DE727023C

DE727023C - Schleifschuh fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge

Info

Publication number: DE727023C
Application number: DEA85795D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Ernst Dozler
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1938-02-11
Filing date: 1938-02-11
Publication date: 1942-10-24

Description

Schleifschuh für elektrisch betriebene Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Schleifschuh fürelektrisch betriebene Fahrzeuge mit Stromabnehmerstange, insbesondere für Oberleitungsomnibusse, mit einem um eine senkrechte Achse drehbar gelagerten, als Scheibe ausgebildeten Kohleeinsatzstück und besteht darin, daß das Kohlceinsatzstück mittig am Fahrdraht geführt ist und durch die Schwenkung des Stromabnehmers fortschreitend gedreht wird. Dadurch wird erreicht, daß immer wieder andere Teile des Kohleeinsatzstückes mit dem Fahrdraht in Berührung kommen und somit eine gleichmäßige Abnutzung über die gesamte Schleiffläche des Kahleeinsatzstückeserzielt wird. -Zur Erzielung der gewünschten Wirkung ist erfindungsgemäß der die Führungswangen aufweisende Oberteil des Schleifschuhes auf dem mit der Stromabnehmerstange fest verbundenen, das Kohleeinsatzstück tragenden Unterteil mit Hilfe einer Führung gleitend angeordnet und das Kohleeinsatzstück in dem Unterteil unter Anwendung eines dre:hrichtungsabhängigen Gesperres gelagert. Dabei kann das drehrichtungsabhängige Gesperre in einfacher Ausführung aus eitlem mit dem Schleifschuhunterteil verbundenen Zahnkranz bestehen, in den eine an der Kohlefassung drehbar gelagerte Klinke eingreift.
An Hand der Zeichnung sei ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert.
In der Zeichnung stellt Fig. F eine Seitenansicht des Schl ?fschuhes (teilweise geschnitten) :dar, während Fig. 2 im wesentlichen einen Schnitt quer zur Fahrdrahtrichtung durch den Schleifschuh veranschaulicht. Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf den Schleifschuh und Fig. ¢ eine Draufsicht auf das Gesperre.
Wie aus Fig.2 der Zeichnung hervorgeht, ist das Kohl:eeinsatzstück i mittig am Fahrdraht 2 geführt, so daß die Führungswangen 3 des Schleifschuhes symmetrisch zur Drehachse des Kohleeinsatzstückes liegexL Der die Führungswangen 3 aufweisende Oberteil q des Schleifschuhes ist auf dem mit der Stromabne'hmerstange fest verbundenen Unterteil 5 mittels der Führung 6 gleitend angeordnet. Um den Schl:eifschühoberteil 4 auf den Unterteil s aufsetzen zu können, ist der Oberteil 4 in Richtung der Längsachse geteilt und durch Schrauben zusammengehalten. Das Köhleeinsatzstück i ist in dem Schleifschühunterteil 5 unter Zwischenschaltung eines drehrichtungsabhängigen Gesperres gelagert. Bei dem Ausführungsbeispiel besteht das Gesperre aus einem mit dem Schleifschuhunterbeil5 verbundenen Zahnkranz 7 und aus einer Klinke 8, die an der Fassung 9 des Kohleeinsatzstückes um einen Bolzen io drehbar als Fallhebel angebracht ist.
Die Wirkungsweise ist nun folgende: Weicht das mit einem Schleifschuh gemäß der r-rfindung ausgerüstete Oberleitungsfahrzeug nach rechts aus, so wird auch der mit der Stromabnehmerstange fest verbundene Schleif -schuhunterteil 5, von oben gesehen, nach rechts verdreht. Bei dieser Verdrehung wird durch das in dieser Richtung wirkende, aus Zahnstange 7 und Fallhebel 8 bestehende Gesperre das Kohleeinsatzstück i um den gleichen Winkel mitgedreht, während der Schleifschühoberteil 4, der durch die Wangen 3 an dem Fahrdraht 2 geführt ist, seine ursprüngliche Lage beibehält. Wenn nun das Fahrzeug links einbiegend wieder seine Normallage unter Fahrdrahtmitte einnimmt, so gleitet der Zahnkranz 7 unter dem Fallhebe18 hinweg, ohne daß sich der scheibenförmige Kohleeinsatz i wieder zurückdreht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schleifschuh für elektrisch betriebene Fahrzeuge mit Stromabnehmerstange, insbesondere für Oberleitungsomnibusse, mit einem um eine senkrechte Achse drehbar gelagerten, als Scheibe ausgebildeten Kohleeinsatzstück, dadurch gekennzeichnet, daß das Kohleeinsatzstück (i) mittig am Fahrdraht geführt ist und durch die Schwenkung des Stromabnehmers fortschreitend gedreht wird.
2. Schleifschuh nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der die Führungswangen (3) aufweisende Oberteil (4) des Schleifschuhes auf dem mit der Stromabnehmerstange fest verbundenen, das Kohleeinsatzstück (i) tragenden Unterteil (5) mit Hilfe einer Führung (6) gleitend angeordnet und das Kohleeinsatzstück (i) in dem Unterteil (5) unter Anwendung eines drehrichtungsabhängigen Gesperres gelagert ist.
3. Schleifschuh nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das drehrichtungsabhängige Gesperre aus einem mit dem Sehleifschuhunterteil (5) verbundenen Zahnkranz (7) besteht, in den eine an der Kohlefassung (9) drehbar gelagerte Klinke (8) eingreift.