DE767438C - Zweikreisdruckmittelbremse - Google Patents
ZweikreisdruckmittelbremseInfo
- Publication number
- DE767438C DE767438C DET57978D DET0057978D DE767438C DE 767438 C DE767438 C DE 767438C DE T57978 D DET57978 D DE T57978D DE T0057978 D DET0057978 D DE T0057978D DE 767438 C DE767438 C DE 767438C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- dual
- circuit
- brake
- hydraulic brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf Zweikreis-Z, mit in einem- Radbreniszylinder verschiebbaren Spreizkolben.
- Es ist bekannt, daß man die Bremsbacken einer Radbremse. insbesondere von Kraftfahr7eügen, dadurch spreizt, daß die Sacken von Spreizkolben eines Zylinders gegen die Bremstrommel bewegt «-erden, wobei . die Kolben durch ein Druckmittel, vorzugsweise Druckflüssigkeit. gespreizt werden. Eine derartige Vorrichtung verliert ihre, Wirksamkeit, wenn die Druckmittelzuleitung undicht wird oder bricht. Diesen 'Mangel hat man bereits -dadurch beseitigt, daß man eine hydraulische Bremse und eine mechanische Bremse auf die gleichen Bremsbacken wirken läßt. Eine andere Läsung verwendet zwei voneinander unabhängige Druckkreise und einen schwimmend angeordneten Zylinder, der durch eine feste Zwischenwand in zwei je einen Spreizkolben enthaltende Räume geteilt ist, die je mit einem der Druckkreise verbunden sind.
- Diese bekannten Anordnungen machen einen verhältnismäßig großen Baustoffaufwand notwendig und erfordern verhältnismäßig viel Raum. Bei der letztgenannten Lösung muß die Zuführung des -Druckmittels durch bewegliche Leitungen erfolgen, und die verhältnismäßig große :Masse des schwimmenden Zylinders kann eine ungewollte Brem wirkung ltei Erschütterungen hervorrufen.
- Diese Nachteile werden erfindungsgemäß durch die Anordnung eines ortsfesten Radlrremszylinders mit einem ihn untertreibenden Zwischenkolben behoben. der über beiderseitige Anschläge mit den beiden Spreizkolhen in loser Verbindung steht.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt.
- Im Radbremszylinder i sind in an sich bekamiter Weise zwei Spreizkolben 2 und 3 angeordnet. die unmittelbar auf die Enden der Bremsbacken wirken und diese gegen die Trommel pressen. Der Zylinder ist am Brems-_ _ schild befestigt.
- Innerhalt> des Zylinders i ist ein Zwischenkolben .I vorgesehen, der flüssigkeitsdicht nn Zylinder i verschiebbar ist. Der Spreizkolben 2 weist einen Anschlag 3 auf. der lose auf einem Anschlag 6 des Zwischenkolbens .I aufsitzt. Entsprechende Anschläge 7 und R weisen auch die Kolben -1 und 3 auf.
- Die durch den Zwischenkolben .I gebildeten Räume g und io stehen über Zuleitungen i r bzw. 12 mit zwei voneinander unabh,ingigen Druckmittelkreisen in Verhindung.
- Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Wird über die Zuleitung i i beispielsweise von der Fußbremse aus Flüssigkeit in den Bremszylinder gedrückt. so verschiclrt sich Kaltren 2 unter Einwirkung des Druckes nach links. während der Kolben über die Anschläge-; und 8 sowie Kolben 3 auf das Ende des anderen Backens wirkt. Entsprechend ist die Wirkung bei Beaufschlagen der Vorrichtung über die Zuleitung 12 beispielsweise von der Handbremse aus. Die Bremsbacken lassen sich auch gleichzeitig über beide Zuleitungen i i und 12 beaufschla-@en. wodurch die ausgeütrte Wirkung wesentlich erliölit wird. Bricht eine der Zuleitungen i r oder -12, so bleibt die Vorrichtung auch hei Eindringen von Luft entweder in dem Raum g oder io über den unbeschädigt gc blielrenen Druckkreis- völlig lretriei@sfihig.
