt im Gurtschloß ragen und dieses relativ schwere Teil dadurch zusätzlich gegen eine Kippbewegung abstützen. Ebenso kann mit dem Streifen dem Gurtschloßhalter eine gewollte Längsbiegung gegeben werden, durch die der Gurtschloßhalter bzw. der Sicherheitsgurt näher am Insassen liegt.

In die Form des befestigten Streifens kann endseitig ebenfalls ein Gurtbandschutzteil einteilig integriert werden, welches an einer Knickstelle des Gurtbandes dessen Abnutzung verhindert, wodurch ein übliches separat eingelegtes Gurtbandschutzteil eingespart wird.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen gehen aus den Unteransprüchen und der Beschreibung hervor.

Die Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1: in einer Ansicht einen Gurtschloßhalter mit einem Gurtschloß und am anderen Ende an einem Befestigungsbeschlag, und

Fig. 2: dieselbe Anordnung in der Seitenansicht entlang der Linie II-II in Fig. 1.

Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Gurtschloßhalter 1 aus Gurtband 2 für einen Sicherheitsgurt in einem Kraftfahrzeug, durch den ein Gurtschloß 3 beabstandet zu seiner Festlegungsstelle nahe des Fahrzeugbodens festgelegt ist. Das Gurtband 2 ist mit einem Ende in einen Befestigungsbeschlag 4 eingeschlauft, über den es am Fahrzeugboden oder am Fahrzeugsitz angeschraubt werden kann. Am gegenüberliegenden Ende durchtritt das Gurtband 2 eine rechtwinklige Öffnung 5 am Gurtschloß 3.

Um zu erreichen, daß der Gurtschloßhalter 1 vom Befestigungsbeschlag 4 eigensteif hochsteht, ist am Gurtband 2 ein eigensteifer Streifen 6 festgenäht, mit welchem die Steifigkeit des Gurtschloßhalters 1 individuell zu beeinflussen ist.

Hierbei kann es sich um einen Streifen 6 aus Kunststoff oder Naturmaterialien handeln, der durch seine Materialauswahl und Form (Dicke und Breite) zu einem eigensteif hochstehenden Gurtschloßhalter führt, welcher aber um seine lange Querachse in Richtung des Insassen verbiegbar ist. Damit kann das Gurtschloß 3 nahe an einen Insassen angelegt und eine Gurtlose verhindert werden. Das Gurtschloß 3 weicht auch dann elastisch zurück, wenn sich der Insasse beim Ein- oder Aussteigen auf das hochragende Gurtschloß 3 setzt.

Der Streifen 6 liegt hier parallel zum Gurtband 2 und ist mit diesem am Befestigungsbeschlag 4 und in die Öffnung 5 des Gurtschlosses 3 eingeschlauft und von dort zurückgelegt, wo die Lagen des Streifens 6 zusammen mit denen des Gurtbandes 2 durch eine relativ dicht nebeneinander gelegte Nähnaht 7 miteinander vernäht sind. Diese Nähnaht 7 trägt durch den dichten, parallel in Querrichtung hin- und zurückgeführten Nähnahtverlauf ebenfalls zur Erhöhung der Steifigkeit des Gurtschloßhalters 1 bei, weshalb die Stärke des Streifens 6 geringer gehalten werden kann, führt zudem aber auch zu einer innigen Verbindung des Streifens 6 mit dem Gurtband 2, wodurch dann beide ihren Biegewiderstand vollständig in den Gurtschloßhalter 1 einbringen können. Diese Festlegung hält einer Vielzahl von Verbiegungen des Gurtschloßhalters 1 zuverlässig auf Dauer stand.

Für die Steifigkeit und die Biegeeigenschaften des Gurtschloßhalters 1 kann es auch von Vorteil sein, mehrere Lagen Gurtband 2 mit einem oder mehreren Streifen 6 zu vernähen oder auch mehrere Streifen 6 seitlich aneinander anschließen zu lassen.

Weiterhin kann der Streifen 6 auch eine vorgeformte Längsbiegung aufweisen, um hierdurch den Gurtschloßhalter 1 ohne zusätzlichen Aufwand günstig zum Insassen auszurichten. Zudem kann der Streifen 6 in seinem Schlaufenverlauf, zum Schutz des Gurtbandes 2 vor einer Beschädigung am Befestigungsbeschlag 4 oder am Gurtschloß 3, an seiner Knickstelle als Gurtbandschutzteil 8 ausgebildet sein, welches ansonsten zusätzlich an diesen Knickstellen des Gurtbandes 2 als separates Teil zwischen das Gurtband 2 und seine Aufnahme eingelegt werden müßte.

In einer strichpunktiert dargestellten Ausführung kann in der Schlaufenbiegung des Streifens 6 an diesem seitlich in Längsrichtung ein Randabschnitt eingeschnitten sein, der dann geradlinig in eine Öffnung bzw. einen Schlitz innerhalb des Gurtschlosses 3 hineinragen kann, wodurch das Gurtschloß 3 durch den Streifenfortsatz 9 gegen eine Kippbewegung abgestützt wird.

Ebenso kann der Befestigungsbeschlag 4 so ausgeführt werden, daß eine steife Lagerung des Gurtbandes 2 durch die Formgebung des Befestigungsbeschlages 4 unterstützt wird, indem ein länglicher Fortsatz 10 stützend zwischen die Lagen des Gurtbandes 2 und des Streifens 6 eingreift. Eine derartige Formgebung des Beschlagteiles ist an der oberen wie auch an der unteren Knickstelle des Gurtbandes 2 möglich.

Claims (7)

1. Gurtschloßhalter aus ausgesteiftem Gurtband für einen Sicherheitsgurt in einem Kraftfahrzeug, durch den das Gurtschloß beabstandet zu seiner Krafteinleitungsstelle nahe des Fahrzeugbodens hochstehend abgestützt ist, wobei die Aussteifung des Gurtschloßhalters durch eine zusätzliche, am Gurtband festgelegte Versteifung erreicht wird, die eine Verbiegung des Gurtschloßhalters in zumindest eine Querrichtung zuläßt, dadurch gekennzeichnet, daß am Gurtband (2) wenigstens ein eigensteifer, separater Streifen (6) mittels mehrerer, relativ dicht nebeneinanderliegender Nähte (7) festgenäht ist.

2. Gurtschloßhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Lagen Gurtband (2) mit einem oder mehreren Streifen (6) vernäht sind.

3. Gurtschloßhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere schmale Streifen (6) seitlich aneinander anschließen.

4. Gurtschloßhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Streifen (6) mit einem Fortsatz (9) stützend in das Gurtschloß (3) ragt.

5. Gurtschloßhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die gurtschloß- und/oder beschlagseitige Schlaufe des Gurtbandes (2) ein länglicher Fort­ satz (10) des Gurtschlosses (3) oder des Befestigungsbeschlages (4) stützend eingreift.

6. Gurtschloßhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Streifen (6) eine vorgeformte Längsbiegung aufweist.

7. Gurtschloßhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Streifen (6) zusammen mit dem Gurtband (2) gurtschloß- und/oder beschlagseitig in einer Schlaufe herumgeführt ist, und daß der innenliegende Streifen (6) im herumgeführten Bereich ein Gurtbandschutzteil (8) bildet.