DE7406581U

DE7406581U - Tragbares Kompakt-Verkehrswarngerät

Info

Publication number: DE7406581U
Application number: DE7406581U
Authority: DE
Original assignee: BRITSCH W
Current assignee: BRITSCH W
Publication date: 1974-11-21

Description

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Walter Britsch, 8059 US-el.&i^nQvcchiiig^ .Mgosftnniiigerstrasse to5 '■■··..· \.··..· : :

Gegenstand:

Tragbares Kompakt-Verkehrswarngerät

Lie Erfindung beruht auf der Überlegung, daß im Falle eines akuten Sijherungsbedarfes auch eine ebenso aktuelle und wirkungsvolle, universelle Sicherungseinrichtung zur Hand sein muß, die den fliessenden Verkehr sofort auf die Gefahrenquelle hinweisen und damit eine entsprechende Fahrweise einleiten kann, um Auffahrunfälle zu vermeiden.

Unter Gefahrenquellen kann alles verstanden werden, was in der Fahrbahn als Verzögerung, Hindernis, Baustelle o.:;. angetroffen wird und was den fliessenden Verkehr beeinträchtigt. Hierzu benötigt man bei den heutigen dichten Verkehrsströmen eine Einrichtung, die in ihrer optischen Wirkung auffallend und in ihrer lichttechnischen Ausführung auf die Gegebenheiten besonders eingeht} d.h. es müssen Schalttföglichkeiten für farbiges ^r.Varnlicht in Form von Dauerlicht, Blinklicht, Drehlicht, Blitzlicht und hier wiederum in der Form von gerichtetem Lichtstrahl oder Rundum-Licht vorhanden sein. Ebenso' ist die Funktion den gesetzlichen Vorschriften gemäss auszurichten.

Wir haben hier eine solche Erfindung vorliegen, die sowohl rein mechanische Elemente mit solchen der Elektronik verbindet, um in der Kombination ein Hochs trriaaß an Wirkung zu erreichen, wobei besonders darauf hinzuweisen ist, daß bei der Baugrösse dieser hier vorliegend Einrichtung weit grössere und stationäre Geräte in der Wirkung über-» :■ troffen werden, wobei diese Erfindung noch den Vorteil des leichten Transportes in jedem Fahrzeug und eine unabhängige Stromversorgung aufweist, sodaß sie an jedem Einsatzort verwendet und für eine den Sicherheitsbedürfnissen ausreichende Zeit im Einsatz bleiben kaan, darunter verstanden wird z.B. einige Tage oder zumindest für eine ganze Nacht.

Die tragbare Einrichtung ist so gehalten, daß das Transportgewicht gleichzeitig auch eine gute Standfestigkeit garantiert, was auch dur den Einbau der Batterien auf der Bodenplatte erreicht wird

Für den mechanisch-optischen Träger verwenden wir sog. Leitkegel in runder und nach oben sich verjüngender Form mit quadratischer Bod platte, rot-weißer Markierung auf transparentem Material, um auch von innen her den Körper zu beleuchten und damit die Lichtwirkung zu erhöhen und zumindest eine Brennstelle zu sichern. 7'iine Bauform in quadratischer unü nach oben sich verjüngender Form oder eine solche in Jjreiecksform ist denkbar.

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Oieaer Formkörper ist im weiteren noch gezeigt mit der Möglichkeit, diesen für den Transport weiter zu verkleinern durch die Technik des Einschiebens getrennter Bauteile von der Lichtteilseite zur Bodenplatte zu, weiterhin durch eine schirmförmige üauart, wobei die v/arnfolie als Aussenhaut verwendet wird und der Innenstab gleichzeitig als Batteriekasten.

Im Portgang ergibt sich eine v/eitere 13auforin durch die Verwendung einer Federspirale mit gefalteter Aussenhaut, ähnlich Lampion, sowie eine Verlängerung des ·ichtaustrittes nach oben durch eine teleskopartige Rohrkonstruktion, wobei die Kontaktleitungen im Rohr geführt werden.

Die Erweiterung der Verwendungsmöglichkeit dieser Warneinrichtung ergibt sich aus der Schaffung eines aufblasbaren Bauteiles in der Weise, daß die kegelförmige o.a. optische Bauform durch eine Schwimmblase in flach-runder Bauweise ergänzt wird, welche den Aufblasmechanismus und die Stabilisatoren in Form von Gewichten beinhaltet und in wasserdichtem Verschluß die Batterien aufnimmt, sowie einen kleiner. Schwimmkörper mit Fangleine und einen Schleppanker und zwar zur Befestigung am zu sichernden Objekt oder zur Markierung als seibständige Warneinhe it.

