DE2407076C3 - Vorrichtung zur auswechselbaren Befestigung von Schildern mit einem ortsfest anzubringenden Halter und einem das Schild tragenden Gegenstück - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur auswechselbaren Befestigung von Schildern mit einem ortsfest anzubringenden Halter und einem das Schild tragenden Gegenstück.

In der Schweiz sind sogenannte »Fahrzeug-Wechselkontrolfcchilder« im Gebrauch, womit ein und dasselbe Konvrollschild von dem Inhaber des Schildes an verschiedenen Fahrzeugen anbringbar ist. Hierzu ist an jedem der Kraftfahrzeuge je ein Halter — bzw. ein Halter am Heck und ein Halter am Bug des Kraftfahrzeuges — vorgesehen, in den ein Gegenstück lösbar bzw. auswechselbar einsetzbar ist, welches Gegenstück das eigentliche Kontrollschild trägt.

Eine solche Vorrichtung ist aus der CH-PS 2 14 075 vorbekannt. Dabei sind in quer zur Ebene des Kontrolischildes verlaufenden Bohrungen Bolzen unter dem Einfluß von Federn beweglich, die in zugeordnete Ausnehmungen am Gegenstück einrasten, wenn dieses am Halter montiert wird. Diese Lösung ist ziemlich anfällig gegen mechanische Beschädigungen und gegen Verschmutzung der Sitze der Bolzen.

Durch die verhältnismäßig hohe Anzahl der erforderlichen Einzelteile ergibt sich ferner ein relativ hoher Herstellungspreis solcher Vorrichtungen. Auch verlangt das Wechseln des mit dem Kontrollschild versehenen Gegenstückes von einem Fahrzeug an ein anderes eine gewisse Handfertigkeit, weil die Sitze für die einzurastenden Bolzen hinter dem Kontrollschild »blind« gefunden werden müssen. Schließlich beanspruchen die bekannten Ausführungen auf der Rückseite des Kontrollschildes verhältnismäßig viel Platz in der Tiefe, wodurch sich für die am Heck der Fahrzeuge anzuordnenden Kontrollschilder der Nachteil ergibt, daß sie in montiertem Zustand eine ungünstige Lage in bezug auf die Beleuchtungsvorrichtungen einnehmen und daher unter Umständen ungenügend beleuchtet werden

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine weniger störungsanfälltge, einfachere und leichter zu handhabende Befestigungsvorrichtung der genannten Art mit geringerem Platzbedarf zu schaffen. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Gegenstück nach entgegengesetzten Richtungen weisende, mit ihm fest verbundene Vorsprünge und der Halter an einander gegenüberliegenden Rändern Aussparungen zur Aufnahme der Vorsprünge des Gegenstückes aufweist, daß die in der einen Richtung weisenden Vorsprünge des Gegenstückes in die ihnen zugeordneten Aussparungen am einen Rand des Halters

so tief einführbar sind, daß die in die entgegengesetzte Richtung weisenden Vorspriinge des Gegenstückes in Einführstellung vor der ihnen zugeordneten Aussparung zu liegen kommen, daß das Gegenstück mindestens ein Federglied aufweist, das sich am Rand des s Halters abstützt, derart, daß das Gegenstück in bezug auf den Halter in eine Lage geschoben wird, bei welcher die in entgegengesetzter Richtung weisenden Vorsprünge des Gegenstückes mit der ihnen zugeordneten Ausnehmung in Eingriff sind, und daß die anderen Vorsprünge des Gegenstückes so lang sind, daß sie in Eingriff mit den ihnen zugeordneten Aussparungen bleiben, wenn die in entgegengesetzter Richtung weisenden Vorspriinge in Eingriff mit der ihnen zugeordneten Aussparung gebracht sind. ,₅

