DE7725456U1 - Luftverteiler an lueftungs- und klimaanlagen - Google Patents
Luftverteiler an lueftungs- und klimaanlagenInfo
- Publication number
- DE7725456U1 DE7725456U1 DE7725456U DE7725456U DE7725456U1 DE 7725456 U1 DE7725456 U1 DE 7725456U1 DE 7725456 U DE7725456 U DE 7725456U DE 7725456 U DE7725456 U DE 7725456U DE 7725456 U1 DE7725456 U1 DE 7725456U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- ventilation
- conditioning systems
- flaps
- distributors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
Description
Luftverteiler an'*Li3ftun'gs-1'und'Klimaanlagen
Die Neuerung bezieht sich auf einen an sich bekannten verteiler n^ +■■ einer Prallfläche und ist gekennzeichnei
die Kombination mit vorzugsweise mehreren Luftklappen schwenkbaren Lamellen.
An den Luftaus'^rittsöffnungen von Lüftungs- und Klima;
werden oftmals zusätzliche Luftverteiler angebracht. ] bestehen zumeist aus einer rund.en oder eckigen Prallp"
die mit Hilfe eines mehrseitig offenen Rahmengestells art an der Lüftungs- oder Klimaanlage befestigt ist. c
der Luftstrom in einigem Abstand von der Zuluftöffnung
gefangen und seitlich abgelenkt wird. Auf diese Weise in dem zu belüftenden oder zu klimatisierenden Saum d:
Einwirkungen des Luftstroms und insbesondere Zv. ,lüfte]
echeinungen weitgehend vermied.en. LTm die Wirkung der 1
platten zu verbessern, v/erden diese gelegentlich abge] oder zu Prallkörper-n in de^ Form eines Kegels oder et·
einer Halbkugel ausgestaltet.
Eine weitere Verbesserung bekannter Luftverteiler sie}
daß an deren offenen Seiten lamellen angeordnet werdei
den Luftstrom zusätzlich leiten. Die Lamellen sind ^ec
bei allen bisherigen Geräten fest angebracht. Sie köm nicht geschwenkt und insbesondere nicht so bewegt were
daß sie die luftverteiler nach außen verschließen. Di<
Hfirkt unter anderem, d-B "cei eirer nicht in Betrieb b<
liehen Iv "tungs- oc\er Klimaanlage ein unerwünschter τ<
ratu^usgleich stattfinden oder Luftfeuchtigkeit in d:
lage eindr-ingen kann. Außerdem hat die starre Anordni der Lamellen zur Folge, daß die austretende luftmenge
gedrosselt und. somit die Geschwindigkeit und Reichwei^
Zuluft nicht erhöht werden kann, was regelmäßig zu ei) "vorzeitigen Abfallen der zuge"!eiteten Frischluft führ'
!Die geschilferter "Nachteile werden nach der Neuerung '.
beseitigt, daß an cen offenen Seiten des Luftverteile:
Klappen oder schwenkbare IrrreTlen angelenkt- werden, d"
luftverteiler selbsttätig oder unter Einwirkung zusät:
Hebelkräfte öffnen oder verschließen.
In ^eT Zeichnung sind mehrere Anr.fuhrungobeispiele de:
!Feuerung dargestellt. Es ze "t :
F""' .^ur * die Ansicht eines unter einem Zuluftk?'1".al
angebrochten. Luftverteilers ~it
mehreren Luftklcppen;
mehreren Luftklcppen;
Figur 2 einen Schnitt durch einen luftverteiler
mit mehreren Lamellen;
Figur J einen an der Seite einen ZuI uftkgn-j i s
angebrechten Luftverteiler :
angebrechten Luftverteiler :
7725456 02.02.78
Figur 4- einen Schnitt durch pinen Luftverteiler
mit einerr zusätzlichen F^hrungsgestänge;
Figur 5 einen Schnitt durch einen Luftverteiler
mit einem Seilzug.
Sämtliche ^ar^estellten Luftverteiler bestehen ini
~ichen au? <i<■■ r Pr a Hf ] äche (1), lere Rahmen-:;e st el 1 (^) und
mehreren Luf tvi appen oder schwenkbaren 70IDpI?: en (3)·
3ei ien Ausführunrsbeisrie"1 en ~e'rnaß FIp-UT1 ^ und Fi'-ur '-1 sir.i
die Lu^t^l^ppen oder Lamellen ~eweil.; horizontal an ig.3 P.chmentr
ρ ^ ■*- g 2. ι de.'= τπ^^vertei1 erε nn^e"1 enl-'t ro dpß sie v/p' rend de?.
