DE7342052U - Packstoffbahn - Google Patents
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- B32B2255/00—Coating on the layer surface
- B32B2255/12—Coating on the layer surface on paper layer
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- B32B2255/00—Coating on the layer surface
- B32B2255/26—Polymeric coating
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- B32B2323/00—Polyalkenes
- B32B2323/04—Polyethylene
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- B32B2439/00—Containers; Receptacles
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Wrappers (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft eine Packstoffbahnzur Herstellung von Verpackungen von Gütern aller Art, insbesondere von flüssigen
Gütern, in Gestalt einer Trägerbahn.
Bei bekanrten Paclsboffbahnen dieser Art besteht die Trägerverkstoffbahn
aus einem gestrichenen weißen Karton. Dieser Karton weist bei der Verarbeitung den Nachteil auf, daß er infolge seiner
schweren Verarbeitbarkeit das Entstehen großer Mengen Abfall nicht vermeiden lässt. In ganz besonderem Maße ist dies beim Bedrucken
der Trägerwerkstoffbahn der Fall. Da es außerdem erforderlich
ist, für diesen Karton infolge der geforderten Naßfestigkeit ein besonderes Material zu verwerden, ist diese Trägerwerkstoffbahn
auch teuer, und es ist eine besondere Sorgfalt bei ihrer Beschaffung und Verarbeitung erforderlich.
Der Neuerung, liegt die Aufgabe zugrunde, als Trägerwerkstoff für
die eingangs erläuterte Packstoffbahn einen Werkstoff zu finden, der sich leichter herstellen und verarbeiten lässt, ferne. 1· die
Abfallmenge geringer zu halten erlaubt und außerdem preisgünstiger
zu beschaffen Idfc. Dies geschieht gemäß der Neuerung dadurch,
daß die Trägerbahn eine Natronkraftpapierbahn oder Karton mit
einer aufkaschierten, bedruckbaren, gestrichenen, gebleichten Natronkraft- oder Sulfitpapierbahn ist. Die Wahl dieses Werkstoffs
verringert die Abfallmenge ganz erheblich, weil es nunmehr nicht mehr notwendig ist, die verhältnismäßig dicke Trägerwerkstoffbahn
direkt zu bedrucken, sondern man in die Lage versetzt wird, die atifzukarc.hierende, verhältnismäßig dünne, gestrichene,
gebleichte Natronkraft-, oder Sulfitpapierbahn zu bedrucken·
Bei einer vorteilhaften AusfUhrungsform der Neuerung, ist
vorgesehen, daß die Trägerbahn auf der der gebleiohten Papierbahn pcegenüber liegenden Seite mit Aluminiumfolie kasohiert ist.
Dies bringt den Vorzug mit sich, daß trotz der Verwendung eines preiswerten und einfachen Werkstoffes für die Trägerbahn die
Haftfestigkeit der aufkaschierten Aluminiumfolie günstig beeinflußt
wird.
Vorteilhaft wird dabei die Aluminiuminnenbahn mit Polyäthylen oder einem anderen Polymeren beschichtet, vodurch ein später
beabsichtigter Verschluß der Verpackung durch Siegelung ermöglicht
wird. Diese Schicht dient auch als Schutz der Alumhiumfolie vor
einem eventuellen Angriff durch das Füllgut.
Eine weitere Ausführungsform der Neuerung sieht vor, daß die
bedruckbare Bahn mit einer Schutzschicht aus z. B. Polyäthylen
versehen oder schutzlackiert ist.
Ein Beispiel für die Trägerwerkstoffbahn gemäß der Neuerung ist in der Zeichnung wiedergegeben.
Darin ist mit 1 die eigentliche Trägerwerkstoffbahn bezeichnet,
die eine Natronkraftpapierbahn oder Karton ist. Auf diese Bahn ist mit Hilfe einer Schicht 2 aus wasserfestem Leim oder einem
Dispersionskleber die bereits bedruckte Bahn 3 aufkaschiert, die bestehen kann aus gestrichenem, gebleichtem Natronkraft- oder
Sulfitpapier.
Die geschilderte Kombination weist - wie Versuche ergeben haben eine
höhere Steifigkeit auf als eine einshichtige Bahn. Sie hat
außerdem den Vorteil, daß sie hinsichtlich Länge und Breit«
dimensionsbeständiger als eine einsohiohtige Bahn ist.
Die in der Zeichnung dargestellte Trägerbahn kann nooh mit den
- wie vorstehend ervMhnten - Innen- bzw- Aua«nb*eehiohtungen
versehen sein, die im Beispiel nicht dargestellt sind.
73*2052-litt
Claims (4)
1. Packstoffbahn zur Herstellung von Verpackungen von Gütern
aller Art, insbesondere von flüssigen Gütern, in Gestalt einer Trägerbahn,dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerbahn
(1) eine Natronkraftpapierbahn oder Karton mit einer aufkaschierten, bedruckbaren, gestrichenen, gebleichten Natronkraft-
oder Sulfitpapierbahn (3) ist.
2. Packstoffbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerbahn (1) auf der der gebleichten Papierbahn (^)
gegenüberliegenden Seite mit Aluminiumfolie kasahiert ist.
J>. Packstoffbahn nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Innenbahn mit Polyäthylen oder einem anderen Polymeren versehen ist.
4. Packstoffbahn nach den Ansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet,
daß die bedruckbare Bahn (3) mit einer Schutzschicht
aus z. B. Polyäthylen versehen oder schutzlackiert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7342052U DE7342052U (de) | 1973-11-26 | 1973-11-26 | Packstoffbahn |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7342052U DE7342052U (de) | 1973-11-26 | 1973-11-26 | Packstoffbahn |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7342052U true DE7342052U (de) | 1974-05-09 |
Family
ID=6641474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7342052U Expired DE7342052U (de) | 1973-11-26 | 1973-11-26 | Packstoffbahn |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7342052U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0930155A1 (de) * | 1997-07-24 | 1999-07-21 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Verbundwerkstoff aus metallfolie und papier |
-
1973
- 1973-11-26 DE DE7342052U patent/DE7342052U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0930155A1 (de) * | 1997-07-24 | 1999-07-21 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Verbundwerkstoff aus metallfolie und papier |
EP0930155A4 (de) * | 1997-07-24 | 2001-08-22 | Kobe Steel Ltd | Verbundwerkstoff aus metallfolie und papier |
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