DE759490C - Verbindung der Haenger mit dem Tragkabel von Haengebruecken - Google Patents
Verbindung der Haenger mit dem Tragkabel von HaengebrueckenInfo
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- DE759490C DE759490C DED85568D DED0085568D DE759490C DE 759490 C DE759490 C DE 759490C DE D85568 D DED85568 D DE D85568D DE D0085568 D DED0085568 D DE D0085568D DE 759490 C DE759490 C DE 759490C
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/16—Suspension cables; Cable clamps for suspension cables ; Pre- or post-stressed cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
- Es sind Kabelklemmschellen zur Verbindung der Hänger mit dem Tragkabel bei Hängebrücken bekannt, bei denen die durch die Klemmkraft der Schelle zwischen Schelle und Kabelaußenmantel erzeugte Reibung zur Festlegung der Schelle ausgenutzt wird. Bei großen Kabelquerschnitten reicht die Reibung nicht aus, da die Reibfläche, d. i. der innerhalb der Schelle liegende Kabelmantel, nicht in gleichem Maße zunimmt wie der Kabelquerschnitt, der bei großen Kräften erforderlich wird.
- Für Kabel mit geringem Querschnitt mit wenigen nicht geschlossen aneinanderliegenden Seilen sind Konstruktionen bekannt, bei welchen innerhalb der Schelle, vorwiegend der Abstandhaltung der einzelnen Seile dienende Abstandsstücke angeordnet sind.
- Es. ist fernerhin bekannt, daß im Innern des Kabels etwa konische Futterstücke eingelegt sind, die das Kabel innerhalb der Schelle aufbauchen sollen.
- Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, für ein Tragkabel sehr großen Querschnittes, welches aus einer Vielzahl parallel liegender Seile in möglichst geschlossener Anordnung gebildet ist, eine Schelle zu konstruieren, welche auch bei erheblich wechselnder Verkehrslast, wie sie bei Hängebrücken, die durch Eisenbahnzüge belastet werden, vorkommt, die erforderliche sichere Anklemmung gewährleistet.
- Die Erfindung besteht darin, daß die vorzugsweise ebenen und lotrecht angeordneten Futterstücke zwischen einzelnen Seillagen eingelegt sind, innerhalb der Schellen über den Kabelquerschnitt durchgehen, in Richtung der verschiebenden Kraft über die Schelle hinausragen und mit seitlich über den Kabelquerschnitt herausragenden Zungen die Stirnränder der Schelle abstützen.
- Der Vorteil der Kabelklemmschelle gemäß der Erfindung besteht darin, daß die Reibung nicht nur zwischen Schelle und Außenmantel des Kabels, sondern auch zwischen den einzelnen Seillagen und den Futtern auftritt und durch die Art der Konstruktion zum Halten der Schellen maßgebend herangezogen wird. Die gesamte Reibung erhöht sich bei gleicher äußerer Klemmkraft um die Reibung, die zwischen Seilen und Futtern auftritt. Die Art der Beanspruchung der Futter läßt es zu, daß die Futter im Verhältnis zu den Seilquerschnitten sehr dünn werden, so daß die Bewegungen aus den elastischen Dehnungen der Seile verhältnismäßig vollkommen auf die Futter durch die Reibung übertragen werden.
- Zur Erleichterung der Auswechselbarkeit können die Futterstücke eben und vertikal stehend zwischen den Seillagen angeordnet sein.
- Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstands ist in der Zeichnung dargestellt. Abb. i ist eine Ansicht quer zum Traglabel ; Abb. 2 stellt einen Schnitt teils nach der Linie a-a und teil nach der Linie c-c der Abb. i dar; Abb. 3 stellt einen Schnitt nach der Linie 6-b der Abb. 2 dar.
- Das Kabel i ist aus einzelnen Seilen 2 zusammengesetzt. Um das Kabel i greift die Schelle 3, deren beide Hälften durch Schrauben 4. zusammengehalten und auf das Kabel geklemmt werden. Zwischen den Seillagen 2 sind Futterstücke 5 angeordnet. Diese erstrecken sich innerhalb der Schelle über den gesamten Kabelquerschnitt; sie ragen in Richtung der verschiebenden Kraft über die Stirnkante der Schelle heraus. Die überragenden Enden l@esitzen seitliche Zungen 6, gegen die sich die Schelle unter Zwischenschaltung von Paßplättchen 7 abstützt; die Hänger 8 sind um die Schelle 3 geschlungen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verbindung der Hänger mit dem aus einer Vielzahl einzelner parallel liegender Seile in möglichst geschlossener Anordnung bestehenden Tragkabel von Hängebrücken mittels Kabelschellen, wobei innerhalb des Kabels im Bereich der Schelle Futterstücke angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die vorzugsweise ebenen und lotrecht angeordneten Futterstücke (5) zwischen einzelnen Seillagen (2) angeordnet sind, innerhalb der Schellen (3) über den Kabelquerschnitt durchgehen; in Richtung der verschiebenden Kraft über die Schelle (3) hinausragen und mit seitlichen Zungen (6) die Stirnränder der Schelle (3) abstützen. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden: »Die Bautechnik«, 1925, S. q.51/452.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED85568D DE759490C (de) | 1941-07-29 | 1941-07-29 | Verbindung der Haenger mit dem Tragkabel von Haengebruecken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED85568D DE759490C (de) | 1941-07-29 | 1941-07-29 | Verbindung der Haenger mit dem Tragkabel von Haengebruecken |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE759490C true DE759490C (de) | 1951-11-29 |
Family
ID=7064268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED85568D Expired DE759490C (de) | 1941-07-29 | 1941-07-29 | Verbindung der Haenger mit dem Tragkabel von Haengebruecken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE759490C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3491393A (en) * | 1967-10-18 | 1970-01-27 | Bethlehem Steel Corp | Suspension bridge cable construction and support assembly |
FR2744467A1 (fr) * | 1996-02-06 | 1997-08-08 | Freyssinet Int Stup | Dispositif de suspension pour ouvrage de genie civil et procede de construction |
-
1941
- 1941-07-29 DE DED85568D patent/DE759490C/de not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
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None * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0789110A1 (de) * | 1996-02-06 | 1997-08-13 | Freyssinet International (Stup) | Aufhängevorrichtung für Bauwerke und Verfahren zum Herstellen |
AU709875B2 (en) * | 1996-02-06 | 1999-09-09 | Freyssinet International (Stup) | Suspension device for civil engineering construction and method of construction |
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