Die eriindungsgemäße Vorrichtung ist keinesfalls auf Fahrzeug-Wechselkontrollschiider beschränkt, vielmehr ist sie für Schilder beliebiger Art verwendbar. Fast jedes Schild muß von Zeit zu Zeit einmal ausgewechselt werden. Je häufiger ein Schild auszuwechseln ist, um so mehr kommt natürlich die Vorrichtung nach der Erfindung zum Tragen. Zu denken ist beispielsweise an die Beschilderung öffentlicher Gebäude oder an die Richtungsschilder von öffentlichen Verkehrsmitteln oder an die Fahrplan-Schilder von Haltesteilen und Bahnhöfen. Des weiteren können die zwei oder mehr an verschiedenen Gegenständen oder Orten ortsfest angebrachten Halter nicht nur zur wahlweisen Aufnahme ein und desselben Schildes, sondern auch zur wahlweisen Aufnahme verschiedener Schilder vorgesehen sein, wie umgekehrt verschiedene Schilder an ein und demselben ortsfest vorgesehenen Halter leicht auswechselbar sind.

Weitere Einzelheiten und Vorteile spezieller Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. In der nachfolgenden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel veranschaulicht.

F i g. 1 ist eine perspektivische Darstellung eines einzelnen Halters,

F i g. 2 zeigt eine Frontansicht eines Gegenstückes, das lösbar und auswechselbar am Halter nach Fig. 1 anbringbar ist,

F i g. 3 stellt den Halter und das daran montierte Gegenstück im Querschnitt nach den Linien Ill-Ill in den F i g. 1 und 2 dar.

Der in F i g. I dargestellte Halter A weist die Form einer Platte 1 mit zwei Bohrungen 2 zur Aufnahme von Befestigungsschrauben und mit zwei nach der gleichen Richtung hin umgebogenen Rändern 3 und 4 an parallel zueinander verlaufenden Längskanten auf. Der in Gebrauchslage obere Rand 3 der Platte 1 ist U-förmig zurückgebogen und begrenzt einen nutenartigen Raum 3a. Der andere Rand 4 ist rechtwinklig abgekantet und weist zwei rechteckförmige Durchbrechungen 5 auf. Zweckmäßig ist der Halter A aus Blech gebildet. Mit Hilfe von zwei durch die Bohrungen 2 geführten Schrauben wird der Halter an derjenigen Stelle eines zu beschildernden Gegenstandes, z. B. eines Fahrzeuges befestigt, wo das Schild angebracht werden soll, z. B. als Nummernschild an der Vorderseite bzw. am Heck eines Motorfahrzeuges. Im montierten Zustand des Halters A sind die umgebogenen Ränder 3 und 4 der Platte 1 vom Fahrzeug abgewandt.

Das in F i g. 2 gezeigte Gegenstück B zum Halter A fts weist einen etwa plattenförmigen Körper 6 auf, der mit zwei Bohrungen 7 zum Hindurchführen von Befestieunesschrauben versehen ist, mit deren Hilfe ein Schild,

z. B. Nummernschild, oder dessen Halterahmen am Gegenstück B montierbar ist. An der in Gebrauchslage oberen Kante des Körpers 6 sind zwei unbewegliche Vorsprünge 8 vorhanden, die dazu bestimmt sind, in Eingriff mit der nutenartigen Aussparung 3a des Randes 3 des Halters A gebracht zu werden. An der in Gebrauchslage unteren Kante weist der Körper 6 zwei ebenfalls unbewegliche Vorsprünge 9 auf, die dazu bestimmt sind, in Eingriff mit den Aussparungen 5 im unteren Rand 4 des Halters A gebracht zu werden. Die oberen bzw. unteren Vorsprünge 8 bzw. 9 springen nach entgegengesetzten Richtungen vor. Die nach unten vorspringenden Vorsprünge 9 sind in die Aussparungen 5 so tief einführbar, daß die nach oben vorspringenden Vorsprünge 8 in Einführstellung vor, d. h. unterhalb der nutenartigen Aussparung 3a gebracht werden können. Zudem haben die unteren Vorsprünge 9 eine solche Länge, daß sie in Eingriff mit den Aussparungen 5 bleiben, wenn die Körper 6 in bezug auf den Halter A nach oben geschoben und die oberen Vorsprünge 8 in Eingriff mit der nutenartigen Aussparung 3a gebracht werden. Die Querschnittsform der unteren Vorsprünge 9 und die Form und Größe der Aussparungen 5 sind aufeinander derart abgestimmt, daß sie in Zusammenarbeit das Gegenstück B am Halter A gegen Verschiebung in Richtung parallel zu den umgebogenen Rändern 3 und 4 der Platte 1 zu sichern vermögen, wenn die Vorsprünge 9 in die Aussparungen 5 eingesetzt sind.

