DE7720734U1 - Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

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1. Juli 1977

Societe Anonyme
AUTOMOBILES CITROEN

Akte: Gm 23 284

117 bis 167 Quai Andre Citroen

F 75747 Paris Cedex 15/Frankreich

Brennkraftmaschine.

Bekannt sind Motore, deren Kolben auf ihrer Oberfläche eine Ausnehmung aufweisen. Bis zum heutigen Zeitpunkt war diese Ausnehmung entweder in der Mitte des Kolbens angeordnet, oder zur Seite des Auslaßventil es hin versetzt in der Weise, daß die Verbrennungskammer sich hauptsächlich in einem heißen Bereich befindet. Aber in diesem letzten Falle war die Ausnehmung ebenfalls in Richtung zur Zündkerze seitlich vei schoben.

Die vorliegene Neuerung betrifft eine Brennkraftmaschine, die je nach inbau des Kolbens in den Zylinder einen geringen Kraftstoffverbrauch oder einen niedrigen Prozentsatz an giftigen Abgasen aufweist.

Der neuerungsgemäße Motor ist üadurch gekennzeichnet, daß er in Kombination einen halbkugelförmigen Zylinderkopf mit zwei in der selben Diametral ebene angeordneten Ventilen und einer seitlich angeordneten Zündkerze aufweist, sowie einen Kolben, dessen Kopf, wenn sich der Kolben im oberen

Auskünlui aro Fernsprecher sind unverbindlich.

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Todpunkt befindet, der Form des Zylinderkopfes auf der Seite des einen Ventiles entspricht und auf der Seite des anderen Ventils einen im Verhältnis zur die Ventile enthaltenden Diametral ebene symmetrischen Teil aufweist.

Dieser konkave Teil bildet eine Ausnehmung, die, wenn sich der Kolben in seinem oberen Todpunkt befindet, den größten Teil der Verbrennungskammer ausmacht in der Weise, daß dieser Verbrennungsraum sich unmittelbar gegenüber einem der Ventile konzentriert.

Wenn der Kolben so in den Zylinder eingebaut wird, ddß sich seine Ausnehmung gegenüber dem Auslaßventil befindet, ist der Kraftstoffverbrauch des Motors niedrig, wenn jedoch der Kolben so eingebaut wird, daß sich seine Ausnehmung gegenüber dem Einlößventil befindet, ist der Prozentsatz der giftigen Abgase niedrig.

Die Zündkerze ist vorzugsweise genau in einer Ebene senkrecht zu der Ebene, in der sich die Ventile befinden, angeordnet. Die Lage dieser Zündkerze im Verhältnis zur Ausnehmung richtet sich praktisch je nach dtr Einbauweise des Kolbens.

Im folgenden ist ein die Neuerung nicht beschränkendes Ausführungsbeispiel des neuerungsgemäßen Motor ", mit Bezug auf die Zeichnung beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 einen achsialen Schnitt durch dei: Zylinderkopf, den Zylinder und den des Motors,

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Fig. 2 eine Draufsicht auf den Kolben, Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Kolbens.

Der in der Zeichnung dargestellte neuerungsgemaße Motor enthalt einen halbkugelförmigen Zylinderkopf 1, in dem zwei, in der Diametral ebene X-X des Zylinderkopfes gelegene Ventile 2 und 3 angeordnet sind, und einen Zylinder 4, in dem der Kolben 5 eingebaut ist und wobei die Ventile 2 und 3 im Verhältnis zur Achse dieses Zylinders symmetrisch angeordnet sind. 6 ist die schematische Andeutung der Zündkerze, die seitlich angeordnet ist, genau in einer Ebene senkrecht zu der Ebene X-X, in der sich die Ventile befinden.

Wie aus derJFigur 3 genau zu erkennen ist, weist der Kolbenkopf 5 eine Halbfläche 7 auf, die dem Ventil 2 angepaßt ist und die, wenn sich der Kolben 5 im oberen Todpunkt befindet, zwischen diesem Ventil und dem Zylinderkopf 1 nur einen extrem kleinen Raum freiläßt. Diese Halbfläche ist umgeben von zwei sphärischen Teilen 8 und 9, die der Kontur des Zylinderkopfes 1 entsprechen. Die Halbfläche 7 und die zwei sphärischen Teile 8 und 9, die die Halbfläche umgeben sind durch eine runde Kante mit einer konkaven Ausnehmung 11 verbunden, die zusammen, die Ausnehmung mitgerechnet, im Verhältnis zur Ebene X-X symmetrisch sind.

3 Das Ventil 2 kann das Einlaßventil, das Ventil/das Auslaßventil sein. In

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diesem Falle zeigt der Motor einen besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Das Ventil 2 kann jedoch ebenfalls das Auslaßventil, das Ventil 3 dagegen das Einlaßventil sein. Dann wird sich der Kraftstoffverbrauch leicht vergrößern, aber der Prozentsatz der giftigen Abgase ist dagegen sehr reduziert.

Selbstverständlich ist die Neuerung nicht auf die ber.chriebene und dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern L- rrifft auch alle ihre Varianten.

H/RE. 2 -I-

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Claims (3)

Schutzanr. prliche

1.) ) Brennkraftmaschin mit einem Zylinderkopf, der eine Symmetrieebene mit zwei in dieser angeordneten Ventilen aufweist, sowie einer seitlich angeordneten Zündkerze und einem Kolben, dessen Kopf auf der Seite des einen Ventils der Form des Zylinderkopfes entspricht, wenn sich der Kolben im oberen Todpunkt befindet, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderkopf halbkugelförmig ausgebildet ist und daß der Kolben auf der Seite des anderen Ventils einen zur Symmetrieebene symmetrisch angeordneten konkaven Teil enthält.

2.) Brennkraftmaschine nach Anspruch 1,dadurch gekennz e i c h η e t, daß sich der konkave Teil des Kolbens yegenüber dem Auslaßventil befindet.

3.) Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichne t, daß sich der konkave Teil des Kolbens gegenüber dem Einlaßventil befindet.

H/RE. 2

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