DE7317886U - Behälterverschluß mit Druckausgleichventil, insbesondere für Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter - Google Patents
Behälterverschluß mit Druckausgleichventil, insbesondere für Kraftfahrzeug-KraftstoffbehälterInfo
- Publication number
- DE7317886U DE7317886U DE7317886U DE7317886DU DE7317886U DE 7317886 U DE7317886 U DE 7317886U DE 7317886 U DE7317886 U DE 7317886U DE 7317886D U DE7317886D U DE 7317886DU DE 7317886 U DE7317886 U DE 7317886U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- closure
- valve
- spring
- container closure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims description 6
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 241000282898 Sus scrofa Species 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002040 relaxant effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Closures For Containers (AREA)
Description
Gebrauchsmusteranmeldung
Paul JOURNEE
Chateau de Reilly,
6o-Reilly (par Chaumont-en-Vexin)
Prankreich -
Paul JOURNEE
Chateau de Reilly,
6o-Reilly (par Chaumont-en-Vexin)
Prankreich -
Behälterverschluß mit Druckausgleichventil, insbesondere für Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter.
Behälterverschlüsse mit Druckausgleichventilen sind bereits in verschiedenen Ausführungen bekannt. Infolge der speziellen Formgebung
und der geringen Abmessung der Behälterverschlüsse ist jedoch meist einmal der Lufteintritt in den Behälter durch den
Verschluß hindurch und zum anderen der Austritt von Gasdämpfen bei Überschreitung eines gewissen Grenzwertes für den Unterdruck
bezw. den Überdruck im Behälter recht unsicher. Nun können aber Umstände eintreten, bei welchen derartige Luft- oder Gasbewegungen
zur Verhinderung schwerer Unfälle sehr schnell erfolgen
4300 EiMfi ι* ΠΜβίΜρκπζ 3
müssen» So kann beispielsweise pel einem Huiprall auf äen Kraftstoffbehälter oder bei anormalem Temperaturanstieg der Kohlenwasserstoff dämpfe ein gefähr Hoher überdruck Im Kraftstoffbehälter entstehen«
Die Neuerung hat sieh daher die Aufgabe gestellt, derartige
Behälterverschltisse mit Druckausgleichventil, insbesondere für
Kfz-Kraftstoffbehälter, in der Weise auszubilden, daß mit ihrer
Hilfe der innere Druokzustand im Behälter den Normalbedingungen so nahe wie muglloh kommt.
Gekennzeichnet ist ein derartiger neuerungsgeniäfler BehälterversoiiluS iis wesentlichen dadurch* λλλ zwischen des BstiSltui*"
stutzen bezw· die BehSlteröffnune Über den gesamten Umfang überwachenden beweglichen Teilen des Behälterversohlusees und dessen
feststehendem Teil eine derart bemessene Feder eingesetzt ist, daß bei Erreichen eines vorgegebenen kritischen Überdruckes im
Behälter die beweglichen Teile den Behälterstutzen an seinem gesamten Umfang freigeben.
Zusätzlich zu dieser Anordnung 1st In dem den beweglichen Teil
bildenden eigentlichen Verschlußteil eine Ventilkammer mit einer
in den Zwischenraum zwischen Verschlußteil und Zierkappe einmündenden Bohrung ausgebildet und in dieser Yentilkammer eine
Ventilkugel oder ein äquivalenter Ventilkörper angeordnet, welche bezw. welcher über eine bei einem Unterdruck im Behälter zusammendrückbare Feder in Schließlage gedrückt wird.
731788818. to. 73
■ ill
- I III» I
ι ι a · .
Bur-«» entsprechend« Bemessung euer Tarierung der Federn IMSt-Bioh
ein einwandfreier Druckausgleich erreichen, da die eine
Feder den Einfüllstutzen an seinem gesamten Umfang bei einem überdruok im Behälter freigibt und die andere Feder bei einem
Unterdrück im Behälter nachgibt bezw. zusammengedrückt wird,
sodaß Außenluft am Ventilkörper vorbei in den Behälter eintreten kann. Nib anderen Worten, man erhält auf diese Weise
einen SicherheitsVerschluß für Behälter, welcher automatisch
jegliche Druckschwankung im Behälter ausgleicht. Die Ausbildung der Ventilkörper läßt sich in sehr weiten Grenzen abwandeln,
ohne daß dadurch der der vorliegenden Neuerung zugrunde liegende Gedanke verlassen würde.
