DE7325970U

DE7325970U - Lagereinsatz für angetriebene Rollenbahnrollen

Info

Publication number: DE7325970U
Application number: DE7325970U
Authority: DE
Original assignee: STUMPF K KG
Current assignee: STUMPF K KG
Publication date: 1974-02-14

Description

Lager einsät ζ für angHtriabona Rollenbafcnrollen

Die Neuerung betrifft einen Lagereinsatz für angetriebene Rollenbahnrollen, welche mittels Kugellagern auf einer fest verlagerten Achse umlaufen. Der Antrieb der Sollen erfolgt bei einer bevorzugten Ausführungsart durch endlose Ketten, die auf paarweise an den Lagereinsätzen der Rollen angeordneten Kettenzahnringön so aufliegen, daß sie abwechselnd je zwei inne fliegende

uni je zwei außenliegende Kettenzahnringe miteinander verbinden. Bei angetriebenen konischen Bollen für Roiisnbahnkurven müssen die Kettenzahnringe gegen daa Abziehen vom Lagereineatz gesichert werden, daß durch den schrägen Einlauf der Ketten in die Kettanzahnringe

auftritt. Sie Sicherung erfolgt mit Hilfe mechanischer Verbindungsmittel, s. B, Dornniete, in der Hauptsache aber durch Desond«?rs ausgebildete Teile, die an den äußeren Kettenaahnringen anliegen und die an den Lagerein-

Sätzen befestigt sind. Die Einzelteile der Lagereinsätze bestehen aus Kunststoff. Wegen ihrer Anzahl ist eine größere Anzahl teuerer Formen erforderlich» Durch die vorliegende Neuerung wird die Anzahl dsr Teile verringert und dadurch der Zusammenbau vereinfacht. Neuerungsgemäß sind die zwei an dem aus dem Rollsnrohx herausragenden Teil des Lagereinsatzes parallel zueinander liegenden lettenzahnkränze aus einem Stück mit dem Lagereinsätζ· Zur Erhöhung der Druckfestigkeit des Lagereinsatzteiles, das in das Rohr eingeschoben wird, sind zwischen dem zylindrischen Außenteil und einer

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Innenhiüse radial angeordnete Stege vorgesehen, ebenso zwischen dem äußeren Teil mit den Kettenzahnkränzen und dem Innenteil für die Aufnahme des Kugellagers für die Hollenachee und Aar !«Abyrinthdiehtttng« Ein Anschlagring ermöglicht das gleichmäßige Einsetzen aller Lagereinsätze in die Rollenrohre ohne Hilfsvorrichtung.

Die Zeichnung zeigt in

Fig_n 1 den Längsschnitt duroh ein Bollenrohrteilstüok mit einem Lagereinsatz und in

Fig. 2 den Schnitt A-A duroh Fig. 1

In das Rollenrohr 1 5.3t der Lagereinsatz 2 bis zum Anschlag 5 eingeschoben. Die Kettenzahnkranze 4 Bind aus einem Stück mit dem Lagereinsatz 2. Zwischen dem Auuenteilstück 2* des Lagereinsatzes und der Innenhülse 5 sind Stege6 radial angeordnet, ebenso zwischen dem Teil mit den Kettenzahnkränzen 4 und dem Teilstück 2ⁿ für die Aufnahme des Kugellagers 7 und der Labyrinthdichtung 9 ist die feststehende Bollenachse·

Claims

1· Lagereinsätζ für angetriebene Eollenbahnrollen, dadurch gekennzeichnet_f daß die zwei parallel zueinander liegenden Kettenzahnkränze (4) mit dem aus dem Rollenrohr (1) herausradenden Teilstück aus einem Stück sind.

2. Lagereinsatz nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet , daß zwischen dem Teilstück (2¹) und der Innenhülse (5) sowie dem aus dem Rollenrohr (1) heraussagenden Teilstück (2ⁿ) zur Aufnahme des Kugellagers (7) und der Labyrinthdichtung (8) radial angeordnet« Stege (6) vorgesehen sind.

3. Lagereinsätζ nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß mit Abstand vom ge&dA das Rollenrohr (1) zu liegenden Kettenzahnkranz (4) ein Anschlagring (5) angeordnet ist.

Düsseldorf, 6. Juli 1973

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