Am Körper 6 sind zwei elastisch biegsame Arme 10 ausgebildet, deren Endpartien einander zugewandt sind und je in der Nachbarschaft eines unteren Vorsprunges 9 enden. Die freie Endpartie jedes Armes 10 federt in der Einführrichtung der Vorsprünge 9, d. h. in vertikaler Richtung, wenn das Gegenstück ßsich in Gebrauchslage befindet. Jedem Arm 10 ist eine U-förmige gebogene Drahtfeder 11 beigeordnet, die teils in eine nutenförmige Vertiefung 12 im Körper 6 eingelegt ist. Der eine Schenkel der Drahtfeder 11 verläuft parallel zur freien Endpartie des betreffenden Armes 10 und durchsetzt ein am Arm 10 vorhandenes Führungsauge 13. Der andere Schenkel der Drahtfeder 11 ist in einem Steg 14 des Körpers 6 verankert. Die Drahtfedern 11 sind dazu bestimmt, die Federwirkung der Arme 10 zu unterstützen. Zu diesem Zweck haben die Drahtfedern 11 das Bestreben, die freien Endpartien der Arme 11 in Richtung gegen die freien Enden der unteren Vorsprünge 9 zu drängen. Am Körper 6 sind jedoch Anschläge 15 vorhanden, welche den Federweg der freien Enden der Drahtfedern 11 begrenzen, so daß die freien Enden der Drahtfedern 11 unter Vorspannung gegen die Anschläge 15 anliegen, wenn das Gegenstück B vom Halter A getrennt ist, wobei die Arme 10 ihre im wesentlichen entspannte Ruhelage einnehmen. Der Körper 6 samt den vorspringenden Elementen 8 und 9 sowie den Armen 10 ist vorzugsweise aus einem einzigen Kunststoffstück gebildet, das vorzugsweise im Spritzgußverfahren hergestellt wurde. Die Drahtfedern Il bestehen vorzugsweise aus Federstahl.

Die Gebrauchs- und Wirkungsweise des beschriebenen Halters A und Gegenstückes B ist wie folgt:

Wie bereits erwähnt, wird der Halter A an einem Gegenstand, z. B. Fahrzeug, derart befestigt, daß die umgebogenen Ränder 3 und 4 vom Fahrzeug abgewandt sind und waagerecht verlaufen, wobei der U-förmig zurückgebogene Rand 3 zweckmäßig oben angeordnet wird. Zwei Befestigungsschrauben mit Senkköpfen werden durch die Bohrungen 2 der Platte 1 hin-

durchgeführt. Ein Schild oder ein Rahmen für dasselbe wird am Gegenstück B auf der in F i g. 2 sichtbaren Vorderseite mit Hilfe von zwei .Schrauben montiert, die durch die Bohrung 7 des Körpers 6 hindurchgeführt werden. Das Gegenstück B befindet sich dann auf der Rückseite des Schildes. Um nach diesen Vorbereitungen das Schild am Fahrzeug anzubringen, wird lediglich das Gegenstück B in den Halter A eingesetzt. Hierbei werden zuerst die zwei unteren Vorsprünge 9 des Gegenstückes B von oben in die Aussparungen 5 im unteren Rand 4 des Halters A eingeführt, bis die freien Enden der Arme 10 mit dem genannten Rand 4 zur Anlage kommen. Durch einen Druck von oben auf das Schild und damit auf den Körper 6 werden nachher die Vorsprünge 9 entgegen dem Einfluß der federnden Arme 10 und der zugeordneten Drahtfedern U weiter in die Aussparungen 5 des Randes 4 eingeschoben, bis die oberen Vorsprünge 8 unter dem oberen Rand 3 des Halters A hindurch in Einführstellung vor, d.h. unterhalb der nutenartigen Aussparung 3a zu liegen kommen, wobei der Körper 6 des Gegenstückes B flach gegen die Platte 1 des Halters A anliegt. Beim nachfolgenden Loslassen des Schildes wird der Körper 6 unter dem Einfluß der federnden Arme 10 und der zugeordneten Drahtfedern 11 in bezug auf den Halter A nach oben verschoben, wodurch die oberen Vorsprünge 8 selbsttätig in Eingriff mit dem nutenartigcn Vorsprung 3;i hinter dem Rand 3 des Halters A gelangen, wie in F i g. 3 veranschaulicht ist. Damit ist das Schild sicher mit dem Fahrzeug verbunden und nach hinten, vorne, seitlich und in der Höhe richtig positioniert.

