DE718587C

DE718587C - Luefterfluegelrad

Info

Publication number: DE718587C
Application number: DES129853D
Authority: DE
Inventors: Alfred Heigis; Alfred Treig
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1937-12-05
Filing date: 1937-12-05
Publication date: 1942-03-16

Description

Lüfterflügelrad Die Erfindung betrifft ein Lüfterflügel. rad, insbesondere für Lüfter für Schiffskabinen, Tischfächer, Wandlüfter @o. dgl.
Es sind bereits Lüfterflügelräder bekannt= geworden, deren Flügel, aus elastischem Werkstoff bestehen. Diese haben den Zweck, Verletzungen beim Berühren des Flügelrades zu vermeiden, so daß das Flügelrad nicht mit ,einem Schutzkorb o. dgl. umgeben zu werden braucht. Diese bekannten Flügelräder haben jedoch den Nachteil, daß ihr Wirkungsgrad verhältnismäßig schlecht ist, namentlich bei solchen, deren Flügel zu schlapp sind. Haben ,die Flügel hingegen die ,erforderliche Steifigkeit, so werden sie so schwer, daß der An:-tHebsmotor in unerwünschter Weise belastet wird.
Gemäß der Erfindung werden Lüftierflügelräder dieser Art dadurch verbessert und vereinfacht, daß die Flächen der Flügel in ein= zelne Längsstreifen aufgeteilt sind, die bei einer Berührung einzeln ausweichen können und nach der Berührung wieder in ihre ursprüngliche Lage zurücklehnen. Die einzelnen Längsstreifen liegen vorteilhaft so aneinander, daß sie sich in der Drehrichtung gegeneinander abstützen, aber im Gefahrenfall einem von vorn kommenden Hindernis" z. B. einem Finger, einzeln ausweichen können.
Auf .der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. .
Die Abb. i und 2 zeigen ein Flügelrad in Draufsicht und Seitenansicht.
Die Abb.3 zeigt einen Querschnitt durch einen Flügel anderer Ausführungsart.
Das in den Abb. i und 2 dargestellte Flügelrad besteht aus den aufeinandergepreßten Nabenteilen 2 und 3, zwischen denen die Längsstreifen q. bis 8 aus elastischem Werkstoff festgehalten sind. Diese sind so angeordnet, daß eine gewölbte Flügelfläche entsteht, wie dies bei 9 in der Abb. 2 sichtbar ist. Die Längsstreifen können auch gemäß der Abb.3 fächerartig angeordnet sein. Sie kennen ferner am Flügelfuß steifer sein als weiter nach außen. Sie werden zweckmäßig aus Gummioder einem anderen elastischen Werkstoff hergestellt. Als Werkstoff für die Längsstreifen körnen auch elastische Hartpre!ßkörper, versteifte Leinenstreiten. Papierstreifen, Röhrchen o,. dgl. dienen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Lüfterflügelrad, insbesondere für Lüfter für Schiffskabinen, Tischfächer. Wandlüfter a. dgl., dessen Flügel aus elastischem Werkstoff bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen der Flügel in einzelne Längsstreifen (¢ bis 8) aufgeteilt sind, die bei einer Berührung einzeln ausweichen können und nach der Berührung wieder in ihre ursprüngliche Lage zurückkehren.
2. Flügelrad -nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, da,ß die Längsstreifen fächerartig angeordnet sind (Abb.3).
3. Flügelrad mach Anspruch i, dadurch 5ekennzeichn@et, daß die Längsstrzifen (q. bis 8) so, -angeordnet sind, da,ß eine gewölbte Flügelfläche :entsteht. q..
Flügelrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsstreifen -am Flügelfuß steifer sind als weiter nach außen.
5. Flügelrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Werkstoff für die Längsstreifen ganz oder teilweise Gummi oder andere :elastische Werkstoffe, z. B. Hartpreßkörp:er, versteifte Leinenstreifen, Papierstreifen; Röhrchen o-. dgl., dienen.