DE302242C - - Google Patents

Info

Publication number
DE302242C
DE302242C DENDAT302242D DE302242DA DE302242C DE 302242 C DE302242 C DE 302242C DE NDAT302242 D DENDAT302242 D DE NDAT302242D DE 302242D A DE302242D A DE 302242DA DE 302242 C DE302242 C DE 302242C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chain
links
sprocket
drive
flat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT302242D
Other languages
English (en)
Publication of DE302242C publication Critical patent/DE302242C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/06Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

Pat ε ν τ-Anspruch:
Treibzapfenkette mit in Ausdrehungen der Zapfenenden eingreifenden, gleichartigen Gliedern, dadurch gekennzeichnet, daß die Glieder (b) aus dünnen Flachringen ν bestehen, die sich beim Laufen über das Kettenrad federnd auf die seitlichen Auf-. laufkränze legen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Die Erfindung betrifft eine Treibzapfenkette mit Gliedern in Form von dünnen Flachringen, deren Enden in Ausdrehungen der sie zusammenhaltenden' Zapfen eingreifen.
    Bekanntlich verursachen die meisten Treibketten während des Betriebes ein als störend empfundenes Geräusch, das auf das Anschlagen der starren Kettenglieder gegen den Laufkranz des Kettenrades zurückzuführen ist.
    ίο Die Kette nach der Erfindung bezweckt, durch Schaffung nachgiebiger, biegsamer Kettenglieder das harte Aufschlagen der Kettenglieder gegen den Laufkranz zu verhindern und so das erwähnte Geräusch größtenteils zu beseitigen.
    Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel dieser Treibkette, und zwar:
    Fig. ι eine Seitenansicht, und
    Fig. 2 eine Vorderansicht der Kette nebst
    ao Kettenrad;
    Fig. 3 zeigt schaubildlich die Flachringglieder nebst den dazugehörigen Zapfen der Treibkette. ' ■ ■ .
    Die aus kurzen Abschnitten von flach gezogenem Rohr bestehenden Glieder b sind auf die Zapfen c gesteckt; letztere sind mit Ausdrehungen c' versehen, deren Breite und Tiefe den Abmessungen der Flachringe b entsprechen, so daß die auf den Zapfen c angebrachten Glieder'& die'Ausdrehungen c' soweit ausfüllen, daß sie mit den in ihrem Durchmesser unverminderten' Mittelteilen und den Köpfen der Zapfen eine Flucht bilden.
    Die Treibkette wird so auf das Kettenrad a gelegt, daß die Mittelteile der Zapfen c zwischen den Zähnen des Rades zu liegen kommen, somit. den Eingriff mit dem Kettenrad herstellen. Hierbei kommen die dem Kettenrad zugekehrten mittleren und ebenen Teile der Glieder b mit dem Kranz des Kettenrades a in Berührung. Infolge ihrer nachgiebigen Form schmiegen sich die Glieder b leicht an den Kranz des Kettenrades α an, was ein fast geräuschloses Auf- und Ablaufen der 'Kette zur Folge hat. ,
    Die Anzahl, Breite und Tiefe der Ausdrehungen c' und entsprechend auch diejenige der Glieder b kann den jeweiligen Verhältnissen entsprechend gewählt werden.
    Die so Hergestellten Ketten bieten gegenüber bekannten Ketten den Vorteil, daß sie infolge der Biegungsfähigkeit ihrer Glieder leicht auf das Kettenrad auf- und ablaufen und sich an dessen Kranz anschmiegen, so daß die Kette geräuschlos arbeitet. Sodann erübrigt es sich bei dieser gegenüber anderen Treibketten sehr vereinfachten Bauart, die Kette straff auf; das Kettenrad aufzulegen, wodurch die Reibung-in den Wellen .und Lagern vermindert wird. '
DENDAT302242D Active DE302242C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE302242C true DE302242C (de)

Family

ID=556059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT302242D Active DE302242C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE302242C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1113340B (de) * 1957-08-06 1961-08-31 Paul Thibault Zerlegbare Kette
DE1135721B (de) * 1961-04-18 1962-08-30 Kettenwerke Schlieper G M B H Rundgliederkette aus glasfaserverstaerktem Kunststoff
DE1145870B (de) * 1960-03-04 1963-03-21 Rieger & Dietz O H G Kette aus Rundstahlgliedern

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1113340B (de) * 1957-08-06 1961-08-31 Paul Thibault Zerlegbare Kette
DE1145870B (de) * 1960-03-04 1963-03-21 Rieger & Dietz O H G Kette aus Rundstahlgliedern
DE1135721B (de) * 1961-04-18 1962-08-30 Kettenwerke Schlieper G M B H Rundgliederkette aus glasfaserverstaerktem Kunststoff

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE94210C (de)
DE2535943A1 (de) Fahrradtransmission
DE60118273T2 (de) Biegsame Laufkette
DE302242C (de)
DE1061212B (de) Freilaufnabe, insbesondere Freilaufbremsnabe, fuer Fahrraeder
DE2036925A1 (de) Gerauschloses Kettentriebwerk
DE647943C (de) Zweiachsiges, mit Gleisketten versehenes Fahrgestell fuer Kraftfahrzeuge
CH429584A (de) Antrieb für Kettenförderer
DE1273915B (de) Kettentriebrad
DE672462C (de) Kettenraedergetriebe mit zwei axial verschiebbaren Kegelscheibenpaaren und einer Keilgliederkette
DE327318C (de) Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse
DE530523C (de) Kettenraedergetriebe
DE1780142C3 (de) Fahrrad, insbesondere Renn- oder Sportrad
DE117437C (de)
DE475194C (de) Handmotormaeher
DE626053C (de) Antriebsvorrichtung fuer zwei in der senkrechten Laengsebene je fuer sich einstellbare Gleisketten von Gleiskettenfahrgestellen
DE91562C (de)
DE2160398A1 (de) Kettenrad fuer gleisketten von gleiskettenfahrzeugen
DE91251C (de)
DE435881C (de) Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse
DE651073C (de) Feststellvorrichtung fuer Ausgleichgetriebe
DE520486C (de) Bodenfraese, deren Fraeswelle an beiden Enden von einer dazu parallelen Welle aus angetrieben ist
DE174119C (de)
DE597846C (de) Kettenrad
DE1071792B (de)