DE7512822U - Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer - Google Patents
Lagerplatte mit elastischem StoßdämpferInfo
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- DE7512822U DE7512822U DE19757512822 DE7512822U DE7512822U DE 7512822 U DE7512822 U DE 7512822U DE 19757512822 DE19757512822 DE 19757512822 DE 7512822 U DE7512822 U DE 7512822U DE 7512822 U DE7512822 U DE 7512822U
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/04—Buffer means for limiting movement of arms
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
Elastogran GmbH
Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer, insbesondere aus zellelastischem Werkstoff, die mit
Durchbrechungen versehen ist, wobei die Durchbrechungen von zellelastischem Werkstoff ausgefüllt sind,
Um eine haltbare Verbindung zwischen einem elastischen Stoßdämpfer
und einer starren Lagerplatte zu erzielen, werden die zu verbindenden Teile in der Regel miteinander verschraubt oder verklammert.
Hierzu werden zusätzliche Befestigungsmittel, wie Schrauben, Muttern, Gewindehülsen, Klammern und ähnliche benötigt, die dabei
häufig sogar in den elastischen Pufferkörper eingearbeitet werden müssen, wodurch dessen Aufbau kompliziert und die Herstellung erschwert
und verteuert wird.
Weiter ist es bekannt, die Verbindung eines aus elastischem Werkstoff
bestehenden Maschinenelements mit einer starren Halterplatte herzustellen, indem die Platte vollständig vom elastischen Werkstoff
umschlossen wird, wobei in der Platte zylindrische Bohrungen vorgesehen sind, die vom Werkstoff durchsetzt werden. Diese Platte
ist aber völlig vom elastischen Werkstoff umgeben und kann deshalb nicht mehr zur unmittelbaren starren Befestigung an Maschinen,
Fahrzeugen oder dergleichen verwendet werden. Um solches zu erreichen,
sind daher bei dieser bekannten Verbindung weitere Halterungen vorgesehen, welche die Form käfigartiger Schalen aufweisen
und den elastischen Körper an zwei einander gegenüberliegenden Flächen umfassen. Diese Verbindung ist zwar dauerhaft, aber ebei io
wie andere, mit zusätzlichen Halterungen versehene Verbindungen sehr aufwendig und teuer.
- 2 - O.Z. 0190/02014
Es war Aufgabe der Erfindung, den eigentlichen Dämpfungskörper, der insbesondere aus einem elastischen Werkstoff mit
zelliger Struktur gebildet ist, mit einer starren Ligerplatte
in einfacher Weise so fest und dauerhaft zu vereinigen, daß auch beispielsweise die bei Fahrzeugen oder Fördereinrichtungen
üblichen hohen Aufprallkräfte aufgenommen werden können, ohne daß sich die zwischen der Lagerplatte und dem Dämpfungskörper
bestehende Verbindung löst. Gleichzeitig soll dabei ein ebener Verlauf der freien Grundfläche der Lagerplatte erhalten bleiben,
um diese gut und sicher an entsprechenden Lagerflächen, beispielsweise am Rahmen oder Wandungen von Fahrzeugen oder Fördereinrichtungen,
befestigen zu können.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß über den Durchbrechungen, auf der dom Stoßdämpfer zugekehrten
Seite mit eingegossene Stege angeordnet sind, die mit der Lagerplatte fest verbunden sind und einen strukturellen Zusammenhang
zwischen Stoßdämpfer und Lagerplatte bilden.
Durch die Erfindung wird eine sichere Verbindung zwischen einem vorwiegend auf Druck beanspruchten elastischen Stoßdämpfer erreicht,
deren Haltbarkeit selbst dann gewährleistet ist, wenn die den Stoßdämpfer beanspruchenden Kräfte nicht ausschließlich
in senkrechter Richtung wirken, sondern den Stoßdämpfer auch seitlich belasten. Dabei wird die Verbindung des Stoßdämpfers
mit der Lagerplatte in einem einzigen Arbeitsgang während seiner
Herstellung, beispielsweise durch Gießen, vorgenommen werden, indem die Lagerplatte vor dem Guß in eine Gießform eingelegt
wird. Eine nachträgliche Befestigung des Dämpfungskörpers an
der Lagerplatte durch Verschraubung, Verklammerung oder in einem besonderen Haftverfanren ist nicht mehr erforderlich.
