DE763582C - Verwendung von aus Motorentreibstoffen durch Destillation gewonnenem Leichtbenzin zum Warmhalten von Verbrennungsmotoren - Google Patents

Verwendung von aus Motorentreibstoffen durch Destillation gewonnenem Leichtbenzin zum Warmhalten von Verbrennungsmotoren

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DE763582C
DE763582C DEK164606D DEK0164606D DE763582C DE 763582 C DE763582 C DE 763582C DE K164606 D DEK164606 D DE K164606D DE K0164606 D DEK0164606 D DE K0164606D DE 763582 C DE763582 C DE 763582C
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DEK164606D
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Alfred Dipl-Ing Kaercher
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/04Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Organic Chemistry (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Description

  • Verwendung von aus Motorentreibstoffen durch Destillation gewonnenem Leichtbenzin zum Warmhalten von Verbrennungsmotoren Es ist möglich, Brennkraftmaschinen bei Kälte durch Heizen. mit Lötlampen, Katalytöfen und ähnlichen auf Verbrennung von Leichtbenzin beruhenden Geräten aufzuheizen oder warmzuhalten. Alle diese Brenner haben bei der Verwendung den Nachteil, daß vor allem der Bleigehalt des Motorentreibstoffes, aber auch gewisse ändere Bestandteile durch Ausscheiden von Krackstoffen, von metallischem Blei oder Bleiverbindungen die Düse verstopfen oder den Katalyt vergiften, also die betriebssichere Funktion des Geräts beeinträchtigen oder unmöglich machen. Es ist notwendig, in kürzeren Zeitabständen das Gerät stillzusetzen, um die Düse zu reinigen. Katalytöfen können überhaupt nur durch Einsenden in die Fabrik wieder regeneriert werden. Es ist vorgeschlagen worden, den Brennstoff zur Entfernung wenigstens des Bleigehalts durch Aktivkohle zu filtern. Da sich diese bei der Filterung verbraucht, muß sie ständig neu beschafft werden, was z. B. bei Truppenteilen große Schwierigkeiten bereitet.
  • Um nun das Bereithalten oder Mitführen eines besonderen, für den Betrieb von Lötlampen, Katalytöfen u. dgl. geeigneten Brennstoffes zu erübrigen und trotzdem jederzeit einen solchen Brennstoff im Bedarfsfall zur Hand zu haben, wird gemäß der Erfindung als Lötlampenbrennstoff ein Leichtbenzin verwendet, das durch Destillation aus dem ohnehin vorhandenen Motorentreibstoff gewonnen wird. Der so erzeugte Brennstoff ist frei von Bestandteilen. die bei Verwendung in Lötlampen u. _dgl. die geschilderten Nachteile hervorbringen. Da es sich um einen verhältnismäßig kleinen Bedarf an Leichtbenzin handelt, kommt man auch mit einem kleinen Destillationsgerät aus, das jederzeit betriebsbereit ist.
  • Vorteilhaft ist es, besonders bei Fahrzeugen, während des Laufs des Brennkraftmotors einen Vorrat an Lötlampenbenzin aus dem Motorentreibstoff abzudestillieren und hierzu die Abwärme des Motors zu benutzen. Hierbei kann dann der Kühlwind für den Fahrzeugmotor gleichzeitig für die Kondensation des Destillats verwendet werden. Bei flüssigkeitsgekühlten Motoren ist es besonders zweckmäßig, für die Destillation das Kühlwasser des Motors als Flüssigkeitsbad zu verwenden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verwendung von aus llotorentreil>-stoffen durch Destillation unmittelbar. vorzugsweise unter Ausnutzung der Abwärme der Motoren, gewonnenem Leichtbenzin als Brennstoff zum Anwärmen und/oder Warmhalten. z. B. mittels Lötlampen oder Katalvtöfen, von Verbrennungsmotoren, insbesondere von Fahrzeugmotoren. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden: Romp. »0i1 Burming«, den Haag i937 S. 147 biS 149. 158.
DEK164606D 1942-05-07 1942-05-07 Verwendung von aus Motorentreibstoffen durch Destillation gewonnenem Leichtbenzin zum Warmhalten von Verbrennungsmotoren Expired DE763582C (de)

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Non-Patent Citations (1)

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