DE7528582U - Halterung für Kfz.-Kennzeichenschilder - Google Patents

Description

Gebrauchsmusteranmeldung der Firma Herbert Nölling, 5882 Meinerzhagen

Halterung für Kfz,-Kennzeichenschilder

Sie vorliegende Neuerung bezieht sich auf eine elastische Halterung für vorzugsweise rechteckige Kfz.-Kennzeichonschilder mit unterschiedlichen Längenabmeesungen.

Für diesen Zweck ist bereite bekannt, die dünnwandigen Blechschilder auf einer plattenförmigen unterlage aus Gummi oder Kunststoff anzubringen und an den Rändern mittels einer leistenförmigen Umrandung einzufassen, die zur gleichen Zeit als Stoßkante dient (Geschm. MR 417 - AG Meinerzhagen). Derartige Halterungen haben den Nachteil, jeweils entsprechend, der Vielzahl unterschiedlich dimensionierter Kennzeichen-

schilder hergestellt und vorrätig auf Lager gehalten werden zu müssen.

Um in dieser Beziehung zu praktikableren Verhältnissen zu gelangen, ist bereits angeregt worden, die rechteckige Halterung an einer der Querseiten auf die Länge des vorhandenen Kennzeichenechildes kürzen zu können und die dadurch an der Trennstelle fehlende Umrandung durch das Aufsetzen eines entsprechenden Leistenstücks zu ergänzen (DT-Gbm 7 442 393)·

Eine solche Halterung ermöglicht zwar die Anpassung an eine Mehrzahl unterschiedlich langer Kennzeichenschilder, sie ist jedoch insgesamt gesehen an das Vorhandensein eines relativ aufwendigen Formwerkzeugs und bei der Montage an eine sehr sorgfältige Befestigung des einzusetzenden Leistenstücks gebunden.

Da bei einer Vielzahl von Kraftfahrzeugtypen jedoch nur zwei verschieden lange Kennzeichenschilder benötigt werden, macht es sich die Neuerung zur Aufgabe, deren Halterung auf einfache Weise jeweils der gleichen Gummi- oder Kunststoff-Unterlage zu übertragen, ohne dabei die Umrandung an der Trenneteile durch ein besonderes Einzelteil ergänzen zu müssen.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß

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die flache Unterlage an ihren beiden Seiten mit einer leistenförmigen Umrandung versehen iet, die auf der einen Seite den Abmessungen des längeren Schildes entspricht und auf der gegen übergelegenen Seite mittels eines angeformten Querstege den Abmessungen des kürzeren Schildes angepaßt ist, wobei dieser Quersteg in sich eine Schlitzung bis in Höhe der Unterlage zum Abtrennen des Endstücks der Halterung aufweist. Eine derartige Ausbildung ermöglicht es in vorteilhafter Weise, die gleiche Halterung in unveränderter Ausgestaltung durch einen einfachen brennvorgang für zwei unterschiedlich lange Kennzeichenschilder zu verwenden.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Neuerung kann die leistenförmige Umrandung der Halterung sowohl an ihrer Innenseite ringsum mit einer Sinwölbung oder Hinterschneidung für den haltemden Eingriff des Kennzeichenschildes, als auch an einer der längsverlaufenden Außenseiten mit einer Nut zum Eingriff entsprechender Teile des Karosserieaufbaus versehen sein. Mit derartigen Maßnahmen wird auf der einen Seite eine weiterhin verbesserte Halterung des Kennzeichenschildes und auf der anderen Seite eine gegenseitige Stabilisierung der aneinander befestigten Teile erreicht.

Gemäß einer Weiterbildung der Neuerung befinden sich auf einer Seite der flachen Unterlage eine Mehrzahl eingeformter Sack-

bohrungen, die in entsprechender Auswahl dem Durchgriff der Verschraubung zur Befestigung des jeweiligen Kennzeichen-Schildes mitsamt der Halterung an der Stoßetange oder einem ebenen Karosserieteil des Kraftfahrzeugs dienen und zu diesem Zweck lediglich durchstoßen zu werden brauchen.

