DE733987C - Elektrischer Ofen fuer gleichbleibende Leistung bei Anschluss an verschiedene Hochspannungen - Google Patents

Elektrischer Ofen fuer gleichbleibende Leistung bei Anschluss an verschiedene Hochspannungen

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DE733987C
DE733987C DEP79264D DEP0079264D DE733987C DE 733987 C DE733987 C DE 733987C DE P79264 D DEP79264 D DE P79264D DE P0079264 D DEP0079264 D DE P0079264D DE 733987 C DE733987 C DE 733987C
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DE
Germany
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radiator
radiators
outside
return
high voltages
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Expired
Application number
DEP79264D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Hans Hoppe
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Julius Pintsch AG
Original Assignee
Julius Pintsch AG
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24CDOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C7/00Stoves or ranges heated by electric energy
    • F24C7/08Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F24C7/087Arrangement or mounting of control or safety devices of electric circuits regulating heat

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

  • Elektrischer Ofen für gleichbleibende Leistung-bei Anschluß an verschiedene Hochspannungen Bei elektrischer Beheizung von Eisenbahnfahrzeugen ist es notwendig, daß die Zu-und die Ableitung des Heizstromes auf der gleichen Seite, der Anschlußseite, erfolgt. Außerdem ist es bei Beheizung von Eisenbahnfahrzeugglen notwendig, die Heizkörper, beispielsweise sog. Heizscheiden, entsprechend den jeweiligen Betriebsspannungen umzuschalten, um die Heizleistung stets gleichzuhalten.
  • Bei den im internationalen Verkehr gebrauchten Spannungen von iooo, i5oo und 3ooo Volt hat sich mit Rücksicht auf möglichst geringe Abmessungen des elektrischen Ofens als unterste Grenze für die erforderlicheii Heizkörper die Zahl 4 ergeben, bei der es noch möglich ist, die Widerstände so zu schalten, daß :eine praktisch gleich.-mäßige Heizleistung erreicht wird.
  • Uni den gewünschten einseitigen Anschluß zu erzielen, ist bei den bekannten Ausführuiigen mindestens ein Rückleiter notwendig; da dieser für die volle Spannung gegen Erde, also für 3oooV isoliert -werden muß, benötigt er praktisch genau so viel Platz wie einer der verwendeten Heizkörper, so daß die Verwendung eines Rückleiters den Raumbedarf des Heizofens um 2501o erhöht. Die bisher verwendete Anordnung ist in der Abb. i ,dargestellt. Die vier Heizkörper sind in Reihe geschaltet; erfolgt links der Anschluß an das Netz, so ist zwischen den beiden rechten Heizkörpern die Rückleitung notwendig.
  • Die Erfindung bringt eine erheblichePlatzersparnis dadurch, daß beim Anschluß an drei verschiedene Spannungen nur vier Heizkörper mit je, einer auf der gleichen Seite liegenden Anschlußklemme ohne getrennt verlegte Rückleitung vorhanden sind. Zu diesein Zweck wird wenigstens ein Teil der Heizkörper mit einer innerhalb der Heizkörper verlegten Rückleitung ausgerüstet und zwar erhalten bei der zweckmäßigsten Ausführungsform die beiden mittleren, bei allen Spannungen in Reihe liegenden Heizkörper einen innen verleg ,ten Rückleiter. Diese beiden Rückleiter sind an der vorderen Anschlußseite mit ;den Klemmen ihrer Heizkörper, hinten jedoch mit einem danebenliegenden Heizkörper verbunden. Die neue Schaltung ist in der Abb. 2 dargestellt, die wiederum die vier Heizkörper zeigt und der, genau -wie der Abb. i, ein Anschlußscheina hinzugefügt ist, das die Schaltung bei den drei verschiedenen Spannuii"cii b zeigt. Die vier Heizkörper liegen für -2oof) V ,wie bisher in Reihe, jedoch sind die Verbindungen der beiden linken und der beiden rechten Heizkörper umgekehrt vorgenommen, indem das hintere Ende des einen Htizl.:örpers mit dar vorn liegenden Klemme des anderen über den Rückleiter verbunden ist-Infolge der besonderen Eigenart der Schaltung bei Verwendung von vier Heizkörpern werden diese bei einer Betriebsspannung von ioooV ungleich belastet. Die erfindungsge-0 lb ID mäße Schaltung nach Abb. 2 hat dann noch zwei wesentliche Vorteile, nämlich einnial den, ,daß die Mden stärker belasteten Einzelheizkörper aul",eii liegen. wodurch für beste Wärmeabfuhr g(sorgt wird, -während die beiden weniger belasteten Heizkörper innerhalb des Ofens lie gen, zum anderen, dal.'