DE726666C - Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist - Google Patents

Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist

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Publication number
DE726666C
DE726666C DEP77284D DEP0077284D DE726666C DE 726666 C DE726666 C DE 726666C DE P77284 D DEP77284 D DE P77284D DE P0077284 D DEP0077284 D DE P0077284D DE 726666 C DE726666 C DE 726666C
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DE
Germany
Prior art keywords
individual parts
gluing
car body
motor vehicles
another
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Expired
Application number
DEP77284D
Other languages
English (en)
Inventor
Erwin Komenda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist Bei aus gebogenem Sperrholz gefertigten Profilträgern ist es bekannt, die einzelnen Formplatten derart 7u verlegen, daß sie in der Haupterstreckungsrichtung des Profils durch- und in die Randleisten einlaufen. Verfährt man in der entsprechenden Weise bei Wagenkastenteilen der eingangs angegebenen Art, so zeigt es sich, daß die .durch die Aufspaltung der Ränder angestrebte Erhöhung der Festigkeit der Verbindungen nur unvgllkommen erreicht wird, weil die Gefahr besteht, daß die Aufspaltungen .der einzelnen Teile bei hohen Beanspruchungen in unzulässiger Weise bruchartig vergrößert werden, wodurch dieser Teil an seiner Festigkeit erheblich einbüßen und damit die Festigkeit des ganzen Wagenkastens beträchtlich verringern würde.
  • Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil in einfachster Weise dadurch, daß neben den in der Haupterstreckungsrichtung der einzelnen Teile verlaufenden, in die durch die Gabelung entstehenden Randleisten auslaufenden Schichtstoffbahnen noch Schichtstoffbahnen vorgesehen sind, welche von der einen Randleiste zur anderen hinlaufen. Dadurch ist eine bruchartige Vergrößerung der Aufspaltung nahezu ausgeschlossen, so daß die festigkeitsmäßigen Vorteile, die die Gabelung bei aus geschichteten Kunststoffen gefertigten Teilen bietet, voll erreicht werden können.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Querschnittes durch den Randteil eines Daches beispielsweise erläutert.
  • Nach der Zeichnung laufen die Teile 4. und 6 der in der Haupterstre.ckungsrichtung des Daches durchlaufenden Schichtstoffbahnen in den Randleisten 5 und 7 aus. In erfindungsgemäßer Weise sind noch Schichtst,3ffbahnen 8 vorgesehen, die, von der Randleiste 5 ausgehend, in die Randleiste ,^ einlaufen.
  • Die Ausbildung könnte auch derart sein, daß die Scbichtstoffbahnen 8 Fortsetzungen der Schichtstoffbahnen 4. oder 6 .darstellen.
  • Die Art der verwendeten Kunststoffe und Schichtstoffe ist für das Wesen der Erfindung ohne Belang.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: 'Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist, deren der Verbindung dienende Ränder der Länge nach aufgespaltet sind, dadurch gekennzeichnet, daß neben den in der Haupterstreckungsrichtung der einzelnen Teile verlaufenden, in die durch die Gabelung entstehenden Randleisten (5, 7) auslaufenden Schichtstoffbahnen (4 bzw. 6) noch Schichtstoffbahnen (8) vorgesehen sind, welche von der einen Randleiste zur anderen hinlaufen.
DEP77284D 1938-05-14 1938-05-15 Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist Expired DE726666C (de)

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Applications Claiming Priority (2)

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DE528667X 1938-05-14
DEP77284D DE726666C (de) 1938-05-14 1938-05-15 Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist

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DE726666C true DE726666C (de) 1942-10-17

Family

ID=25945179

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DEP77284D Expired DE726666C (de) 1938-05-14 1938-05-15 Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, der aus einzelnen, aus geschichteten Kunststoffen bestehenden, miteinander durch Kleben verbundenen Teilen aufgebaut ist

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DE (1) DE726666C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE926610C (de) * 1950-03-25 1955-04-21 Pressed Steel Car Company Inc Wagenkasten, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE926610C (de) * 1950-03-25 1955-04-21 Pressed Steel Car Company Inc Wagenkasten, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge

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