DE7400913U - Handbremsbetätigungsvorrichtung mit Federkraft-Unterstützung - Google Patents

Description

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Handbremsbetätigungsvorrichtung mit Federkraft-Unterstützung.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Handbremsbetätigungsvorrichtung mit Federkraft-Unterstützung und einem auf einem Tragstück schwenkbaren Handhebel mit einer vorgespannten Feder,welche mit einem Ende in der Nähe der Handhabe befestigt ist, und hat die Aufgabe, eine derartige Vorrichtung möglichst raumsparend zu gestalten.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Feder mit ihrem anderen Ende an einem Führungshebel angreift, dsr nahe der Schwenkachse des Handhebels auf diesem schwenkbar gelagert ist und sine Rolle trägt, welche mit einer kurvenförmig gestalteten Außenkontur des Tragsbückes in Wirkungsverbindung steht» Durch diese Maßnahme wird für die Unterstützungsfeder kein zusätzlicher Raum benötigt, so daß die Handbremsbetätigungsvorrichtung im Austausch gegen einen vorhandenen Handbremshebel verwendet werden kann. Außerdem orgibt sich der Vorteil, daß die Wirkung der die Betätigungükraft unterstützenden Federkraft den jeweiligen Gegebenheiten in einfacher Weise durch die WaM einer geeigneten Abrollkurve für die federbelastete Rolle angepaßt werden kann. So ist eine optimale Ausnutzung der Federkraft immer möglich unabhängig vom Gesamt-Arbeitswinkel des Handhebels. Die Wirkung der Federkraft kann so gesteuert werden, daß einerseits eine große Unterstützung der Betätigungskraft bis zur Verdoppelung der Bremswirkung möglich ist, andererseits aber· bei der Schwenkbewegung des Handhebels in Löserichtung keine nennenswerte Betätigunf<-kraft erforderlich ist, weil die Feder durch die Reaktion der Gestängekraft wiodei gespannt wird.

Bei exnem vorteilhaften Ausführigsbeispiel der Erfindung ist die Feder als Zugfeder ausgebildet und der Führungshebel zweiarmig. Hierdurch ergibt sich ein besonders /mter Wirkungsgrad und eine besonders einfache Bauweise.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die sich an. die Rollenlaufbahn anschließende Außenkontur des Tragstückes eine

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Verzahnung für den Eingriff eines aushebbaren Sperrhebels auf. Auch durch diese Maßnahme wird der geringe Raumbedarf gefördert und der Handhebel ist in jeder Stellung feststellbar.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf ler Zeichnung teilweise im Schnitt dargestellt.

Ein Handhebel 1 ist bei 2 auf einem gestellfesten Tragstück 5 schwenkbar gelagert. Zwei Bohrungen 12 sind am Tragstück 3 zur Befestigung angebracht. Eine vorgespannte Zugfeder 4-ist in der Nähe der Handhabe am Handhebel 1 befestigt und greift mit ihrem anderen Ende an einem zweiarmigen Führungshebel 6 an, welcher bei 7 nahe der Schwenkachse 2 am Handhebel 1 schwenkbar gelagert ist. Er trägt eine Rolle 8, welche mit einer kurvenförmig gestalteten Außenkontur des Tra&- stückes 3 dadurch in Wirkungsverbindung steht, daß die Rolle S durch die Federkraft gegen die Außenkontur gedrückt wird. Letztexe ist so ausgebildet, daß auf dem ersten Teil aes Schwenkweges aus der gezeichneten Lösestsllung in die Bremsstellung die Rolle 8 zunächst konzentrisch zur Schwenkachse 2 des Handhebels geführt wird, so daß sich die Vorspannung der Zugfeder 4 nicht ändert. Auf dem danach folgenden Teil des Schwenkweges wird die Rolle 8 der Schwenkachse 2 angenähert, wobei sich die Vorspannung der Feder 4 vermindert und die Feder über die Rolle und die Außenkontur des Tragstückes 3 ein die Betätigungskraft unterstützendes, d.h. im Uhrzeigersinn vfirksames Drehmoment liefert. Je nach Gestaltung der Aussenkontur kann die Federkraft-Unterstützung der Betätigungskraft früher oder später einsetzen. Zweckmäßig wählt man die Anordnung so, daß die Federkraft erst nach dem sogenannten Lüftweg und etwa dem halben Spannweg bzw. ElastizJtätsweg des Bremsgestänges wirksam wird, welches bei 11 an den Handhebel 1 angeschlossen wird. In diesem Fall ist zum Lösen der Bremse keine 3etätigungskraft entgegen dem Uhrzeigersinn erxorderlich. Der Hebel wird durch die bei 11 angreifende Reaktionskraft des Bremsgestänges in Löserichtung geschwenkt und spannt dabei selbsttätig die Zugfeder 4, wobei die Rolle

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sich, von der Schwenkachse 2 entfernt bis sie ihren größten Abstand auf dem konzentrischen Teil der Außenkontur am Tragstück 3 erreicht hat.

Es ist oft erforderlich, daß ein riandbremshebel in jeder Stellung feststellbar ist. Zu diesem Zweck weist die sich an die Rollenlaufbahn anschließende Außenkontur des Tragstückes 3 eine Verzahnung 1o auf für den Eingriff eines am Handhebel 1 bei 13 gelagerten Sperrhebels 9. "Hieser ist über ein Gestänge 14 mit einem Schieber 15 an der Handhabe des Handhebels 1 verbunden und steht unter der Wirkung einer vorgespannten, in der Handhabe angeordneten und hier nicht sichtbaren Druckfeder, welche ihn in Eingriff mit der Verzahnung 1o hält.

Aus der Zeichnung ist die raumsparende Konstruktion der Handbremsvorrichtung gut ersichtlich.

Die Steuerung der Federunterstützung durch das beschriebene Rollen-Kurvengetriebe macht ihre Wirkung unabhängig vom Gesamt-Arbeitswinkel des Handhebels. Bei allen praktisch vorkommenden Gesamt-Arbeitswinkeln läßt sich das Arbeitsvermögen der Feder 4 immer in dem gewünschten Maß ausnutzen, weil ihr Entspannungsweg durch die Form der Rollbahn am Tragstück 3 beliebig gestaltet werden kann.

Claims (2)

Schutz-Ansprüche.

1.) Handbremsbetätigungsvorrichtun, mit Federkraft-Unterstützung und einem auf einem Tragstück schwenkbaren Handhebel mit einer vorgespannten Feder, welche mit einem Ende in der Nähe der Handhabe befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (4) mit ihrem anderen Ende ι einem Führungshebel (6) angreift, der nahe der Schwenkachse (2) des Handhebels (1) auf diesem schwenkbar gelagert ist und eine Rolle (8) trägt, welche mit einer kurvenförmig gestalteten Außenkontur des Tragstückes (3) in V/irkungs verb indung steht.

2.) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (4) als Zugfeder ausgebildet un^. der Führungshebel (6) zweiarmig ist.

3·) Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die sich an die Rollenlaufbahn anschließende Außeinkontur des Tragstückes (3) eine Verzahnung (1o) für den Eingriff eines aushebbaren Sperrhebels (9) aufweist.