DE734440C - Leitschaufeltraeger fuer axial beaufschlagte Dampf-UEberdruckturbinen - Google Patents
Leitschaufeltraeger fuer axial beaufschlagte Dampf-UEberdruckturbinenInfo
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- DE734440C DE734440C DET56632D DET0056632D DE734440C DE 734440 C DE734440 C DE 734440C DE T56632 D DET56632 D DE T56632D DE T0056632 D DET0056632 D DE T0056632D DE 734440 C DE734440 C DE 734440C
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- steam pressure
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- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 6
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
- Leitschaufelträger für axial beaufschlagte Dampf-'Überdruckturbinen Es gibt axial beaufschlagte Dampf-Überdruckturbinen, deren Leitschaufeln aus wärmedehnungstechnischen Gründen nicht im Gehäuse, sondern in einem besonderen Leitschaufelträger eingesetzt sind, der mit dem Gehäuse wärmebeweglich verbunden ist. Damit die durch die Radiaispalte tretende Dampfmenge möglichst klein gehalten «-erden kann, werden solche Leitschaufelträger als reine Drehkörper ausgebildet, die bei ihrem Wachsen reine Drehkörper bleiben, so daß ihre Ausdehnungsverhältnisse genau beherrscht und damit die Radialspalte im hleinstmaß erhalten «-.erden können. Eine ebensolche Gestaltung als Drehkörper können auch die Dichtungsträger erhalten, also z, B. Stopfbüchsen und Ausgleichkolben. Die Verbindung des Leitschaufelträgers mit dem Gehäuse geschieht in Üblicher Weise mittels mehrerer Radialbo1zen, die eine radi.al-e Wärmebewegung des Leitschaufelträgers gestatten, ohne daß sich seine Achse gegenüber der Trommelachse verlagert. Auf einen solchen, mittels Radialbolzen im Gehäuse befestigten Leitschaufelträgerbezieht sich die Erfindung. Es ist unter gewissen Bedingungen, vor allein bei größeren Wä.rmegefällen, zweckmäßig, aus dem Labvrinth des Ausgleichkolbens Dampf zu entnehmen und ihn zur Arbeitsleistung heran:zuzichen. Die Zuführung des Entnahmedampfes zur Trommel bietet keinerlei Schwierigkeiten, wenn der Lei:schaufeltriiger in einer Radialebene geteilt ist, da die Teilstelle dann an die Stelle des Entnahmedruckes gelegt werden kann, so daß der Entnahmedampf zwischen den beiden Leitschaufelträgern :aus der Stopfbüchse der Trommel zuströmt. Es gibt aber Fälle, wo zwar die Zuführung von Entnahmedampf erwünscht ist, anderseits aber z. B. wegen einer verhältnism,ät:)ig niedrigen Stufenzahl dic# Teilung des Leitschaufelträ ger s aus bearbeitungstechnischen, Gründen nicht geboten ist.
- hier setzt nun -die Erlindung ein, indem die den Leitschaufeltr;iger mit dein Gehäuseverbindenden Radialbolzen mit der Einnahmestelle des Labyrinths des Ausgleichholbuns in Verbindung stehende Bohrungen und der Leitschaufelträger diesen Bohrungen entsprechende öffnungen besitzen.
- Es ist zwar schon bei axial beaufschlagten Dampf-L herdruckturbinen bekannt, den Leitschaufelträger zwischen den Schaufelkränzen mit Bohrungen zu versehen, durch die TrcJhmittel zu- bzcv. abgeführt wird. Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich aber um die Aufgabe, Entnahmedampf durch einen besonderen Leitschaufelträger zu fördern, und dies geschieht mit Hilfe von an sich bekannten hohlen Radialbolzen, mittels derer der Leitschaufelträger mit dem Gehäuse verbunden ist, während bei den bekannten Ausführungen die Bohrungen und Leitschaufeln unmittelbar im Gehäuse angebracht sind.