Be t'""-eh es der* 7'if tun17"^— oder K1. i.wzt^p^ ^^e von der ''Jec'tröiiier_i-er!
luft "^us^eschvenkt v/erden und in der ührigen Zeit gu/' '"'"unc-
-5Pc oi crfinen Schv/er^ev/ichts senkrecht gm Iji.iftvertei ler anlie-en
und diesen verschließen. Dies^ Anordnung ist besonders einfach
zn verv'irklichen. Sie ist ,jedoch nur d^nn funktionsfähig} wenr
die Luftgustritt^ö'f'^nun; der T~"'c>tur.£;p- oder K]iroaanlace η?.ομ
unten v/eist und demgemäß der Luftverteiler an der Unterseite
der AnI=1^e, insbesondere unterhalb eines Zuluftk?n^ls, befestigt
ist. Is+^ der luftxrerteiler ia^e~en - '-'ie in Figur ; - sei"t" ich
gr. einer W?p.i oder an einem Zuluftkana1 angebracht, so kani das
T-eräT nicht allein durch die Schwerkraft der Luftklappen ;ier
Lamellen verschlossen werden. Bei deir: Ausführung.sbeispiel nach
FiSTjr ~ sind deshelb zwischen T'Uftkn:.gppen und Rahmengestell zusätzliche,
versenkt angebrachte Zugfedern (^4O befestigt. Diese
bewirken, cr 3 sich die luftklaprjen ode"1" Lamellen bei einer Unterbrechung
der Luftförderung sofort an das R?.h_Tengestell anlogep.
Dieselbe '-/irlciang kann beispielsweise auch dadurch erzielt werden,
daß an Stelle der Zugfedern mehrere Magnete an Rahmengestell
oder sn den Luftklar<Oer. angeordnet verden.
Die "\η den Fig^aren Λ - Z abgebildeten Ausführungsbeispiele
stimmen darin überein, daß der Luftverteiler jeweils selbsttätig
geö'f^net ode7" verschlossen wird. Der öffnungswinkel der
Klappen oder Lamellen hängt dabei von der geförderten Luftmenge
ab. Er kann dedoch dadu.rcb klein gehalten werden, daß bei derc
Ausf'o'hrungsbeisriel gemäß Figur ι das Gewicht der Klappen oder
lane'len. verhältnismäßig groß oder bei der Ausführung nach Figur
J die Zugkraft der Federn (ü) entsprechend stark bemessen, wird.
Dadurch wird eine Verengung der luftsustrittsöffnungen erreicht,
^o daß die Luftgeschwindigkeit erhöht υπά damit die Reichweite
.er Zuluft vergrößert wird. Bei den selbsttätig ausschwenkenden lu'tklappen oder lamellen ist es jedoch nicht oder nur unter
besonderen Schwierigkeiten möglich, den Öffnungswinkel häufig
und nach Belieben zu ändern.
Eine Weiterbildung der Neuerung sieht deshalb vor, daJ3 die Luftklappen
oder Lsrellen durch Seile oder Febel verbunden v/erden, :r.it deren Hilfe sie unabhängig vom Luftstrom geschwenkt werden
können.
Figur ä- zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Luftklappen
- Ii- _
liber mehrere Hebel (5) en eine gemeinsame Führungsstange (6)
angelenkt sind. Diese Stange kann manuell oder beispielsweise
auch motorisch in beide Längsrichtungen beweg1" werden. Die
jeweilige Bewegung wird λ^οπ den Hebeln (5) in eine entsprechende
Schwenkbewegung der Luftklappen umgewandelt. Auf diese Weise können die Luftklappen od<~r Lammell en beliebig geschwenkt
werden. Es besteht dah°r die Möglichkeit, die austretende Luft-ιη
enge zu drosseln und somit die Geschwindigkeit und Wurfweite
der ZnIuft zv ver^r" icrn. Außs^^.em hot die fesch"1'1 d^rte Ar —
Ordnung den Vorteil, daß die luftzufuhr bei mehreren Luftverteilern
unc1 rschiedl" ^b dosiert und insbesondere bei größeren
Räumen oder Hallen r;en tatsä'cb1 ichen Ee^'irfni':?en angepaßt
wenden kann.
Figu_ 5 St^1It ein weiteres Ausführun^s ■ ei spiel mit selbsttätig
ausschwenkenden Juftklpppen dar. Die Klappen (J) sind hier an
einem Zugseil (6) ^"ft^estigt, das Mb<=r eine Umlenkro' Ie (7)
geführt und am unteren Ende mit einem Kontergewicht (P; beschwert
"· r t. Das Kontergewicht ist so bemessen, daß die Lu^tklar>pen
bei Inbetriebnahme der Lüftur^?- odor- Kliraan.lage
durch den Luftstrom ausgeschwenkt π nc bei ττ ;terbrechung der
Iu'tzuf'.:hr durch die Zugkraft des Eont°rgewichts en das V^p^jt^^-
gestel1 (?) des luftvertei.lers angeklappt werden.