Die Lagerplatte kann aus Metall, aber auch aus einem thermoplastischen
Kunststoff, beispielsweise Polyamid durch Spritzgießen hergestellt sein und hat im allgemeinen einen Außendurchmesser,
der dem Durchmesser des elastischen Stoßdämpfers entspricht. Um eine gleichmäßige Befestigung des elastischen
Stoßdämpfers an der Lagerplatte zu gewährleisten, sind zweckmäßig in regelmäßigen Abständen mehrere Durchbrechungen in
(ο
der Lagerplatte angeordnet. Die Durchbrechungen können dJβ Form
von Bohrungen, Insbesondere von abgestuften oder konisch verlaufenden Bohrungen aufweisen, die sich In Richtung auf die Grundfläche der Lagerplatte erweitern. Auf der dem Stoßdämpfer zugekehrten Seite der Lagerplatte befinden sich Stege, die sich über
die Jeweiligen Durchbrechungen erstrecken und von 2ellelastisoheifl
Werkstoff mit eingegossen sind. Nach dem Anschäumen verhindern
diese Stege eine Querdehnung des Stoßdämpfers bei Belastun3·
Eine besonders günstige Verbindung des elastischen Stoßdämpfers
mit der Lagerplatte läßt sich erreichen, wenn die Durchbrechungen
auf konzentrischen Kreisen auf der Lagerplatte vorgesehen sind und die Stege aus mehreren Kreisringen mit untereohledllchen
Durchmessern bestehen. Hierdurch wird die Herstellung der Lagerplatte erleichtert, denn sie kann nunmehr einschließlich der
Durchbrechungen, Stege und Anschlußeinrichtungen als Preß-, Stanzoder Spritzgußteil gefertigt werden, ohne daß nachträglich noch
kostspielige Spanarbeit zu leisten ist. Durch diese Ausbildung der Lagerplatte wird in einfacher Weise die Bildung von durchgehenden kammerartigen Räumen in der Lagerplatte ermöglicht, in die
eine verhältnismäßig große Menge des in zähflüssigem Zustand eingegossenen zellelastischen Werkstoffes einfließen und sich bis
zur Ebene der Grundfläche ausbreiten kann, so daß die Plattenräume voll ausgefüllt werden. Es entsteht eine regelrechte Verankerung, des Stoßdämpfers mit der Lagerplatte.
Eine beispielhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer ist in den Zeichnungen schematisch dargestellt und im folgenden näher erl§\itertt
Es zeigen:
Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch einen mit einer Lagerplatte
verbundenen Stoßdämpfer,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Lagerplatte und Fig. 3 einen Querschnitt der Lagerplatte gemäß Fig. 2 in der
Ebene A-B.
-4-
7512822 20.1175
- ί» - O. Z. 0190/02014
Gemäß Fig. 1 ist der elastische Stoßdämpfer mit 1 bezeichnet.
Dieser Stoßdämpfer kann aus einem geeigneten Kunststoff, vorzugsweise einem solchen mit zelliger Struktur bestehen. Der
Stoßdämpfer ist mit seiner Grundfläche an einer starren Lagerplatte 2 aus Metall oder thermoplastischen Kunststoffen befestigt.
Diese Lagerplatte weist Durchbrechungen 3 auf, in die der zellelastische Kunststoff während des Formvorgangs
einfließt und anschließend aushärtet. Vorzugsweise sind die
Durchbrechungen bzw. Bohrungen in regelmäßigen Abständen auf konzentrischen Kreisen auf der Lagerplatte angeordnet (Fig. 2).
über die Bohrungen erstrecken sich kreisringförmige Stege 4,
deren Breiten kleiner als die Durchmesser der Bohrungen sind. Wie in Fig. 3 dargestellt, können die Stege auch bei der Herstellung
der Lagerplatte mit angefertigt werden und somit mit der eigentlichen Platte ein Teil bilden. In der Mitte der
Lagerplatte und des Stoßdämpfers sind Verbindungseinrichtungen zum Befestigen an Fahrzeugen, Fördermitteln oder dergleichen
vorgesehen.
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Claims (3)
- Schutzansprüchelc Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer, insbesondere aus zellelastischem Werkstoff, die mit Durchbrechungen versehen ist, wobei die Durchbrechungen von zellelastischem Werkstoff ausgefüllt sind, dadurch gekennzeichnet, daß über den Durchbrechungen (3), auf der dem Stoßdämpfer (1) zugekehrten Seite mit eingegossene Stege (4) angeordnet sind, die mit der Lagerplatte (2) fest verbunden sind und einen strukturellen Zusammenhang zwischen Stoßdämpfer und Lagerplatte bilden.
- 2. Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechungen (3) auf konzentrischen Kreisen auf der Lagerplatte (2) vorgesehen sind.
- 3. Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (4) aus mehreren Kreisringen mit unterschiedlichen Durchmessern bestehen.Zelehn. Elastogran GmbH
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757512822 DE7512822U (de) | 1975-04-22 | 1975-04-22 | Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757512822 DE7512822U (de) | 1975-04-22 | 1975-04-22 | Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7512822U true DE7512822U (de) | 1975-11-20 |
Family
ID=6651739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19757512822 Expired DE7512822U (de) | 1975-04-22 | 1975-04-22 | Lagerplatte mit elastischem Stoßdämpfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7512822U (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004092610A1 (de) * | 2003-04-16 | 2004-10-28 | Basf Aktiengesellschaft | Federkonstruktion |
DE102010028391A1 (de) | 2010-04-29 | 2011-11-03 | Basf Se | Dämpfungselement mit Befestigungsmittel |
US9090006B2 (en) | 2010-04-29 | 2015-07-28 | Basf Se | Damping element with connecting substance |
CN107719057A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-02-23 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种缓冲块总成和汽车 |
-
1975
- 1975-04-22 DE DE19757512822 patent/DE7512822U/de not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107719057A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-02-23 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种缓冲块总成和汽车 |
CN107719057B (zh) * | 2017-10-24 | 2020-05-29 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种缓冲块总成和汽车 |
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