DE767438C - Zweikreisdruckmittelbremse - Google Patents

Zweikreisdruckmittelbremse

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DE767438C
DE767438C DET57978D DET0057978D DE767438C DE 767438 C DE767438 C DE 767438C DE T57978 D DET57978 D DE T57978D DE T0057978 D DET0057978 D DE T0057978D DE 767438 C DE767438 C DE 767438C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
dual
circuit
brake
hydraulic brake
Prior art date
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Expired
Application number
DET57978D
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Dr Dilger
Ernst Engel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
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Application granted granted Critical
Publication of DE767438C publication Critical patent/DE767438C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/14Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/22Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf Zweikreis-Z, mit in einem- Radbreniszylinder verschiebbaren Spreizkolben.
  • Es ist bekannt, daß man die Bremsbacken einer Radbremse. insbesondere von Kraftfahr7eügen, dadurch spreizt, daß die Sacken von Spreizkolben eines Zylinders gegen die Bremstrommel bewegt «-erden, wobei . die Kolben durch ein Druckmittel, vorzugsweise Druckflüssigkeit. gespreizt werden. Eine derartige Vorrichtung verliert ihre, Wirksamkeit, wenn die Druckmittelzuleitung undicht wird oder bricht. Diesen 'Mangel hat man bereits -dadurch beseitigt, daß man eine hydraulische Bremse und eine mechanische Bremse auf die gleichen Bremsbacken wirken läßt. Eine andere Läsung verwendet zwei voneinander unabhängige Druckkreise und einen schwimmend angeordneten Zylinder, der durch eine feste Zwischenwand in zwei je einen Spreizkolben enthaltende Räume geteilt ist, die je mit einem der Druckkreise verbunden sind.
  • Diese bekannten Anordnungen machen einen verhältnismäßig großen Baustoffaufwand notwendig und erfordern verhältnismäßig viel Raum. Bei der letztgenannten Lösung muß die Zuführung des -Druckmittels durch bewegliche Leitungen erfolgen, und die verhältnismäßig große :Masse des schwimmenden Zylinders kann eine ungewollte Brem wirkung ltei Erschütterungen hervorrufen.
  • Diese Nachteile werden erfindungsgemäß durch die Anordnung eines ortsfesten Radlrremszylinders mit einem ihn untertreibenden Zwischenkolben behoben. der über beiderseitige Anschläge mit den beiden Spreizkolhen in loser Verbindung steht.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt.
  • Im Radbremszylinder i sind in an sich bekamiter Weise zwei Spreizkolben 2 und 3 angeordnet. die unmittelbar auf die Enden der Bremsbacken wirken und diese gegen die Trommel pressen. Der Zylinder ist am Brems-_ _ schild befestigt.
  • Innerhalt> des Zylinders i ist ein Zwischenkolben .I vorgesehen, der flüssigkeitsdicht nn Zylinder i verschiebbar ist. Der Spreizkolben 2 weist einen Anschlag 3 auf. der lose auf einem Anschlag 6 des Zwischenkolbens .I aufsitzt. Entsprechende Anschläge 7 und R weisen auch die Kolben -1 und 3 auf.
  • Die durch den Zwischenkolben .I gebildeten Räume g und io stehen über Zuleitungen i r bzw. 12 mit zwei voneinander unabh,ingigen Druckmittelkreisen in Verhindung.
  • Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Wird über die Zuleitung i i beispielsweise von der Fußbremse aus Flüssigkeit in den Bremszylinder gedrückt. so verschiclrt sich Kaltren 2 unter Einwirkung des Druckes nach links. während der Kolben über die Anschläge-; und 8 sowie Kolben 3 auf das Ende des anderen Backens wirkt. Entsprechend ist die Wirkung bei Beaufschlagen der Vorrichtung über die Zuleitung 12 beispielsweise von der Handbremse aus. Die Bremsbacken lassen sich auch gleichzeitig über beide Zuleitungen i i und 12 beaufschla-@en. wodurch die ausgeütrte Wirkung wesentlich erliölit wird. Bricht eine der Zuleitungen i r oder -12, so bleibt die Vorrichtung auch hei Eindringen von Luft entweder in dem Raum g oder io über den unbeschädigt gc blielrenen Druckkreis- völlig lretriei@sfihig.

Claims (1)

  1. P.iTEVT31SYRl;CH: Zweikreisdruckmittelbreinse. insbesondere für Kraftfahrzeuge mit in einem Radlrremszvlinder verschiebbaren Spreizkolben, frei der beim Ausfallen des einen Druckkreises die Bremswirkundurch den Druck des anderen Druckkreises erzielbar ist, gekennzeichnet durch einen ortsfesten Radbreinszvlinder (i) mit einem ihn unterteilenden Zwischenl;oltren (@). der über beiderseitige Anschläge (6. ;) mit den beiden Spreizkolben (2.3) in loser Verbindung steht. Zur Abgrenzung des Erfi=ndungsgegenstands voin Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht bezogen worden: Deutsche Patentschrift N-r. 613 2o;.
DET57978D 1942-09-18 1942-09-18 Zweikreisdruckmittelbremse Expired DE767438C (de)

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DET57978D DE767438C (de) 1942-09-18 1942-09-18 Zweikreisdruckmittelbremse

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DET57978D DE767438C (de) 1942-09-18 1942-09-18 Zweikreisdruckmittelbremse

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DE767438C true DE767438C (de) 1952-08-14

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1198226B (de) * 1961-11-22 1965-08-05 Teves Kg Alfred Radbremszylinder fuer Kraftfahrzeuge
DE1292525B (de) * 1960-06-24 1969-04-10 Magneti Marelli Spa Druckluftbremsanlage
US3713292A (en) * 1969-02-19 1973-01-30 Midland Ross Corp Hydraulic brake system

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE613207C (de) * 1930-05-20 1935-05-15 Teves Kg Alfred Zwischen Bremsbacken oder Bremschebeln gelenkig angeordneter Zylinder fuer hydraulische Bremsen

Patent Citations (1)

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