DE733684C

DE733684C - Verschlussklappe fuer den im Dach eines stromlinienfoermigen Heckmotorfahrzeuges liegenden Kuehllufteinlass

Info

Publication number: DE733684C
Application number: DER102772D
Authority: DE
Inventors: Ing Milos Klavik
Original assignee: Ringhoffer Tatra Werke AG
Current assignee: Ringhoffer Tatra Werke AG
Priority date: 1937-12-01
Filing date: 1938-07-06
Publication date: 1943-04-01

Description

Verschlußklappe.für den im Dach eines stromlinienförmigen Heckmotorfahrzeuges liegenden Kühllufteinlaß Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschlußklappe für den im Dach eines stromlinienförmigen Heckmotorfahrzeuges liegenden Kühllufteinlaß, die sich entgegen der Fahrtrichtung öffnet und mit in Fahrtrichtung verlaufenden Seitenwänden versehen ist, die in geöffnetem Zustande der Klappe einen Teil d,---s K'ühlluftkanals bilden. Gemäß der Erfindung verläuft in geöffnetem Zustand der Klappe ihr Rücken in glatter Fortsetzung der Oberseite des hinteren abfallenden Daches. Hierdurch wird im Gegensatz zu einer bekannten Verschlußklappe dieser Art- erzielt, daß eine Ablösung der Fahrtwindströmung an der Rückseite der Klappe auch bei voll geöfin°ter Klappe unterbleibt und daher eine Erhöhung des Luftwiderstandes des Fahrzeuges nicht eintritt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch veranschaulicht. Es zeigen: Abb. i einen Längsschnitt durch das Fahrzeug und Abb. 2 im größeren Maßstabe einen Querschnitt durch die Klappe und die anliegenden Wände.
Der stromlinienförmige Wagenkasten i des Fahrzeuges mit Heckmotor weist auf der oberen Fläche in der Nähe seines Hecks einen oder m;direre in der Längsrichtung verlaufende Ausschnitte r auf. In diesen Ausschnitten sind verschwenkbare Längsklappen 3 gelagert, deren Form der Form der Ausschnitte entspricht und die bei abgestelltem Motor diese Ausschnitte vollkommen schließen. Die Klippen 3 sind am rückwärtigen Ende an der Wagenkastenwand angelenkt. während sie am vorderen Ende oder an der Stirnseite 4., das ist in der Richtung, aus zier die Luftströmung während der Fahrt kommt, offen sind. Jede Klappe fängt somit mit ihrer Stirnseite von dem Fahrtwind einen ihrer ausgeschwenkten Lage entsprechenden Luftstrom auf und leitet diesen durch einen Kanal 5 in den ltZotorraum 6. Die Klappen 3 sind aus Blech gepreßt und haben einer- U-förmigen Querschnitt.
Das Öffnen und Schließen der Klappen wird z. B. mit Hilfe von Seilen bewirkt. die über Rollen 8 und 9 zum Gaspedal i o verlaufen. Diese Einrichtung ist jedoch nicht Gegenstand der Erfindung.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verschlußklappe für den im Dach eines stromlinienförmigen Heckmotorfahrzeuges liegenden Kühllufteinlaß, die sich entgegen der Fahrtrichtung öffnet und mit in Fahrtrichtung verlaufenden Seitenwänden versehen ist, die in geöffnetem Zustande der Klappe einen. Teil des Kühlluftkanals bilden, dadurch gekennzeichnet. daß in geöffnetem Zustand der Klappe i ihr Rücken in glatter Fortsetzung der Oberseite des hinteren abfallenden Daches verläuft.