Eine Vereinfachung im verlängernden Einsatz ergibt sich hinsichtlich Wartung dadurch, daß eine Fotozelle die Ein-und Ausschaltung der elektrischen Funktion bewirkt, was auch besonders bei der Verwendung auf Seen und Flußläufen vorteilhaft auswirkt. Die Erhöhung der V/arnwirkung beit^ "Wassergerät" ist denkbar durch den Einbau einer kleinen Sirene oder sonstigen phonetischen Tonreihe, wirksam werdend beim Eintauchen in Wasser oder mittels Zeitgeber im gewollten Abstand und Länge.
Die universelle Einrichtung, hier beschrieben als

"Tragbares Kompakt-Verkehrswarngeräty

dürfte dem Sicherheitsbedürfnis von vielschichtigen Bedarfsträgern entgegenkommen, beginnend bei Strassendienstbehörden, Feuerwehren, Rotes Kreuz, Baufirmen, Markierungsdiensten, Versorgungsunternehmen, Wasserwacht, Wehrmacht u.a.

Die Abbildungen aeigen die einzelnen Ausführuagsformen und ihren speziellen Einrichtungen:

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Bild 1) zeigt einen Geräteträger, der aus einem Kegelstumpf mit einge«j -"■"""■"—" setztem Leuchtenteil, Batterie und Bodenplatte besteht und am Lichtdom die Schaltung besitzt, sowie zwei seitliche Nocken zur Aufnahme der Trageelnrichtung in Form eines Bügels oder eines Schutzkorbes;

Bild 2) stellt eine spitzkegelige Trägereinheit mit rot-weißen Ringstreifen dar, mit aufgesetzten Flachlinsen für gerichtetes Licht nach 1 oder 2 Seiten. Im Bodenteil ist eingebaut; ein Akkumulator mit Ladebuchse von aussen her ua Kegel mid verschraubbarer Bodenplatte mit aufgesetzter Akku-Halterung, sowie einem Blinkgeber oder bei elektronischer Blitzröhre, einem Wa.dlerafgregat, das d η schwachgespannten Batteriestrom, auf eine Hochspannung von 5oo Volt transformiert und entlädt. ;

Dei sämtlichen hier beschriebenen Bauforiaen kann eine Innen?· beleuchtung betrieben v/erden, da die Materialien zumeist transparent sind. !

Es ist weiterhin möglich, mittels einer Unterbrecherschaltun, ' auch' hochwirksames Halogenlicht in Impulsen auszustreuen. So können hier die höchsten Impulslichtwerte erzeugt werden, obwohl die Baugrösse des Gesamtaggregates verhältnismässig klein gehalten wurde.

Bild?) bringt eine Bauform, die die verkleinernde Wirkung des Einschiebens von konischen, getrennten Bauteilen ergibt;

Bild 4) zeigt eine Bauform mit der Spiralfeder und gefalteter Aussen? haut, ebenfalls zur Verkleinerung des Transportraumes vaaA

Bild 5) die schirmförmige Baiform mit Batterieträger als Zentrair ; stab, sowie geringter Aussenhaut. :

Bild 6) schließlich zeigt die Bauform des sog. "Wassergerätes", das.* vorgehend bereits beschrieben wurde, soweit es sich um die ' grundlegende Idee dieser Entwicklung handelt.

Bild 7) schließlich zeigt eine Verlängerungstechnik für den erhöhten Lichtauj.5tritt durch '-ieleslcoprohre, die eine günstige Funktionshühe gewährleisten.

