DE76572C - Verschiebbare Gradführung und Kreuzkopf für mehrere Kolbenstangen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Einrichtung, um in Fällen, wo die Kolbenstangen mehrerer Cylinder einen gemeinsamen Kreuzkopf und gemeinsame Geradführung besitzen, dem Uebelstand zu begegnen, dafs die Kolbenstangen sich verbiegen und die Geradführungsschienen seitlich aus ihrer Richtung weichen,, wenn die mit einander verbundenen Cylinder infolge von Abänderungen ihrer Temperatur sich einander nähern oder von einander entfernen. Diese Einrichtung besteht darin, dafs die Verbindungen der Kolbenstangen mit dem Kreuzkopf und die Verbindungen der Cylinder mit den Geradführungsschinen zum Th eil oder sämmtlich in der Achsenebene und quer zur Achsenrichtung der Maschine verschieblich gemacht werden, so dafs die mit dem Kreuzkopf gekuppelten Kolbenstangenenden an der Annäherung oder Entfernung der Cylinderachsen theilnehmen, die Geradführungsschienen aber unabhängig davon bleiben und ihre richtige Entfernung und parallele Lage beibehalten können.

In welcher Weise sich die Verschieblichkeit der Kolbenstangenenden im Kreuzkopf ausführen lä'fst, zeigt die in Fig. 1 und 2 dargestellte Anordnung, bei welcher die eine Kolbenstange 12 unverschieblich. die andere 11 mittels in Schlitzen 17 verschieblicher Gleitklötze 16 mit dem Kreuzkopf 15 verbunden ist.

In anderer Weise stellt sich die nöthige Verschieblichkeit her, , wenn man, wie in den Fig. 4 bis 6 angedeutet, den Kreuzkopf 31 aus mehreren teleskopartig in einander verschiebbaren Theilen zusammensetzt, deren jeder mit einer der Kolbenstangen durch ein Auge 30 verbunden ist, während bei dem gewählten Beispiel ein seitliches Auge 33 eine Antriebsstange aufnimmt und durch Keile 30* der Zusammenhang der Kreuzkopftheile gesichert und ihre gegenseitige Verdrehung verhütet wird.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Verbindung der Kolbensfangen mit dem Kreuzkopf bietet noch den Vortheil, dafs sie kleine Verdrehungen des Kreuzkopfes in seiner Bewegungsebene, wie sie praktisch unvermeidlich sind, gestattet, ohne dafs dabei die Kolbenstangen verbogen und dadurch die Cylinder und Stopfbüchsen oval ausgeschliffen werden. Die Stangen 12 und 11 sind nämlich mit dem Kreuzkopf bezw. den Gleitklötzeri 16 nicht starr, sondern gelenkig durch Zapfen 14 bezw. 13 verbunden.

Ein gleiches Ergebnifs erzielt man durch die in Fig. ,7 bis 23 dargestellte Anordnung. Wie Fig. 7 zeigt, sind die Kolbenstangen 12 und ir durch ovale Löchert* und 11* des Kreuzkopfes und durch ebensolche Löcher von Gleitstücken 13* und 17* (Fig. 8, 20 und 9, 21) bezw. 14* und 18* (Fig. 12 und 13) hindurchgeführt. Diese Gleitstücke schliefsen sich an die oberen und unteren Mündungen der beiden Bohrungen 12* und 11* an und sind nach aufsen cylindrisch gewölbt. Gegen diese Wölbungen legen sich einerseits oben die mittels Konus auf die Kolbenstangen aufgesetzten Bunde 15* und 16* (Fig. 10, 22 'und 14), andererseits unten die Unterlagplatten 19* und 20* (Fig. 13, 23 und 15). Wo der Teleskopkreuzkopf Fig. 4 bis 6 ver-

wendet wird,, oder wo man für eine der Stangen auf die Querverschieblichkeit verzichtet, wird man, wie in Fig. 16 bis 19 gezeigt, die Gleitstücke fortlassen und die cylindrischen Flächen unmittelbar auf dem Kreuzkopf anordnen. Muttern 21* (Fig. 16) halten die cylindrischen Theile drehbar zusammen, indem sie sich gegen Absätze der Kolbenstangen legen. Wie in Fig. 20 und 21 angegeben, kann man die unteren Flächen der Gleitstücke 13* und 17* mit Vorsprüngen 1* versehen, welche in entsprechenden Ausschnitten f des Kreuzkopfes sich führen und eine Verdrehung der Gleitstücke verhindern, ohne ihre Verschieblichkeit aufzuheben.