> der größte auftretende Potentialunterschied nur 75oV beträgt. Selbstverständlich ist es auch mö-lich, den buiden #iu13eiilie-eiideli Ileizkörpern in dieser Abbildung den innen ver-Je gten Rückleiter zu geben und die Verbindung zwischen c1,2ii beiden Heizkörpern 1, 2 bzW. :3. 4 vorn statt hinten vorzunehmen. Dann fällt aber der zweite Vorteil des kleineren Potentialunterscliiedes fort -, die da.-gestellte Anordnung ist also die -iinstigste.
  • Es ist selbstverständlich auch möglich -, die bisher bekannte und in der Abb. i dargestellte Schaltung zu benutzen und den dort verwende.ten Rückleiter durch einen innen verlegten zu ersetzen. Diese Schaltung ist in , dargestellt und weist ebenfalls den Abb.
  • Vorteil der" Platzersparnis auf -, jedoch nicht den Vorteil einer günstigen Anordnung der Einzelheizkörper-, vielmehr Jiegen hier die beiden in Reihe geschalteten Heizkörper links und die beiden für sich an Spannung gelegenen Heizkörper rechts.
  • Die Innendurchführun- eines Rückleiters In'eschieht in der Weise, daß an Stelle eines Streifens aus Isolierstoff, auf den der Heizdraht aufgewickelt ist, zwei Streifen verwendet werden und zwischen ihnen der Rückleiter angeordnet wird. Es ist nun möglich, daß trotz straffen Anziehens des Rückleiters ,dieser im - Betrieb sich dehnt, durchhängt und dadurch die Gefahr besteht, daß -,er in Berührung mit derHeizwicklungkommt. Dies würde eine solche Stromerhöhung ergeben, daß zum mindesten der Heizdraht durchbrennt, wodurch ein ganzer Einzelheizkörper #,ffeizscheide) zerstört würde. Die Erfindung sieht daher ein Mittel zur Verhinderung dieser Schadensmöglichkeit vor. Dies besteht cl.ir,#n, daß zwischen den beiden Streifen aus 1,olierstoff ein weiterer Streifen angeordnet \%,:rd, der in regelmäßigen Abständen mit Löchern versehen ist; durch diese Löcher wird der Rückleiter hindurchgefädelt -, so daß seinc Lage in mehreren Punkten festgelegt und dadurch die Gefahr des Durchhängelis 0 und des Durchbrenneris ausgeschlossen ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Elektr.-scher Ofen für --leicliblei-])ende Leistun g bei Anschluß an verschiedene Hochspannungen zur Beheizung von 1:Usenbahnfahrzeugen unter Verwenzlung von vier umschaltbaren Heizkörpern. dadurch gekennzelchnet, daß die einseitigen M':c1,ii-iii"#seiidcn der vier beispielsweise als Heizscbeiden ausgeführten Heizkörper ,-leiclizeiti g die vier Anschluf,',klemmenbilden-, während die Verbindun g en innerhalb des Ofens zum Teil unter Verwendung von innerhalb dtr Heizkörper verlegten RückIr.,tern vor-enommen sind.-2. Einrichtung nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß die beiden vort(:#ilhaft in dicr Mitte angeordneten, bei allen Spannungen dauernd in Reihe liegelid,#ii fle:zkörper innerhalb verlegte Rückleiter haben, die vorn mit den Aiischlußklemmen ihrer Heizkörper und hinten inlit je einem daneben, vorteilhaft nach außen zu lic-enden Heizkörper verbunden sind. 3. Einrichtung nach den Ansprüchen i und dadurch gekennzeichnet daß die beiden Rückleiter bei gleicher Schaltung nerhalb der beiden für sich an Spannung lle,-enden, vorteilliaft außen untergebrachten Heizkörper angeordnet sind. C 4. Einrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, dal,') der innerhalb eines Heizkörpers untergebrachte Rückleiter zur Vermeidung des Z, Durchhängens durch einen zweckmäßig aus Isol-lerstoff bestehenden, in regelmäßi-,eleil Abständen mit Löchern versehenen Streifen durchgefädelt ist. 5. Einrichtung nach den Ansprüchen i 1.),:s 4, dadurch gekennzeichnet, dati nur Z> e, iner der Heizkörper einen innerhalb verlegten Rückleiter hat-, der hinten mit dem Heizkörper und vorn mit der vierten Anschlußklemme verbunden ist.
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