DE7714729U1 - Selbstaufnehmende kehrmaschine mit unterdruckfoerderung - Google Patents
Selbstaufnehmende kehrmaschine mit unterdruckfoerderungInfo
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Description
mein Zeiöhen: o211 Gm
SCHÖRLING & CO. WAGGONBAU Schörlingstraße 3, 3ooo Hannover-Linden
Selbstaufnehmende Kehlmaschine mit Unterdruckförderung
Die Neuerung bezieht sich auf eine mit Unterdruckförderung arbeitende, einem Kehr- und Aufnahmeaggregat
ausgestattete, selbstaufnehmende Kehrmaschine, die konstruktiv so ausgelegt ist, daß innerhalb kürzester Zeit ein Umrüsten auf
Salzstreubetrieb bzw. umgekehrt auf reinen Kehrbetrieb möglich ist.
Es sind bereits Kehrfahrzeuge mit Zusatzeinrichtungen für den Winterdienst, z. B. Vorbauschneepflüge,
Anhängersalzstreuer sowie spezieile Salzstreufahrzeuge bekannt, welche aus jeweils einem mit entsprechendem Aufbau versehenem
Lastkraftwagen-Fahrgestell bestehen, die jedoch einsatzbedingt gewisse Nachteile aufweisen.
Bei einem mit einem Anhänger-Salzstreuer
eingesetzten Kehrfahrzeug dient der Kehric-htsammelbehälter als
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Streugut-Vorratsbehälter. Es ist daher in bestimmten Zeitabständen
erforderlich, die Mulde des Anhängers mit Streusalz nachzufüllen, so daß der Streueinsatz unterbrochen, die Kehrichtsammelbehälter-Klappe
geöffnet und der Behälteraufbau in einem solchen Umfang gekippt werden muß, daß das Streugut mehr oder weniger
gleichmäßig in die Mulde gelangt. Wie die Praxis zeigt, wird für diese Arbeitsvorgänge ein nicht zu vernachlässigender Aufwand
an Zeit benötigt, die damit für die eigentliche Streuphase verlorengeht. Das Salzstreuen muß aber wegen der Verringerung
der Unfallgefahr möglichst kurzfristig und in den Morgenstunden erfolgen. Der durch das Nachfüllen entstehende Zeitverlust ist
also als echter Nachteil hervorzuheben, der einen sinnvollen Ein satz in Frage stellt.
Spezielle Salzstreufahr&suge weisen diese Nachteile
nicht auf, sind aber dafür nur für einen ganz bestimmten Verwendungszweck geeignet und demzufolge in der Regel während eines
mehr oder minder kurzen Zeitabschnittes innerhalb eines Jahres einsetzbar. Obwohl auswechselbar - das Lastkraftwagen-Fahrgestell
ist für weitere Aufbauten zu verwenden - ergeben sich jedoch zusätzliche Kosten bezüglich eines höheren Anschaffungspreises,
aufwendiger Umrüstarbeiten und ständiger Wartungsarbei- !ten.
Aufgabe der Neuerung ist es daher, unter Vermeidung aller dieser Nachteile und Unzuträglichkeiten an einer normalen
selbstaufnehmenden Kehrmaschine baulich einfache und in der Herstellung
billige Vorkehrungen in der Weise zu treffen, daß innerhalb kürzester Zeit ein Umrüsten auf SaIζstreubetrieb, und
umgekehrt auf reinen Kehrbetrieb, möglich ist.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß ein in Längsrichtung des Sammelbehälters sich erstreckender Kanal
zur Aufnahme der Förderschnecke eines Salzstreugerätes angeordnet ist, wobei die in Richtung zur Längsmittelebene des Sammelbehälters
geneigt verlaufenden Abdeckwände in den Kanal ein-
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münden. Durch diese Maßnahme ist es möglich, innerhalb kürzester Zeit die Kehrmaschine vom Kehrbetrieb auf Streubetrieb umzurüsten,
und umgekehrt. Dazu genügt es, den Deckel von dem Flansch des Stutzens in der Entleerungsklappe zu lösen und die Förderschnecke
des Salzstfeugerätes in den Kanal einzuführen. Anschlie
ßend daran wird dieser Flansch mit demjenigen des Salzstreugerätes
in geeigneter Weise, z. B. über einen Schnellverschluß verbunden, so daß die Kehrmaschine für den Salzstreubetrieb einsatzbereit
ist.
Nach einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsform der neuerungsgemäßen selbstaufnehmenden Kehrmaschine, bei welcher
die Förderschnecke in einer Mulde gelagert ist, überlappen die Enden der in den Kanal einmündenden Abdeckwände die entsprechenden
Enden der Mulde.
Vorteilhaft ist an der Rückwand des Sammelbehälters eine Entleerungsklappe angeordnet, in welcher ein mit einem
Flansch versehen-er Stutzen vorgesehen ist, wobei in der Betriebsstellung
des Salzstreugerätes dieser Flansch mit einem Flansch verbindbar ist, in welchem das eine Ende der Förderschnecke
des Salzstreugerätes gelagert ist.