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Claims

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Schutaansprüche:

" Tragbares Esmpa&t-Verkehrswarngerät!*

Nach Anspruch I, Tragbares Kompakt-Verkehrswarngerät, ausgebildet

in der Form an sich bekannter Verkehrs-Ieitkegel mit angesetzter Grundplatte, sowie mit Warnanetrieh versehen ind Form von Ringen oder in Karoform in der Warnfarbe rot-weiß oder gelb-schwarz etc, dadurch gekennzeichnet, daß der kegelförmige Hohlkörper aus transparentem, elastischem Kunststoff besteht und als Träger für eine Warnleuchte ausgebildet ist;

Nach ,Anspruch 2, Verkehrs-Warngerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der kegelförmige Hohlkörper aus einzelnen Ringen besteht, die gegeneinander . .., . verschiebbar sind, um eine unterschiedliche Höhe zu erreichen;

Nach Anspruch 3« VerkehrswWarngerät, dadurch gekennzeichnet, daß

der kegelförmige Hohlkörper aus einer Pedarspirale, mit einer dünnen Folienhaut überzogen, besteht;

Nach Anspruch 4, Verkehrs-Wamgerät, dadurch gekennzeichnet, daß

es aus einem spreizbaren Gestell besteht, welch«· mit einer Folienhaut überzogen ist;

Nach Anspruch 5, Verkehrswarn-Gerat, dadurch gekennzeichnet, daß te

zum Gebrauch im Wasser mit einen, an der Unterseite angebrachten Schwimmkörper in flachrunder Bauweise, vorzugsweise Blase, mit Stabilisatoren und Schlepp* anker zur Halterung,besteht ;

Nach Anspruch 6, Verkehrs-Wamgerät, dadurch gekennzeichnet, daß ·β

aus einem aufblasbaren Hohlkörper besteht, der nach dem Aufblasen die Form eines Verkehrs-Leitkegels ergibt;

Nach Anspruch 7, Verkehrs-Wamgerät, entsprechend den Ansprüchen

1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitze des Leitkegels eine Öffnung zur Halterung einer Warnblinkleuchte aufweist;

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Fortsetzung Schutzansprüche;

Nach Anspruch 8, Verkehrs-Wamgerät nach Anspruch 7, dadurch gekean·-

zeichnet, daß die Lampenhalterung als ausziehbares Teleskoprohr ausgebildet ist;

Nach Anspruch 9, Verkehrs-Warngerät * dadurch gekennzeichnet, daß

nach den vorausgehenden Ansprüchen die Lampen als Rundum-, Richtungs-, Kennleuchten ausgebildet sind, wobei die Richtungsleuchten flach sein können;

Nach Anspruch 1o, Verkehrs-Warngerät, dadurch gekennzeichnet, daß

nach den vorangehenden Ansprüchen eine Innenleuchte für das Ausleuchten des transparenten Kegels vorgesehen ist; j

Nach Anspruch 1V, Verkehrs-Warngerät nach den vorangehenden AnsprüelM

dadurch gekennzeichnet, daß die. Grundplatte als Batteriehaiterung dient und zur Amfnähme von Trockenbatterien und Akkumulatoren, sowie ggf. |

Siliziumzellen eingerichtet ist; j

Nach Anspruch 12, Verkehrs-Wamgerät nach den vorangehenden Anspruch^

dadurch gekennzeichnet, daß der Stromanschluß von ^: außen und die Lademöglichkeit der Akkumulatoren mittels Steckerverbindung vorgesehen ist;

nach Anspruch 1$, Verkehrs-Warngerät nach den vorangehenden

dadurch gekennzeichnet, daß als Schälvorrichtung ein Handschalter, eine Fotozelle oder Flüssigkeit»··· Schalter vorgesehen ist;

nach Anspruch 14, Verkehrs-Warngerät nach den vorangehenden Anspruch«

dadurch gekennzeichnet, daß in der Warnleuchte eine zusätzliche Lichtquelle als Kennleuchte eingebaut ist;

nach Anspruch 15, Verkehrs-Warngerät, dadurch gekennzeichnet, daß

eine an sich bekannte Blitz-Entladungsröhre zusätzlich oder als Warnblinkleuchte vorgesehen ist;

nach Anspruch 16, Verkehrs-Warngerät nach den vorangehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich

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noch zu 16ϊ in dem kegelförmigen Hohlkörper,beziehungsweise "-—"""""■~~~" auf der Grundplatte,phonetische Warnmittel,

vorzugsweise Sirenen, Hupen oder dgl« angebracht sind; \

nach Anspruch 17, Verkehrs-Warngerät, insbesondere nach Anspruch 5,]

dadurch gekennzeichnet, daß ausser den Strom·- · quellen in dem aufblasbaren kegelförmigen Hohl- ! körper, der Aufblasmechanismus in Form von Druckgasflaschen, sowie Stabilisatoren in Form von Gewichten, sowie ein kleiner Schwimmkörper mit Fangleine und Schleppanker untergebracht sind.

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