Dartiber hinaus bietet eich aufgrund der neuerungegemäßen Ausgestaltung der Halterung noch an, das bei einer Verkürzung der Halterung abfallende Endstück mit entsprechender Ausbildung der Trennkante zusätzlich zur Scheibenreinigung oder als Eiskratzer verwenden zu können.

In der anliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt, wobei Mg. 1 die Vorderseite der Halterung für das längere Kennzeichenschild, und Fig. 2 die gegenübergelegene Rückseite für das kürzere Schild zeigt.

Wie aus der Darstellung ersichtlich, ist der flachen Gummi- oder Kunststoffunterlage 1 auf beiden Seiten eine leistenförmige Umrandung 2 von etwa 2 - 3 mm Höhe angeformt, von welcher das jeweilige Kennzeichenschild passend aufgenommen wird. Hierbei ist gemäß der Darstellung in Fig. 2 zur Aufnahme des kürzeren Schildes in entsprechendem Abstand von der einen Querseite ein breiterer Quersteg 3 vorgesehen, welcher zur Bildung der Umrandung duroh eine Schlitzung 4 bis in Höhe

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der Unterlage 1 unterbrochen ist und zugleich das Abtrennen des nicht benötigten Endstücks 6 ermöglicht. Des weiteren sind in die Unterlage 1 an geeigneter Stelle eine Reihe von Sackbohrungen 5 eingeformt, die je naoh Bedarf durchstoßen werden können und damit einer Befestigung der Halterung in Verbindung mit dem jeweiligen Kennzeichenschild dienen, ohne dazu auf beiden Seiten der Unterlage 1 vorgesehen zu sein brauchen. Darüber hinaus kann das abgetrennte Endstück 6 bei entsprechender Ausbildung der Schnittkante (4) im Bereich der Schlitzung gegebenenfalls noch als Eiskratzer od.dgl. verwendet werden.

5 Schutzansprüche, 2 Figuren.

Claims (5)

Gebrauohsmusteranmeldung G 75 28 582,4 7.o2.1976 Anm.j Fa. Herbert Nölling, Meinerzhagen Sohutzansprüche

1. Mit einer leistenförmigen Umrahmung versehene Halterung für reohteckige Kf z.-Kenniseichenschilder unterschiedlicher Länge, bestehend aus Gummi oder Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, daß die flache Unterlage (1) an ihren beiden Seiten mit einer leistenförmigen Umrandung (2) versehen ist, die auf der einen Seite über die gesamte Länge der Unterlage (1) zur Aufnahme eines Schildes und auf der gegenübergelegenen Seite mit Hilfe eines angeformten Quersteges (3) zur Aufnahme eines kürzer gehaltenen Schildes ausgebildet ist, wobei dieser Quersteg (3) in sich eine Schlitzung (4) bis in Höhe der Unterlage (1) zum Abtrennen des Endstücks (6) der Halterung aufweist.

2. Kennzeichenschild-Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umrandung (2) an ihrer Innenseite ringsum mit einer Einwölbung oder Hinterschneidung für den Singriff des Kennzeichenschildes versehen ist.

3. Kennzeichenschild-Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umrandung (2) an einer längsverlaufenden

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Außenseite mit einer Nut zum Eingriff in ein karosserieseitiges Bleohteil od.dgl. versehen ist.

4. Kennztäichenschild-Halterung naoh Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die flache Unterlage (1) auf der einen Seite eine Mehrzahl eingeformter Sackbohrungen (5) für den Durchgriff von Befestigungsschrauben aufweist.

5. Kennzeichenschild-Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennkante im Bereich der Schlitzung (4) auf Seiten des Endstücks (6) eine keilförmig zulaufende Schabkante aufweist.

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