Claims (1)
- P.iTEVT31SYRl;CH: Zweikreisdruckmittelbreinse. insbesondere für Kraftfahrzeuge mit in einem Radlrremszvlinder verschiebbaren Spreizkolben, frei der beim Ausfallen des einen Druckkreises die Bremswirkundurch den Druck des anderen Druckkreises erzielbar ist, gekennzeichnet durch einen ortsfesten Radbreinszvlinder (i) mit einem ihn unterteilenden Zwischenl;oltren (@). der über beiderseitige Anschläge (6. ;) mit den beiden Spreizkolben (2.3) in loser Verbindung steht. Zur Abgrenzung des Erfi=ndungsgegenstands voin Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht bezogen worden: Deutsche Patentschrift N-r. 613 2o;.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET57978D DE767438C (de) | 1942-09-18 | 1942-09-18 | Zweikreisdruckmittelbremse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET57978D DE767438C (de) | 1942-09-18 | 1942-09-18 | Zweikreisdruckmittelbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE767438C true DE767438C (de) | 1952-08-14 |
Family
ID=7564679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET57978D Expired DE767438C (de) | 1942-09-18 | 1942-09-18 | Zweikreisdruckmittelbremse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE767438C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1198226B (de) * | 1961-11-22 | 1965-08-05 | Teves Kg Alfred | Radbremszylinder fuer Kraftfahrzeuge |
DE1292525B (de) * | 1960-06-24 | 1969-04-10 | Magneti Marelli Spa | Druckluftbremsanlage |
US3713292A (en) * | 1969-02-19 | 1973-01-30 | Midland Ross Corp | Hydraulic brake system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE613207C (de) * | 1930-05-20 | 1935-05-15 | Teves Kg Alfred | Zwischen Bremsbacken oder Bremschebeln gelenkig angeordneter Zylinder fuer hydraulische Bremsen |
-
1942
- 1942-09-18 DE DET57978D patent/DE767438C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE613207C (de) * | 1930-05-20 | 1935-05-15 | Teves Kg Alfred | Zwischen Bremsbacken oder Bremschebeln gelenkig angeordneter Zylinder fuer hydraulische Bremsen |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1292525B (de) * | 1960-06-24 | 1969-04-10 | Magneti Marelli Spa | Druckluftbremsanlage |
DE1198226B (de) * | 1961-11-22 | 1965-08-05 | Teves Kg Alfred | Radbremszylinder fuer Kraftfahrzeuge |
US3713292A (en) * | 1969-02-19 | 1973-01-30 | Midland Ross Corp | Hydraulic brake system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1655334C3 (de) | Mechanisch zu betätigende Teilbelagscheibenbremse als Feststellbremse | |
DE767438C (de) | Zweikreisdruckmittelbremse | |
DE1162215B (de) | Zuspannvorrichtung mit Arbeitsspeicher fuer Radbremsen von Fahrzeugen | |
DE696395C (de) | Bremsvorrichtung fuer Kraftwagen | |
DE2046135A1 (de) | Sicherheitseinrichtung für Zweikreisbremsanlagen von Kraftfahrzeugen | |
DE613207C (de) | Zwischen Bremsbacken oder Bremschebeln gelenkig angeordneter Zylinder fuer hydraulische Bremsen | |
DE620337C (de) | Einrichtung zum Notbetrieb von Bremsanlagen fuer Schienenfahrzeuge | |
DE2231207A1 (de) | Elektromotorenantrieb, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE762257C (de) | Bremse fuer Kraftfahrzeuge mit zwei unabhaengig voneinander zu betaetigenden Spreizvorrichtungen | |
DE740163C (de) | Bremseinrichtung fuer Fahrzeuganhaenger | |
DE471394C (de) | Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Anhaengerbremse | |
AT137215B (de) | Zylinder für hydraulische Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. | |
DE445146C (de) | Druckluftbremsvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge | |
DE714383C (de) | Druckfluessigkeitsbremse fuer Anhaengefahrzeuge in Kraftwagenzuegen | |
DE958001C (de) | Einrichtung zum Kuppeln von Einzelraedern zur Zwillingsraedern an Kraftfahrzeuganhaengern mit Druckmittelbremseinrichtung | |
DE710669C (de) | Druckmittelbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1630988C3 (de) | Vorrichtung zum Lösen der Federspeicher-Bremsen von Fahrzeugen | |
DE2153785B1 (de) | Lenkbremseinrichtung für druckmitteigebremste Fahrzeuge insbesondere für Schlepper | |
DE1167670B (de) | Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE743345C (de) | Selbstverstaerkend wirkende Innenbackenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1910592A1 (de) | Auf Geberzylinder,insbesondere Bremshauptzylinder,wirkender hydraulischer Kraftverstaerker | |
DE1850298U (de) | Scheibenbremse fuer kraftfahrzeuge. | |
DE388664C (de) | Bremsvorrichtung | |
AT117539B (de) | Hydraulische Bremsvorrichtung mit selbstfüllenden Hauptzylindern für Kraftfahrzeuge. | |
DE1655685A1 (de) | Kombinierter pneumatischer und Federspeicherbremszylinder |