AT28983B - Bauaufzug. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Bauaufzug. 
 EMI1.1 
 einerseits den Nachteil, dass der zum Antreiben des Aufzuges dienende Elektromotor oder dgl. mit der oberen Trommel gekuppelt, somit an höchster Stelle auf dem Bau- 
 EMI1.2 
 der Ketten leicht um   ihre Aufhängestellen,   so dass unter Umständen ein Abfallen der Lasten von den Schalen eintreten kann ; auch ist die Anbringung und Abnahme der letzteren umständlich. 



   Vorliegende Erfindung hat einen Bauaufzug zum Gegenstande, bei welchem die vorgenannten Übelstände dadurch beseitigt erscheinen, dass zur Führung der Förderketten l'aare von seilscheibenartigen Rädern vorgesehen sind, deren polygonal oder kreisrund gestaltete Rinne von Flanschen begrenzt wird, von welchen die den Förderschalen zugekehrte   nach   Art eines Kettenrades ausgebildet ist. An den Kettengliedern vorragende   kurze   Bolzen zum Tragen der   Förderschale   greifen in die Zahnlücken dieser Flansche ein. Die Förderschalen selbst sind mit gegabelten, in Schlitzführnngen endigenden Tragarmen versehen und daher auf die Bolzen leicht aufschiebbar, welch letztere durch die kettenrad- 
 EMI1.3 
 Räderpaar durch den Motor angetrieben und der Aufzug vom Boden aus in Gang gesetzt werden kann. 



   Die Zeichnung stellt in Fig. 1 einen Schnitt durch den oberen Teil des Aufzuges dar.   Fig. ist zur einen Hälfte   ein Querschnitt, zur anderen Hälfte eine Seitenansicht dieses Aufzugteilos. 



     Die seilscheibenartigen Räder   a, welche paarweise auf einer auf dem   Bangerüste in   Ständern gelagerten Achse b und für den unteren Aufzugteil auf einer in gleicher Weise auf dem Boden gelagerten   Wolle aufgekeilt   sind, dienen zur   Führung der Förderketten c,   welche stellenweise durch Verbindungsstangen   cl   gegeneinander abgesteift sind.

   Die in irgendwelcher Weise gelenkig miteinander verbundenen Kettenglieder laufen in der kreisrunden oder polygonalen Rinne der Räder a zwischen den Flanschen fund 9, von welchen   der aussenliegende   den inneren überragt und dieser mit Randeinschnitten   h   versehen ist, in die sich kurze, an einzelnen der Kettenglieder vorragende   Tragbolzen i sowie   auch die Verbindungsstangen   deinlegen.   



   Diese Bolzen, welche bei der Drehung der Räder a durch deren kettenradartig ausgebildete Innenflanschen mitgenommen werden, dienen als Aufhängepunkto für die   Förder-     schalen k. Diese   bestehen aus Platten und beiderseits an denselben befestigten gabel- 
 EMI1.4 
 leicht auf die Bolzen aufgehängt werden können und durch die Reibung der Bolzen in den Schlitzführungen gegen zu starke Pendelbewegungen gesichert sind, die überdies zufolge der der   Kreisform     sich nähernden   oder kreisförmigen Gestalt der Rinnen nicht auftreten. 
 EMI1.5 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Bei polygonalen Rinnen wird eine möglichst grosse Seitenzahl (vorteilhaft zehn) gewählt, da die Kettenglieder kurz gehalten sind, um ihre Bolzen durch die gezahnten Flanschen in vorteilhafter Weise treiben zu können und dadurch die Anordnung des Motores auf dem Boden zwecks Antriebes des unteren Aufzugteiles zu ermöglichen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Bauaufzug, gekennzeichnet durch seilscheibenartige Räder zur Führung der Förderketten, welch letztere in den kreisrunden oder polygonalen Rinnen dieser Räder gelagert sind, deren innere, nach Art von Kettenzahnrädern ausgebildete Flanschen an den Ketten- gliedern vorragende kurze Bolzen treiben, an welchen die zu Schlitzführungen ausgestalteten Tragarme der Forderschalen abnehmbar hängen. EMI2.1