DE77396C - Schiffsschraubenflügel mit aufgegossener Schutzdecke - Google Patents
Schiffsschraubenflügel mit aufgegossener SchutzdeckeInfo
- Publication number
- DE77396C DE77396C DENDAT77396D DE77396DA DE77396C DE 77396 C DE77396 C DE 77396C DE NDAT77396 D DENDAT77396 D DE NDAT77396D DE 77396D A DE77396D A DE 77396DA DE 77396 C DE77396 C DE 77396C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wing
- protective cover
- molded protective
- propeller wing
- depressions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010953 base metal Substances 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/28—Other means for improving propeller efficiency
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/26—Blades
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfahrung hat gezeigt, dafs von dem oberen Theil der Rückseite eines Schiffsschraubenflügels eine allmälige Zerstörung des
gufseisernen oder stählernen Materials ausgeht, welche bis zur vorderen Angriffsfläche
des Flügels vorschreitet und dadurch letzteren verschwächt und unbrauchbar macht. Worin
diese Zerstörung ihren Grund hat, ist noch nicht völlig aufgeklärt, dagegen hat man versucht,
dem Uebelstande dadurch abzuhelfen, dafs man die hintere Flügelfläche verzinnt oder
mit aufgenieteten oder aufgeschraubten Metallplatten versehen hat. Es hat sich jedoch
herausgestellt, dafs derartig am Flügel befestigte Metallbekleidungen während des Gebrauches
der Flügelschraube sich bald wieder ablösen bezw. ein Durchdringen des Wassers bis an das Grundmetall der Schraube gestatten
und daher keinen dauerhaften Schutz gewähren.
Diese ungünstigen Verhältnisse haben auf den Gedanken geführt, den zu schützenden Theil
der Flügeloberfläche gleich während der Herstellung der Schraube mit solchen Vertiefungen
zu versehen, durch deren Seitenflächen die Flügeloberfläche nach verschiedenen Richtungen
hin unterschnitten wird. Auf die derartig vorbereitete Oberfläche wird eine ziemlich starke
Haut α von einem Metalle aufgegossen, welches den für das Flügelmaterial selbst schädlichen
Einflüssen widersteht, und diese als Schutzdecke dienende Haut wird durch ihre Zapfen b,
welche nach dem Erstarren des Gusses die Vertiefungen der Flügeloberfläche ausfüllen,
völlig sicher auf letzterer festgehalten. Auch an den Berührungsstellen der Schutzdecke mit
der Flügeloberfläche ist durch den Gufs ein so inniges Aneinanderlegen der beiden Metalle
erreicht worden, dafs ein Eindringen von Wasser zwischen die Berührungsflächen ausgeschlossen
ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schiffsschraubenflügel mit aufgegossener Schutzdecke, dadurch gekennzeichnet, dafs die zu schützende Fläche mit Vertiefungen versehen ist, deren Seitenflächen die Flügeloberfläche nach verschiedenen Richtungen hin unterschneiden und die aufgegossene Decke durch das in die Vertiefungen eingeflossene und zu Zapfen erstarrte Gufsmaterial festhalten.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE77396C true DE77396C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=350207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT77396D Expired DE77396C (de) | Schiffsschraubenflügel mit aufgegossener Schutzdecke |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE77396C (de) |
-
0
- DE DENDAT77396D patent/DE77396C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE359420C (de) | Schlittschuh | |
| DE3420259C2 (de) | ||
| DE557331C (de) | Verfahren zur Herstellung von Verbundtraegern aus Eisenbeton | |
| DE656707C (de) | Verfahren zum Herstellen gegossener Hohlbloecke und aehnlicher Werkstuecke | |
| DE2445247A1 (de) | Stroemungsmantel fuer einen mantelpropeller | |
| DE2743892A1 (de) | Ruderherz sowie verfahren und vorrichtung zu dessen herstellung | |
| DE8902672U1 (de) | Außenbordmotor mit einem Schutzmantel für den Propeller | |
| DE88558C (de) | ||
| DE390476C (de) | Aufschraubbarer Reisszahn fuer Bagger u. dgl. | |
| DE337236C (de) | Verfahren zur Herstellung von Eisenbetonbooten | |
| AT28930B (de) | Stahlgußverfahren. | |
| DE2423173A1 (de) | Mobile mastschiene mit verkantungsfreien mastreitern und vorliek | |
| AT149400B (de) | Steigplatte aus Gummi für Skie. | |
| DE959145C (de) | Geraet zum Stubbenroden in Verbindung mit einem fahrbaren Loeffelbagger | |
| DE1068437B (de) | ||
| DE168707C (de) | ||
| AT34532B (de) | Gußeiserne Gußform. | |
| DE568613C (de) | Peilvorrichtung fuer Schiffe | |
| DE7523099U (de) | In ein stahltraggeruest einer stranggiessanlage einhaengbare strangfuehrung mit stuetz- und fuehrungsrollen | |
| DE2649834A1 (de) | Verfahren zum herstellen von teilen aus stahl mit 12 bis 14 gew.% mangan mit schweissbaren anschlusstuecken | |
| DE1583568C (de) | Vertikale isolierende Trenn wand zwischen einem Schmelzenbe halter und einer horizontalen ge kühlten Stranggießkokille fur Leichtmetallbarren | |
| DE80307C (de) | ||
| DE857393C (de) | Geraet zum Verschieben von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen | |
| DE149767C (de) | ||
| DE29820149U1 (de) | Rudergerät zur Vorwärtsbewegung eines Ruderbootes |