Weitere Merkmale und Besonderheiten der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreit- r^ einiger bevorzugter Ausführungsbeispiele
anhand der beiliegenden Zeichnung; es zeigen:
Figur 1 einen Axialschnitt durch einen neuerungsgemäßen
Behälterverschluß mit Druckausgleich in Schließlage, d.h. in Ruhelage;
Figur 2 den BehälterverSchluß aus Fig. 1 bei einem Überdruck
im Behälter;
Ausschnitt F^ aus Fig. 1 in vergrößertem Maßstabe;
Figur 5
Figur 4 das Ventil aus Fig. 5 in Öffnungslage;
Figur 5 eine Abwandlung des Ventils aus Fig. 3 bei geschlossenem
Ventil;
731788618.10.73
Figur 6 das Ventil aus Pig. 5 in Öffnungslage;
Figur 7 eine weitere Variante des Ventils aus Flg. 3 in
Schließlagej
Figur 8 einen Schnitt durch Fig. 7 längs der Linie VIII-VIII;
und
Figur 9 das Ventil aus Fig. 7 in Öffnungslage.
Wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt, besitzt der Behälterverschluß
1 in an sich bekannter Weise eine Nabe 2, an deren unterem Ende das Tragelement 3 befestigt ist. Auf dieser Nabe
befinden sich übereinander die beiden Ringscheiben 4 und 5· Die
untere Ringscheibe 5 wird durch eine Feder 6 beaufschlagt, welche sich einmal auf dem Tragelement 3 und zum anderen auf
der Ringscheibe abstützt, sodaß letztere fest gegen die Anlaufkante 7 des Behälterstutzens 8 gedrückt wird. Der Behälterverschluß
1 ruht auf der Ringscheibe 4 und über eine Dichtringscheibe 10 auf der abgerundeten Oberkante 9 des Behälterstutzens
8. Die Zierkappe 11 des Behälterverschlusses ist derart ausgebildet, daß sie einen freien Zwischenraum 12
zwischen ihrer Unterseite und der Oberseite des Verschlußteiles oder der Nabe 2 freiläßt, welcher über einen Kanal 13
mit der Außenluft in Verbindung steht. Im wagerechten Teil des
eigentlichen Verschlußteiles 2, welches die nach unten weisende Nabe trägt, ist eine Ventilkammer 15 ausgebildet, welche mit
dem freien Zwischenraum 12 über eine Bohrung 15 in Verbindung
731788618.10.73
steht. Diese Bohrung 15 wird normalerweise durch eine Ventilkugel
oder einen äquivalenten Ventilkörper 16 verschlossen, welcher durch eine Druckfeder 17 beaufschlagt wird. Während
die Feder 6 derart bemessen ist, daß sie bei einem kritis chen überdruck innerhalb des Behälters nachgibt, d.h. zusammengedrückt
wird, ist die Feder 17 derart bemessen, daß sie bei einem kritischen Unterdruck im Behälter nachgibt bezw. zu-■
sammengedrückt wird. Für die Feder 6 bedeutet dies, daß sie bei erreichen des kritischen Überdruckes im Behälter so weit
zusammengedrückt wird, daß der Behälterverschluß die in Figur dargestellte Lage einnimmt, wohei der Ring 4 mit dem Verschlußteil
und der Dichtringscheibe 10 von der Ringscheibe 5 abgehoben WD rd und dadurch die Gase durch den Ringkanal 18 zwischen der
Dichtringscheibe 10 und der Oberkante 9 des Behälterstutzens in1s Freie entweichen läßt.
Sobald der Druck im Behälter wieder normal wird, entspannt sich die Feder 6, sodaß der Behälterverschluß wieder in seine Ruhelage
gemäß Figur 1 zurückkehrt und der Behälter dadurch ein- & wandfrei verschlossen ist. Wenn dagegen im Behälter bezw. in
dessen Stutzen 8 ein Unterdruck entsteht, wird durch den Druckunterschied zwischen der Außenluft und dem B ehälter innen^aum
die Ventilfeder 17 zusammengedrückt, sodaß die Ventilkugel (Fig. 4) die Bohrung 15 freigibt, wodurch die Außenluft über
den Kanal 13 (Fig. 1 und 2), den Zwischenraum 12 und die Bohrung
15 in den Behälter eindringen kann. Sobald auf diese Weise der Unterdruck irr. Behälter ausgeglichen ist, entspannt die Feder
sich wieder und drückt die Ventilkugel 16 erneut dann in Schließlage gegen die Bohrung 15.