Führt man die Wölbungen, anstatt Cylindrisch, kugelförmig aus, wie dies in den Fig. 24 bis 33 dargestellt ist, so erhält man neben der Verschieblichkeit eine einem Kugelgelenke entsprechende allseitige Beweglichkeit der Kolbenstange in dem Kreuzkopfe. Es ist dann nicht nur das Ovalwerden der Cylinder, sondern auch die Bildung von Längsfurchen in ihnen vermieden, da die Kolbenstangen sich mit dem Kolben um ihre Achse drehen können. Bei dieser Anordnung sind die Löcher in dem Kreuzkopf 1.8 und auch diejenigen in den Kugelcalotten 13*, 14*, 17*, 18*, durch welche die Kolbenstangen hindurchgehen, nicht mehr länglich, sondern wieder kreisförmig, aber von gröfserem Durchmesser als die Stangen.

Eine Ausführungsform der verschieblichen Verbindung zwischen den Geradführungsschienen und den Cylindern ist in Fig. 1 dargestellt. Die Cylinder 1 und 2 sind nur mit dem Träger 37 der Führungsschiene 23 durch den Fufs 36 fest verbunden, während die die andere Schiene 23* tragende Säule 35 nicht durch die Cylinder, sondern durch Verbindungsstangen 34 ihren Abstand von dem Träger 37 erhält. Mit den zusammengegossenen oder zusammengeschraubten Cylindern ist die Säule 35 in der Weise verschraubt, dafs ihr Bund 44 und die Unterlagscheibe 42 durch die Mutter 43 nicht unmittelbar gegen den Ansatz 41 des Cylinderflantsches geprefst werden, sondern gegen eine mit seitlichem Spielraum in dieses Ansatzstück eingelegte Büchse 39 von etwas gröfserer Höhe.

Eine abweichende Verbindungsart der Cylinder mit den Führungsschienen ist ^ in Fig. 3 angegeben. Die Säule 35 ist hier zwar ebenso wie der Träger 37 unverschieblich mit den Cylindern verschraubt, mit der Führungsschiene 23* aber dadurch verbunden, dafs die an letztere durch die Schrauben 39* angelenkten Zapfen 39 in waagerechten Pfannen der Säule 35 drehbar und verschieblich gelagert sind. Auf diese Weise können die durch Ausdehnung und Zusammenziehung der Cylinder hervorgerufenen Schwankungen der Säule 35 nicht auf die durch Stehbolzen 34 verbundenen Geradführungsschienen übertragen werden.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:

1. Eine Einrichtung an Geradführungen und Kreuzköpfen für mehrere Kolbenstangen, um bei Aenderungen in der Entfernung der Cylindermittel infolge von Temperaturwechseln ein Verbiegen der Kolbenstangen und Ausweichen der Geradführungsschienen zu vermeiden, gekennzeichnet dadurch, dafs die Verbindungen der Kolbenstangen mit dem Kreuzkopf und die Verbindungen der Cylinder mit den Geradführungsschienen zum Theil oder sämmtlich in der Querrichtung verschieblich sind.

2. Eine Ausführungsform der unter 1. gekennzeichneten Einrichtung, bei welcher die Kolbenstangenenden mit den im Kreuzkopfe quergeführten Gleitstücken durch Cylinder- oder Kugelgelenk verbunden sind (Fig. 1 und 2, 7 bis 23, 3 und 24 bis 33).

3. Eine Ausführungsform der unter 1. gekennzeichneten Einrichtung, bei welcher beide Tragsäulen mit ihren Cylindern und die Führungsschienen unter sich, sowie die eine derselben mit ihrer Tragsäule fest verbunden sind, während die andere Schiene von ihrer Säule mittels an ersterer angelenkter in quergerichteten Durchbohrungen der letzteren verschieblicher Bolzen getragen wird (Fig. 3).

4. Eine Ausführungsform der unter 1. gekennzeichneten Einrichtung, bei welcher der Kreuzkopf aus mehreren quer zur Kolbenstangenrichtung teleskopartig in einander verschieblichen Stücken besteht (Fig. 4 bis 6).

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.