Zum Abnehmen des Schildes vom Fahrzeug wird zunächst durch einen Druck von oben der Körper 6 des Gegenstückes B entgegen dem Einfluß der federnden Arme 10 und der Drahtfedern 11 in bezug auf den Halter A so weit nach unten verschoben, daß die oberen Vorsprünge 8 des Körpers 6 außer Eingriff mit dem Rand 3 des Halters A gebracht werden können. Hierauf bewegt man das Schild samt dem Gegenstück B oben etwas vom Fahrzeug und damit vom Halter A weg, damit die Vorsprünge 8 außerhalb des Randes 3 zu liegen kommen. Anschließend läßt sich das Schild nach oben abheben, wobei die unteren Vorsprünge außer Eingriff mit den Durchbrechungen 5 des Randes 4 des Halters A gelangen.

Eine Befestigungsgarnitur für ein Wechselschild weist zu einem Gegenstück A wenigstens zwei Halter A auf, die an zwei verschiedenen Gegenständen, z. B. s Fahrzeugen montiert werden. So ist es dann möglich, das Schild samt dem daran montierten Gegenstück B wahlweise am einen oder am anderen Fahrzeug anzubringen oder vom einen an das andere Fahrzeug zu wechseln, was ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen mühelos und rasch durchgeführt werden kann, wie oben erläutert wurde.

Die beschriebene Befestigungsgarnitur bietet eine Reihe von Vorteilen: Sowohl der Halter A als auch das Gegenstück B ist verhältnismäßig einfach ausgebildet

■5 und mit relativ geringen Kosten herstellbar. Im zusammengesetzten Zustand benötigen der Halter und das Gegenstück nur verhältnismäßig wenig Platz in der Tiefe, so daß das Schild in geringem Abstand von der Befestigungsfläche am Fahrzeug anbringbar ist. Bei Verwendung als Fahrzeug-Nummernschild ist vorteilhaft, daß die Beleuchtung des Schildes am Heck des Fahrzeuges nicht beeinträchtigt wird.

Die Handhabung der Befestigungsgarnitur, insbesondere das Anbringen und Abnehmen des mit einem