731788618.10.73
Mt «Y'r-· .<.;'■'.'-.■■■ - ■ " '
'1 II·· · « I « < - ■ 1
-: —-t
u( · t
-I It. ,
>F f ι a ·
ί ί CtI
Dieser bei den Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 bis 4 als
Ventilkugel dargestellte Ventilkörper kann die verschiedensten Formen haben. So sind bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 5
und 6 die Ventilkugel 6 und die Feder 17 durch eine elastische Scheibe 19 ersetzt, weiche in einer Ventilkammer 2o angeordnet
ist und sich im Mittelbereich auf einer Erhöhung 21 der einen Kammerwand abstützt. Die obere Ventilkammerhälfte 22 besitzt
Bohrungen 24 zwecks Verbindung mit dem Zwischenraum 12, während
das untere Kammerteil 25 Bohrungen 25 zur Verbindung mit dem
Behälterinnenraum aufweist. Bei im Behälter herrschendem Normaldruck und bei einem Überdruck im Behälter liegt die elastische
Scheibe 19 in Schließlage, wie dies in Figur 5 dargestellt ist,
während bei einem Unterdruck im Behälter die elastische Scheibe 19 sich nach unten durchtfegt, d.h. also in Öffnungslage liegt»
wie dies schematisch in Figur 6 angedeutet ist.
Bei einer weiteren Variante besteht der Ventilkörper aus einer auf einem starren Tragorgan 27 befindlichen elastischen Scheibe
26, welche über eine an einem zentralen Führungsstift des Tragorganes
angreifende Feder normalerweise in Schließlage beaufschlagt werden. Der zentrale Führungsstift des starren Tragorganes
27 weist außen längslaufende Kanäle 29 auf, durch welche die Außenluft bei von seinem Ventilsitz abgehobenem Ventilkörper
26, 27 die Außenluft in den Behälter eindringen kann, falls bei Erreichen eines kritischen Unterdruckes im Behälter
die Feder 28 zusammengedrückt wird, wie dies schematisch in Figur 9 dargestellt ist. Sobald der Druckausgleich erfolgt ist,
entspannt sich auch die Feder 28 wieder und zieht die elastische Scheibe 2$ auf ihren Sitz.
731788618.10.73
— 7 —
Sowohl bei der Feder 6 wie bei der Feder 28 lassen sich Kombinationen
mit verschiedenartigsten beweglichen Elementen denken, welche jede geeignete Form und Abmessung haben können,
soweit sie den Bedingungen zur Lösung der der Neuerung zugrunde liegenden Aufgabe entsprechen, d.h. bei einem Überdruck bezw.
Lei einem Unterdruck im Behälter einen möglichst schnellen Druckausgleich zu erzielen. Es liegt infolgedessen auf der
Hand, daß die vorbeschriebenen Ausführungsbeispiele den jeweiligen Erfordernissen entsprechend auf die mannigfaltigste
Weise abgewandelt werden können.
Claims (6)
1) Behälterverschluß mit Druckausgleichventil, insbesondere
für Kfz-Kraftstoffbehälter, dadurch gekenn- ι
zeichnet, daß zwischen die Behälteröffnung bezw. den Beiiälterstutzen (8) über den gesamter Umfang überwachenden
beweglichen Teilen des Behälterverschlusses (1) und dessen feststehendem Teil (5) eine derart bemessene Feder (6) eingesetzt
ist, daß bei Erreichen eines vorgegebenen kritischen Überdruckes im Behälter die beweglichen Teile den Behälterstutzen
an seinem gesamten Umfang freigeben.
2) Behälter^erschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Feder sich einmal auf einem am Ende des Schließzylinders befestigten Tragelement und zum anderen auf einem sich an einer
Anlaufkante (7) des Behälterstutzens (8) abstützenden Befestigungsring
(5) des Behälterverschlusses abstützt.
3) Behälterverschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Nabe (2) mit zwei darauf angeordneten Ringsoheiben
(4·, 5) aufweist, von denen die eine (4) zu den beweglichen
Teilen und von denen die andere (5) zu den feststehenden Teilen des Verschlusses gehört, wodurch beim Zusammendrücken der Feder
eine Trennung beider Ringscheiben voneinander und damit eine Freigabe des Behälterstutzen an seinem gesamten Umfang erzielbar
ist.
731788618.10.73
Andrejewski, Honke & Gesthuysen, Palentanwälte, 4300 Essen 1, Theaterplalz 3
4) Behälterverschlaß nach einem der Ansprüche 1 - ~5, dadurch
gekennzeichnet, daß in dem den beweglichen Teil bildenden eigentlichen Verschlußteil (2) eine Ventilkammer (14) mit einer
in den Zwischenraum (12) zwischen Verschlußteil und Zierkappe (11) einmündenden Bohrung (15) ausgebildet ist und in dieser
Kammer eine Ventilkugel (16) oder ein äquivalenter Ventilkörper über eine bei einem kritischen Unterdruck im Behälter
zusammendrückbare I^eder (17) in Schließlage gedruckt wird.