Zweckmäßig ist zum Einführen des Streusalzes an der Decke des Sammelbehälters eine mittels eines Deckels abschließbare
Einfüllöffnung vorgesehen. Der Deckel ist dabei über druckmittelgesteuerte
Vorrichtungen betätigbar.
Die neuerungsgemäße selbstaufnehmende Kehrmaschine ist nachstehend anhand der Zeichnung noch etwas näher veranschaulicht.
In dieser zeigen in rein schematischer Weise:
Fig. 1
Fig. 2
eine Seitenansicht der neuerungsgemäßen selbst aufnehmenden Kehrmaschine im Salzstreubetrieb,
einen senkrechten Schnitt in vergrößertem Maßstab durch den Kehrichtsammelbehälter der
- 4 -
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Fig. 3
neuerungsgeinäßen selbstaufnehmenden Kehrmaschine,
eine Seitenansicht der neuerungsgemäßen selbst aufnehmenden Kehrmaschine kurz vor dem Umrüsten
für den Salzstreubetrieb.
Das Straßenkehrfahrzeug besteht aus dem Fahrgestell 1,
dem Behälteraufbau 2 sowie dem Kehr- und Aufnahmeaggregat 3. Das Kehr- und Aufnahmeaggregat 3 ist über einen Saugkanal 4 mit
dem eigentlichen Kehrichtsammelbehälter 5 verbunden. In dem Kehrichtsammelbehälter 5 sind zwei Wassertanks 6, 6· in der
Weise angeordnet, daß sie - im Querschnitt gesehen - Jeweils eine Art Dreieck bilden. Die Abdeckwände 7, 71 dieser Wassertanks
6, 61 sind nach der Längsmittelebene des KehrichtSammelbehälters
5 hin mit Gefälle geneigt; sie weisen dabei einen so großen Neigungswinkel auf, daß das eingefüllte Streumaterial der
Förderschnecke 15 des Salzstreugerätes 9 einwandfrei gleitend zugeführt wird.
Als mittlerer Abschluß der beiden Wassertanks 6, 6' ist in Längsrichtung des Sammelbehälters 5 ein rechteokförmiger
Kanal 8 vorgesehen, der gleichzeitig zur Lagerung der Förderschnecke 15 des Salzstreugerätes 9 dient, wenn die Kehrmaschine
im Streubetrieb arbeiten soll. Die Abdeckwände 7, 7f der Wassertanks
6, 6' stehen so weit über die Seitenwände des Kanals 8
hinaus, daß eine Überlappung mit der Mulde 1o des Salzstreugerätes
9 stattfindet.
Die Decke des Kehrichtssmmelbehälterb 5 ist für das
Einfüllen des Streugutes mit einer mittels eines Deckels verschließbaren Öffnung 11 ausgestattet. Das Schließen und Öffnen
dieses Deckels erfolgt mittels eines der Übersichtlichkeit halber in der Zeichnung nicht weiter dargestellten Arbeitszylinders,
der von Fahrerhaus bzw. von der Fahrzeugseite her pneumatisch oder hydraulisch ansteuerbar ist.
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Die Entleerungsklappe 12 des Kehrichtsaminelbehälters 5 erhält im unteren Bereich einen Stutzen mit einem Flansch 13,
der zur Einführung des Salzstreugerätes 9 mit einer entsprechend großen Öffnung 13' versehen ist. Diese öffnung 13' wird während
des Einsatzes der Kehrmaschine im Kehrbetrieb mit einem leicht montier- bzw. demontierbaren Deckel 14 verschlossen.
Das eigentliche Salzstreugerät 9 besteht aus der Mulde Io mit der Förderschnecke 15, die an den Enden in der Konsole
16 bzw. in den Flansch 17 gelagert ist. Dieser Flansch 17 dient
nach dem Einführen des Salzstreugerätes 9 in den Kehrichtsammelbehälter
5 gleichzeitig als Verbindungselement zum Flansch 13 an der Entleerungsklappe 12.
Der Antrieb der Förderschnecke 15 erfolgt über einen hinter dem Flansch 17, also außerhalb des KehrichtSammelbehälters
5 angeordneten Hydraulikmotor 18 u. dgl.
Im Anschluß an den Flansch 17 ist die eigentliche Salzstreueinrichtung 19 vorgesehen, welche aus dem Streuteller
2o, dem Antriebselement 21 in Form eines Hydraulikmotors u. dgl. sowie der Streugutzuführung 22 besteht.
Im demontierten Zustand wird das Salzstreugeräi; 9 beispielsweise
auf zwei Lagerböcken 23, 24 in der Weise abgestellt, daß bei Bedarf ein leichter Einbau in das Kehrfahrzeug möglich
ist.
Die Mulde 1o wird dabei unter Zuhilfenahme dieser Lagerböcke
23, 24 - die mit schwenkbaren Tragrollen ausgestattet, also verfahrbar sind - waagerecht und so hoch gelagert, daß sich
!diese genau in Höhe der in dem Flansch 13 angeordneten Öffnung J13' befindet.