7725456 OiItTI
Claims (2)
1. Der Luftverteiler besteht aus einer Rahmenkonstruktion
mi'C vorzugsweise mehreren offenen Seiten und
einer Prallfläche;
einer Prallfläche;
2. der Luftverteiler weist an den offenen Seiten Klap- !■
pen oder schwenkbare Lamellen auf, die den Luft/er- |
teiler entsprechend, der geförderten Luftmenge öff- I
nen oder verschließen. :
(Adolf Allmendinger)
7725456 02.0178
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7725456U DE7725456U1 (de) | 1977-08-17 | 1977-08-17 | Luftverteiler an lueftungs- und klimaanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7725456U DE7725456U1 (de) | 1977-08-17 | 1977-08-17 | Luftverteiler an lueftungs- und klimaanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7725456U1 true DE7725456U1 (de) | 1978-02-02 |
Family
ID=6681742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7725456U Expired DE7725456U1 (de) | 1977-08-17 | 1977-08-17 | Luftverteiler an lueftungs- und klimaanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7725456U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3713452A1 (de) * | 1986-05-09 | 1987-11-12 | Philip Kerr Anderson | Vorrichtung zur ablenkung von luft zur verwendung mit luftauslaessen, die in einer abgesetzten deckenkonstruktion ausgebildet sind |
DE102020114663A1 (de) | 2020-06-02 | 2021-12-02 | Matthias Schmidt | Zugluftschutzvorrichtung zur Anbringung an eine Klimakassette |
-
1977
- 1977-08-17 DE DE7725456U patent/DE7725456U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3713452A1 (de) * | 1986-05-09 | 1987-11-12 | Philip Kerr Anderson | Vorrichtung zur ablenkung von luft zur verwendung mit luftauslaessen, die in einer abgesetzten deckenkonstruktion ausgebildet sind |
DE102020114663A1 (de) | 2020-06-02 | 2021-12-02 | Matthias Schmidt | Zugluftschutzvorrichtung zur Anbringung an eine Klimakassette |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2114297B2 (de) | ||
DE20210038U1 (de) | Luftaustritt | |
DE102008026093A1 (de) | System und Verfahren zur Ventilation einer Flugzeugkabine | |
DE60205863T2 (de) | Lüftungs-Leitgitter für ein Fahrzeug | |
DE1454642B2 (de) | Einrichtung zur verteilung von luft zur belueftung und beheizung von kraftfahrzeugen | |
DE1289284B (de) | ||
DE2128987C3 (de) | Luftverteiler für Heizungs-, Lüftungsund Klimaanlagen in Fahrzeugen, insbesondere in Omnibussen | |
DE102015001477A1 (de) | Ausströmer für eine Belüftungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs und zugehörige Belüftungsvorrichtung | |
DE102019107446A1 (de) | Luftausströmer für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem solchen Luftausströmer | |
WO2019076577A1 (de) | Luftausströmer | |
EP0988165B1 (de) | Luftstromregulierungsdüse zur belüftung eines kraftfahrzeuginnenraumes | |
DE3509537C2 (de) | ||
DE2320134C3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Belüften von Räumen | |
DE4222064C2 (de) | Luftauslaß | |
DE7725456U1 (de) | Luftverteiler an lueftungs- und klimaanlagen | |
CH628412A5 (de) | Luftverteilkasten fuer belueftungs- und klimaanlagen. | |
DE102013108071A1 (de) | Belüftungseinrichtung für einen Fahrzeuginsassenraum eines Kraftwagens | |
DE102019206851A1 (de) | Klimatisierungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug | |
DE69100459T2 (de) | Endauslass für Raumlüftungsanlagen. | |
DE2033195B2 (de) | Luftaustrittseinrichtung für Klimaanlagen | |
DE2842727A1 (de) | Vorrichtung zur gesteuerten abgabe von zuluft in zu belueftende und/oder zu klimatisierende raeume | |
DE102019105030A1 (de) | Luftausströmer und hiermit versehenes Fahrzeuginnenraumbauteil | |
DE1604289A1 (de) | Verfahren und Anlage zur Einfuehrung von Zuluft | |
DE102019100992A1 (de) | Luftablenkeinrichtung für einen Luftausströmer und Luftausströmer | |
DE102006006374A1 (de) | Fluidleiteinrichtung, insbesondere Luftauslasseinrichtung zur Belüftung eines Fahrgastraums eines Fahrzeugs |