5) Behälterverschluß nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper aus einer bei einem kritischen Unterdruck
im Behälter verformbaren elastischen Scheibe 0-9) besteht und die Kammerwandungen vor und hinter bezw. über und unter der
Scheibe in's Freie bezw. in den Behälter mündende Verbindungsbohrungen (24, 25) aufweisen.
6) Behälterverschluß nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper als auf einem starren Tragorgan (27) abgestützte
elastische Scheibe (26) ausgebildet ist und dieses Tragorgan einen durch die außenliegende Kammerwandung hindurchgehenden
und von einer bei einem Unterdruck im Behälter zusammendrückbaren Pede_ (28) in Schließlage der Scheibe beaufschlagten
zentralen Führungsstift trägt.
Patentanwalt.
731788618.10.73
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7218146 | 1972-05-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7317886U true DE7317886U (de) | 1973-10-18 |
Family
ID=1293132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7317886U Expired DE7317886U (de) | 1972-05-19 | Behälterverschluß mit Druckausgleichventil, insbesondere für Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7317886U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005049359A2 (de) * | 2003-11-14 | 2005-06-02 | Reutter Metallwarenfabrik Gmbh | Verschlussdeckel für den füllstutzen eines behälters und füllstutzen hierfür |
-
0
- DE DE7317886U patent/DE7317886U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005049359A2 (de) * | 2003-11-14 | 2005-06-02 | Reutter Metallwarenfabrik Gmbh | Verschlussdeckel für den füllstutzen eines behälters und füllstutzen hierfür |
WO2005049359A3 (de) * | 2003-11-14 | 2005-09-09 | Reutter Metallwaren | Verschlussdeckel für den füllstutzen eines behälters und füllstutzen hierfür |
CN1882447B (zh) * | 2003-11-14 | 2010-08-11 | 罗伊特金属制品制造厂有限公司 | 用于一个容器的加料接管的封闭盖和对此的加料接管 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2852946A1 (de) | Abzapfgeraet fuer das abzapfen kohlensaeurehaltiger getraenke aus mit einem einverleibten kohlensaeurevorratsbehaelter versehenen fluessigkeitsbehaeltern | |
DE1473748B2 (de) | Prüfvorrichtung zur Bestimmung der Dichtfähigkeit eines Behälters | |
DE2324170A1 (de) | Behaelterverschluss mit druckausgleichventil, insbesondere fuer kraftfahrzeugkraftstoffbehaelter | |
DE7317886U (de) | Behälterverschluß mit Druckausgleichventil, insbesondere für Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter | |
DE1012500B (de) | Auslassventil fuer Behaelter mit einem sich bei seitlichem Druecken gegen eine Auslasstuelle oeffnenden Verschluss | |
DE2131805A1 (de) | Ventilsystem | |
DE1505541A1 (de) | Luftfilter fuer Druckluftbremsanlagen an Fahrzeugen | |
DE1018740B (de) | Konservenbuechse | |
DE202005003100U1 (de) | Deckel für den Dom eines ortsbeweglichen Kraftstofftanks | |
DE2923196C2 (de) | Sicherheitsabschluß für die Entlüftungsleitung von Kesselwagen | |
DE8601331U1 (de) | Ventil für die pneumatische Kammer eines hydropneumatischen Stossdämpfers | |
DE7432854U (de) | Be- und Entlüftungseinrichtung für Behälter | |
DE3222041A1 (de) | Restdruckventil | |
DE908328C (de) | Vorrichtung zum zeitweiligen Verschluss von Rohrenden | |
DE925249C (de) | Vorrichtung zum Verschliessen von Kochtoepfen, insbesondere UEberdruckkochtoepfen | |
DE3002284A1 (de) | Verschlussanordnung fuer rohrfoermige munitionsbehaelter | |
DE19732885A1 (de) | Verschlußdeckel mit Sicherheitsverriegelung für einen Behälter | |
DE1675187C3 (de) | Dichtungsanordnung für einen VerschluBdeckel eines Druckbehälters | |
DE1145106B (de) | Absperrventil fuer Wasserpfosten mit Entwaesserungsventil | |
DE743256C (de) | Verschluss fuer Fluessigkeitskuehler von Kraftfahrzeugen und aehnliche Behaelter | |
DE1750549B2 (de) | Deckelverschluß fur Druckbehälter | |
DE1575851C3 (de) | Selbstschließendes Sprühventil | |
AT336363B (de) | Ruckschlagventil | |
DE2164196A1 (de) | Lagerung mit axialer befestigung einer schnell auswechselbaren gasfeder, vorzugsweise im fussgestell eines hoehenverstellbaren stuhles | |
DE1003058B (de) | Kanister fuer Kraftfahrzeuge |