!
!
! Nach dem Lösen des Deckels 14 kann das Salzstreugerät
|9 in Richtung der Öffnung 13' verfahren und in diese eingeführt ■werden. Sobald der vordere Teil der Mulde 1o in dem Kanal 8 ge-I
_._ _ ... ........ _ ...... _ _ _ .-_..£._.,
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lagert ist, kann der Bock 23 entfernt und das gesamte Streugerät 9 so weit in den KehrichtsammelbehSlter 5 eingeschoben werden,
bis der Flansch 17 an dem zugeordneten Flansch 13 der Entleerungsklappe
12 zu liegen kommt. Der Flansch 17 und damit das gesamte Salzstreugerät 9 werden nunmehr mittels Schnellverschlüssen
an dem Flansch 13 befestigt. Anschließend daran erfolgt die Verbindung der Hydromotoren 18, 21 mit den Hydraulik-Druckleitun
gen einer am Fahrzeugmotor installierten Hydraulikpumpe über in der Zeichnung der Einfachheit halber nicht weiter dargestellte
Hydraulikschläuche und Schnellschluß-Steckkupplungen.
Das Fahrzeug ist nach Auffüllen mit Streugut über die Öffnung 11 in der Behälterdecke einsatzbereit.
- Schutzansprüche -
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Claims (4)
1. Selbstaufnehmende Kehrmaschine mit Unterdruckförderung und
einem Kehr- und Aufnahmeaggregat, das mit dem Kehrichtsammelbehälter
verbunden ist, in welchem zwei Wassertanks angeordnet sind, von denen Jeder an seinem Umfang von der entsprechenden
Behälterseitenwand, dem Behälterboden und einer Abdeckwand umgeben wird, dadurch gekennzeich
net, daß ein in Längsrichtung des Sammelbehälters (5)
sich erstreckender Kanal (8) zur Aufnahme der Förderschnecke (15) eines Salzstreugerätes (9) angeordnet ist, und daß die
in Richtung zur Längsmittslebene des Sammelbehälters (5) verlaufenden
Abdeckwände (7, 71) in den Kanal (8) einmünden.
2. Kehrmaschine nach Anspruch 1, wobei die Förderschnecke in einer Mulde gelagert ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Enden der in den Kanal (8) einmündenden Abdeckwände (7, 71) die entsprechenden Enden der
Mulde (1o) überlappen.
3. Kehrmaschine nach Anspruch 1 und 2, mit einer an der Rückwand des Sammelbehälters angeordneten Entleerungsklappe,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Entleerungsklappe
(12) ein mi. einem Flansch (13) versehener
Stutzen vorgesehen ist, und daß in der Betriebsstellung des
Salzstreugerätes (9) dieser Flansch (13) mit einem Flansch (17) verbindbar ist, in welchem das eine Ende der Förderschnecke
(15) des Salzstreugerätes gelagert ist.
4. Kehrmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß zum Einführen des Streusalzes an der
Decke des Sammelbehälters (5) eine mittels eines Deckels abschließbare Einfüllöffnung (11) vorgesehen ist.
Kehrmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet
, daß der Deckel über druckmittelgesteuerte Vorrichtungen betätigbar ist.
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Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7714729U DE7714729U1 (de) | 1977-05-10 | 1977-05-10 | Selbstaufnehmende kehrmaschine mit unterdruckfoerderung |
SE7805278A SE416566B (sv) | 1977-05-10 | 1978-05-09 | Sjelvupptagande sopmaskin |
Applications Claiming Priority (1)
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DE7714729U DE7714729U1 (de) | 1977-05-10 | 1977-05-10 | Selbstaufnehmende kehrmaschine mit unterdruckfoerderung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE7714729U1 true DE7714729U1 (de) | 1977-08-25 |
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ID=6678653
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE7714729U Expired DE7714729U1 (de) | 1977-05-10 | 1977-05-10 | Selbstaufnehmende kehrmaschine mit unterdruckfoerderung |
Country Status (2)
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DE (1) | DE7714729U1 (de) |
SE (1) | SE416566B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2769022A4 (de) * | 2011-10-05 | 2015-07-01 | Roger Vanderlinden | Vorrichtung zur verwendung als teil eines oberflächenreinigungsfahrzeugs sowie zur verwendung als teil eines sand- und salzstreufahrzeugs |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114182674A (zh) * | 2021-12-01 | 2022-03-15 | 莫彩霞 | 可填补坑洞的公园石子路清理机 |
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- 1977-05-10 DE DE7714729U patent/DE7714729U1/de not_active Expired
-
1978
- 1978-05-09 SE SE7805278A patent/SE416566B/xx unknown
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP2769022A4 (de) * | 2011-10-05 | 2015-07-01 | Roger Vanderlinden | Vorrichtung zur verwendung als teil eines oberflächenreinigungsfahrzeugs sowie zur verwendung als teil eines sand- und salzstreufahrzeugs |
Also Published As
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SE7805278L (sv) | 1978-11-11 |
SE416566B (sv) | 1981-01-19 |
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