- Die Abbildung zeigt wesenhaft und beispielsweise den Erfindungsgedanken in einem Längsschnitt durch eine t berdruckturbine, und zwar ist lediglich der für die Erfindunwesentliche Teil dargestellt.
- i ist der Trommelläufer mit den Leitschaufeln 2 und ; der Leitscliattfelträgcr mit den Leitschaufeln 4.. Der als reiner Drehkörper ausgebildete Leitschaufelträger 3 ist in bekannter Weise mit dem Gehäuse 9 durch kadialbolzen 6 verbunden. Die Abdichtung der beiden Räume verschiedenen Druckes erfolgt durch die Fläche 7 soa-ie ein Dichtungsmittel ;'. Der Radialbolzen 6 besitzt eine BohrLin` S und der Leitschaufelträger ; eine entsii;-cchende öffnung 9. Der dem Gehäuse zug(-wandte Kopf des Radialbolzens 6 ist in i:-gctidciner Wise mit der Entnahmestelle des Lai-)vrintlis des Ausglcichkolbens verbunden, so da13 der Entnahmedampf in Richtung des Pfeiles i o durch die Bohrung des R adialbolzens S und die Ciffnung 9 des 1-eitschattfelträger s 3 Arbeit verrichtend der Beschauflunb zu;@eführt werden kann.
- Die Erfindung kann mit gleichem Vorteil auch bei mit Radialholzen im Gehäuse befes:igten Dichtungsträgern Anwendung finden, indem die Radialbolzen zur Dampfentnahme oder Entwässerung ebenfalls Bohrungen besitzen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Mit Radialbolzen am Gehäuse befestigter Leitschaufelträger einer axial. beaufschlagten Dampf-Überdruckturbine, dadurch gekennzeichnet, daß die Radialbolzen (6) mit der Entnahmestelle des Labyrinths des Ausgleichkolbens in Verbindung stehende Bohrungen (S i und der Leitschaufelträger (3; diesen Bohrungen entsprechende öffnungen (9) besitzen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DET56632D DE734440C (de) | 1941-12-14 | 1941-12-14 | Leitschaufeltraeger fuer axial beaufschlagte Dampf-UEberdruckturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DET56632D DE734440C (de) | 1941-12-14 | 1941-12-14 | Leitschaufeltraeger fuer axial beaufschlagte Dampf-UEberdruckturbinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE734440C true DE734440C (de) | 1943-04-15 |
Family
ID=7564617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DET56632D Expired DE734440C (de) | 1941-12-14 | 1941-12-14 | Leitschaufeltraeger fuer axial beaufschlagte Dampf-UEberdruckturbinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE734440C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE850141C (de) * | 1950-11-08 | 1952-09-22 | Karl Dr-Ing Roeder | Kammerturbine fuer elastische Treibmittel |
| DE1141997B (de) * | 1952-05-20 | 1963-01-03 | Prvni Brnenska Stojirna Zd Y K | Turbomaschine |
| EP1455055A1 (de) * | 2003-03-06 | 2004-09-08 | Snecma Moteurs | Turbomachine mit gekühlten Mantelringsegmenten |
-
1941
- 1941-12-14 DE DET56632D patent/DE734440C/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE850141C (de) * | 1950-11-08 | 1952-09-22 | Karl Dr-Ing Roeder | Kammerturbine fuer elastische Treibmittel |
| DE1141997B (de) * | 1952-05-20 | 1963-01-03 | Prvni Brnenska Stojirna Zd Y K | Turbomaschine |
| EP1455055A1 (de) * | 2003-03-06 | 2004-09-08 | Snecma Moteurs | Turbomachine mit gekühlten Mantelringsegmenten |
| FR2852053A1 (fr) * | 2003-03-06 | 2004-09-10 | Snecma Moteurs | Turbine haute pression pour turbomachine |
| US7011493B2 (en) | 2003-03-06 | 2006-03-14 | Snecma Moteurs | Turbomachine with cooled ring segments |
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