DE740695C

DE740695C - Verfahren zum Verbinden von Kupfer- mit Leichtmetallteilen durch elektrisches Widerstandsstumpf- oder Abbrennschweissen

Info

Publication number: DE740695C
Application number: DES126952D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dietrich Arend; Johann Galke; Ernst Stohl
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1937-04-23
Filing date: 1937-04-23
Publication date: 1943-10-27

Description

Verfahren zum Verbinden von Kupfer- mit Leichtmetallteilen durch elektrisches Widerstandsstumpf- oder Abbrennschweißen Während sich gleichartige Werkstückteile meist ohne Schwierigkeiten verschweißen lassen, treten bei der Verschweißung von Teilen mit verschiedenen Schweißeigenschaften erhebliche Schwierigkeiten auf. Eine solche Erscheinung zeigt sich z. B. beim Verschweißen von Kupfer- mit Aluminiumteilen nach dem Widerstandsstumpf- bzw. Abbrennverfahren. Man hat versucht, durch Zwischenlage von gelochten Blechen, Gittern aus Material geringerer Leitfähigkeit die Schweißung zu erzwingen. Die Versuche führten aber zu keinem einwandfreien Ergebnis.
Die Erfindung beseitigt diese Schwierigkeiten.
Erfindungsgemäß wird zum Verbinden von Kupferteilen mit Leichtmetall-, insbesondere Aluminiumteilen vor dem Schweißen wenigstens der Kupferteil an der Schweißstelle mit an den Rändern des Teiles ausmündenden .Nuten, Rillen oder ähnlichen Aussparungen versehen. Der andere Werkstückteil kann an der Schweißstelle in der gleichen Weise genutet, gerillt o..dgl. ausgebildet sein oder auch Blattbleiben.
Die Erfindung soll an Hand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele näher erläutert werden.
In Fig. i ist i der Aluminiumteil und der Kupferteil. Die Stoßstelle 3 ist hierbei gezahnt ausgeführt. In dem dargestellten Beispiel haben die Zähne dreieckigen Querschnitt. Sie können jedoch auch, wie die Fig. a zeigt, rechteckigen Querschnitt haben.
Bemerkenswert ist schließlich bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig, z, daß hier nur der Kupferteil 2 an der Stoßstelle ausgespart ist, während der Aluminiumteil i glatt ist.
Die Erfindung bietet den Vorteil, daß Kupfer und Leichtmetall, insbesondere Aluminium, also Materialien erheblich verschiedener Schweißeigenschaften, derart innig miteinander verschweißt werden können, daß die Festigkeit der Schweißstelle gleich, wenn nicht sogar größer ist als die des vollen Materials. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß das lästige Zwischenlegen von gelochten Blechen, Gittern o. dgl. an der Schweißstelle fortfällt.
Das Verfahren nach der Erfindung kann z. B. bei der Herstellung von Schaltstücken zur Anwendung kommen, die fast auf ihrer ganzen Länge aus Leichtmetall bestehen und lediglich an den dem Abbrand ausgesetzten Stellen Kupferansätze haben. So kann es sich beispielsweise wie bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. i um ein Kontaktstück für ein Nockenschütz handeln, wie es beispielsweise in einem Fahrschalter von Straßenbahnen Verwendung findet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Verbinden von Kupfermit Leichtmetall-, insbesondere -Aluminiumteilen durch elektrisches Widerstandsstumpf- oder Abbrennschweißen. insbesondere zur Herstellung von Schaltstücken für Fahrschalter elektrischer Bahnen (Nockenschalter) aus Leichtmetall mit Kupferansätzen an den Kontaktstellen, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Schweißen .wenigstens der Kupferteil an der Schweißstelle mit an den Rändern des Teils ausmündenden Nuten, Rillen oder ähnlichen Aussparungen versehen wird. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stande der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift . . . . N r. 631 839; amerikanische Patentschrift - i ooo 256; schweizerische - - 170 577; Zeitschrift »Helios.< V011129. 11. 1936 S. 14o9, 1410.-