•25 Schild versehenen Gegenstückes ßam Halter A ist einfach und mühelos. Ein unbeabsichtigtes Lösen des Gegenstückes B vom Halter A ist praktisch ausgeschlossen, da die oberen Vorsprünge 8 unter dem Einfluß der zwei federnden Arme 10 und der zwei zugeordneten Drahtfedern 11 einwandfrei in Eingriff mit dem Rand 3 des Halters A gehalten werden. Die Sicherheit ist besonders groß, da alle vier federnden Glieder 10 und 11 versagen müßten, bevor das Gegenstück mit dem Schild abfallen könnte. Die Befestigungsgarnitur ist praktisch unanfällig gegen Verschmutzung, d. h. die Funktionstüchtigkeit der Garnitur kann durch Verschmutzung kaum beeinträchtigt werden, weil die beweglichen Teile nicht in Paßsitzen laufen, die Drahtfedern U zwischen dem Körper 6 und dem daran befe· stigten Kontrollschild geschützt sind, in die Vertiefungen 12 eingedrungener Schmutz nach unten herausfallen kann und Verunreinigungen in den Aussparungen 5 einfach mitteis der zugeordneten Vorsprünge 9 nacr unten ausgestoßen werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zur auswechselbaren Befestigung von Schildern mit einem ortsfest anzubringenden Halter und einem das Schild tragenden Gegenstück, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenstück (B) nach entgegengesetzten Richtungen weisende, mit ihm fest verbundene Vorsprünge (8, 9) und der Halter (A) an einander gegenüberliegenden Rändern (3, 4) Aussparungen (3a, 5) zur Aufnahme der Vorsprünge (8, 9) des Gegenstückes (B) aufweist, daß die in "der einen Richtung weisenden Vorsprünge (9) des Gegenstückes (B) in die ihnen zugeordneten Aussparungen (5) cm einen Ran«.! (4) des Hakers (A) so tief einführbar sind, daß die in die entgegengesetzte Richtung weisenden Vorsprünge (8) des Gegenstückes (B) in Einführstellung vor der ihnen zugeordneten Aussparung (3a) zu liegen kommen, daß das Gegenstück (B) mindestens ein Federglied (10) aufweist, das sich am Rand (4) des Halters (A) abstützt, derart, daß das Gegenstück (B) in bezug auf den Halter in eine Lage geschoben wird, bei welcher die in entgegengesetzter Richtung weisenden Vorsprünge (8) des Gegenstückes (B) mit der ihnen zugeordneten Ausnehmung (3a) in Eingriff sind, und daß die anderen Vorsprünge (9) des Gegenstückes (B) so lang sind, daß sie in Eingriff mit den ihnen zugeordneten Aussparungen (5) bleiben, wenn die in entgegengesetzter Richtung weisenden Vorsprünge (8) in Eingriff mit der ihnen zugeordneten Aussparung (3a) gebracht sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (A^aIs Platte (1) mit nach der gleichen Seite hin umgebogenen Rändern (3, 4) an parallel zueinander verlaufenden Kanten der Platte ausgebildet ist, daß der eine Rand (4) rechtwinklig umgebogen ist und Durchbrechungen als Aussparungen (5) zur Aufnahme der ersten Vorsprünge (9) des Gegenstückes (B) aufweist und daß der andere Rand (3) U-förmig zurückgebogen ist, um einen nutenartigen Raum (Aussparung 3a) zur Aufnahme der zweiten Vorsprünge (8) des Gegenstückes (B) zu begrenzen.

3. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Vorsprünge (9) des Gegenstückes (B) und die ihnen zugeordneten Aussparungen (5) derart ausgebildet sind, daß sie in Zusammenarbeit das Gegenstück (B) am Halter (A) gegen Verschiebung in Richtung parallel zu den umgebogenen Rändern (3,4) zu sichern vermögen.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federglied (10) durch einen elastisch biegsamen Arm des Gegenstücks (B) gebildet ist.

5. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem Arm (10) eine Metallfeder (11) beigeordnet ist, die mit ihrem einen Ende gegen die freie Endpartie des Armes (10) abgestützt und mit dem anderen Ende im übrigen Gegenstück (B) befestigt ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallfeder (11) U-förmig ausgebildet ist und mit ihrem einen Schenkel parallel zur freien Endpartie des Armes (10) verlaufend ein am ⁶S Arm (10) vorhandenes Führungsauge (13) durchsetzt.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenstück (b) einen Anschlag (15) aufweist, gegen den die mit dem Arm (10) zusammenarbeitende Endpartie der Metallfeder (H) unter Vorspannung anliegt, wenn das Gegenstück (B)vom Halter ^getrennt ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenstück (B) zwei elastisch nachgiebige Arme (10) aufweist, deren freie Enden einander zugekehrt sind und je im Nachbarbereich eines der ersten Vorsprünge (9) liegen.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenstück (B) samt den Vorsprüngen (8, 9) und dem Federglied (10) aus einem einzigen Kunststoffteil besteht.