DE720873C - Hilfseinrichtung zum Einstellen der Hilfsruder von Flugzeugen - Google Patents
Hilfseinrichtung zum Einstellen der Hilfsruder von FlugzeugenInfo
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- DE720873C DE720873C DEH154994D DEH0154994D DE720873C DE 720873 C DE720873 C DE 720873C DE H154994 D DEH154994 D DE H154994D DE H0154994 D DEH0154994 D DE H0154994D DE 720873 C DE720873 C DE 720873C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Description
- Hilfseinrichtung zum Einstehlen der Hilfsruder von Flugzeugen Gegenstand der Erfindung ist eine zur Messung der Ausschläge zweier nebeneinanderliegender Hilfsruder von Flugzeugen dienende Hilfseinrichtung.
- Bisher bediente man sich zum Messzen der Winkel zwischen den Hilfsrudern und dem Querruder bei,doppelter Anordnung der Hilfsruder zweier Winkelmesser mit je einer Zeigervorrichtung. Dabei konnte der Winkel zwischen dem äußeren Hilfsruder und dem Hauptruder unmittelbar ;gemessen werden. Am inneren Hilfsruder wurde jedoch lediglich der Winkel zwischen dem inneren und dem äußeren Hilfsruder abgelesen,' während der mit dem Hauptruder ;gebildete Winkel durch Umrechnung ermittelt werden mußte. Diese Meßart ;gibt leicht zu Fehlern Anlaß, kostet Zeit und bedingt fachmännisch geschultes Personal. Diese Nachbeile zu vermeiden und ein unmittelbares Ablesen der Winkel zwischen dem Hauptruder und.: den Hilfsrudern zu ermöglichen, ist das Ziel der Erfindung. Es wird erfindungsgemäß bei Verwendung einer an sich bekannten und paus einem mit einer einstellbaren Gradeinteilung versehenen Bügel und über der Gradeinteilung spielenden Zeigern bestehenden, Hilfseinrichtung dadurch erreicht, daß der mit der Gradeinteilung versehene Bügel am Hauptruder und die über der Gradeinteilung spielenden Zeiger ,an den Hilfsrudern befestigt werden.
- Die Befestigung des Bügels erfolgt dabei zweckmäßig an der Stelle des Hauptruders, wo die beiden Hilfsruder und deren Drehachsen zusommenstoßen, und wird z. B. durch eine oder mehrere Klemmschrauben vorgenommen. Der Bügel kann eine doppelseitige Skaleneinteilung tragen., so daß die Zeiger des äußeren und des inneren Hilfsruders den Ruderausschlag auf je einer Skala anzeigen, oder es werden die beiden Zeiger so gebogen, daß sie auf einer gemeinsamen Skala anzeigen.
- Eine weitere Ausführungsform des Bügels besteht darin, daß zwei Skalen von verschiedenen Radien ,auf einer Bügelseite vorgesehen sind, um bei nebeneinanderliegenden Hilfsrudern verschiedener Tiefe die unterschiedlichen Achsabstände von der Skala zu berücksichtigen. Dabei sind die Skalen vorzugsweise auswechselbar angeordnet.
- Die -neue Hilfseinrichtung kann ebenfalls zum Messen von Ausschlägen an einfachen Hilfsrudern, z. B. beim Hilfsruder am Höhen-und Seitenruder, verwendet werden.
- Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht; es zeigen: Abb. i die Draufsicht .auf einest Flügel, Abb.2 das an einem Ruder angebrachte Meßgerät in Ansicht.
- Es bezeichnet a einen Flugzeugtragflügel und b ein Querruder, das finit zwei nebeneinanderliegenden Hilfsrudern c und d ausgerüstet ist. e ist die zur Messung der Hilfsruderausschläge dienende Hilfseinrichtung, die an der Stelle des Hauptruders b befestigt ist, wo die beiden Hilfsruder c und d zusammenstoßen. Sie besteht aus einem Bügel f, der kreisbogenförmig ausgebildet ist und Schenkel g, h besitzt, an deren Enden geeignete Klemmvorrichtungen, z. B. :eine oder mehrere Klemmschrauben i, angeordnet sind, mit denen der Bügel/ am. Querruder b befestigt werden kann. Der Bügel l ist so ausgebildet, daß er über die Hilfsruder c, d hinweggreift. Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Abb.2 trägt der Bügelfeine doppelseitige Skala n. Nach Lösen der Befestigungsorgane o kann die Skala n ausgewechselt, verstellt oder auf den richtigen Achsabstand eingestellt werden. Durch geeignete Zeigervorrichtungen p, die durch Klemmittel g an den Hilfsrudern c. d angebracht werden, ist eine Ablesung der Ruderstellungen möglich. Zur Anpassung an die verschiedenen Querruderformen sind die Klemmschrauben! mit schwenkbaren Klemmbacken t^ versehen.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Aus einem mit einer einstellbaren Gradeinteilung versehenen Bügel und über der Gradeinteilung spielenden Zeigern besteh,ende Hilfseinrichtung zum Einstellen der Hilfsruder von Flugzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der die Gradeinteilung tragende Bügel :am Hauptruder, die über der Gradeinteilung spielenden Zeiger ,an den Hilfsrudern befestigt sind. z. Vorrichtung ;nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gradeinteilungen ann Bügel auswechselbar Sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH154994D DE720873C (de) | 1938-02-02 | 1938-02-02 | Hilfseinrichtung zum Einstellen der Hilfsruder von Flugzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH154994D DE720873C (de) | 1938-02-02 | 1938-02-02 | Hilfseinrichtung zum Einstellen der Hilfsruder von Flugzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE720873C true DE720873C (de) | 1942-05-18 |
Family
ID=7182032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH154994D Expired DE720873C (de) | 1938-02-02 | 1938-02-02 | Hilfseinrichtung zum Einstellen der Hilfsruder von Flugzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE720873C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0672585A1 (de) * | 1994-03-15 | 1995-09-20 | British Aerospace Public Limited Company | Stellvorrichtung für eine, an einem Flugzeugtragflügel angeordnete, Klappe |
ITRM20110294A1 (it) * | 2011-06-13 | 2012-12-14 | Desa S R L | Sistema e relativo metodo di rilevamento escursioni angolari dei comandi di volo degli aeromobili. |
EP2682341A1 (de) * | 2012-07-06 | 2014-01-08 | Airbus Operations GmbH | System und Verfahren zum Einstellen einer Steueroberfläche eines Flugzeugs |
-
1938
- 1938-02-02 DE DEH154994D patent/DE720873C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0672585A1 (de) * | 1994-03-15 | 1995-09-20 | British Aerospace Public Limited Company | Stellvorrichtung für eine, an einem Flugzeugtragflügel angeordnete, Klappe |
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EP2535275A1 (de) * | 2011-06-13 | 2012-12-19 | Desa S.r.l. | Verfahren zum Erfassen der Auslenkung der Flügelklappen eines Luftfahrzeugs |
EP2682341A1 (de) * | 2012-07-06 | 2014-01-08 | Airbus Operations GmbH | System und Verfahren zum Einstellen einer Steueroberfläche eines Flugzeugs |
US9216829B2 (en) | 2012-07-06 | 2015-12-22 | Airbus Operations Gmbh | System and method for rigging a control surface of an aircraft |
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