DE71499T1 - Neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze. - Google Patents

Neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze.

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DE71499T1
DE71499T1 DE1982401287 DE82401287T DE71499T1 DE 71499 T1 DE71499 T1 DE 71499T1 DE 1982401287 DE1982401287 DE 1982401287 DE 82401287 T DE82401287 T DE 82401287T DE 71499 T1 DE71499 T1 DE 71499T1
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DE
Germany
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seat
axis
teeth
piece
pieces
Prior art date
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Pending
Application number
DE1982401287
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English (en)
Inventor
Andre F-75116 Paris Janiaud
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Tubauto Sa Levallois-Perret Hauts-De-Seine Fr
Original Assignee
Tubauto Sa Levallois-Perret Hauts-De-Seine Fr
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Claims (5)

PATENTANWALT DIPL.-ING. ULRICH KINKELIN Sinde!fingen - auf dem Goldberg - Weimarer Str. 32/34 Telefon 07031/86501 Telex 7265509 rose d 12 293 4. April 1983 Patentansprüche:
1. Vorrichtung zur Höhenverstellung des hinteren Bereichs eines Fahrzeugsitzes,
bei der ein L-Stück (4) auf dem oberen beweglichen Bereich jeder Sitzgleitführung (1) befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet, dass der senkrechte Bereich (4a) dieses L-Stücks (4) als Stütze für eine Kulisse (30) dient, welche einen rückwärtigen Bereich (39) aufweist, der Zähne (40) besitzt, welche mit einem Dreieckteil (14) zusammenarbeiten, das schwenkbar auf einer Achse (15) montiert ist, dass der Dreieckteil (14) in seinem rückwärtigen Bereich mit einer Zähnung (16) versehen ist, die dann mit den Zähnen (40) kämmt, wenn die Kulisse (30) nach vorne gezogen wird, jedoch unter der Wirkung eines sich in einem Langloch (33) verschiebenden Organs (21) ausser Eingriff mit den Zähnen (40) gelangt, dass eine am Endbereich eines Stützteils (6) angeordnete Achse (7), die den Aufbau des Sitzes trägt, senkrecht in Langlöchern (18, 60) geeigneter Gestalt verschiebbar sind, welche in das L-Stück (4) und die Kulisse (30) eingearbeitet sind, dass diese Bewegung einerseits auf der Befestigung auf einer Achse (5) des Supports (6) und andererseits auf der Wrkung eines Spanners (11) beruht, der den Dreieckteil (14) mit der mit seinem hinteren Bereich einstückigen
007H99
293 - 2 -
Achse (7) schwenkt, wodurch mittels einer Rückführbewegung einer dreieckiggleichschenkligen Platine (21), die eine Achse (22) unter der Einwirkung einer Feder (50) trägt, man eine vollkommene Verankerungssicherheit auch im Falle stärkster Beanspruchungen erhält, wie dies von der neuesten Sicherheitsvorschrift für Automobile gefordert wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch I7 dadurch gekennzeichnet, dass ein Betätigungs-Schwenkhebel es gestattet, eine Bewegung an die dreieckig-gleichschenklige Platine (21) zu übermitteln, welche die Achse (22) trägt, wobei dieser Bewegung durch eine Rückholfeder (50) entgegengewirkt wird, die mit ihrem einen Ende an der Bewegungsübertragungsstange (23) und andererseits an der Achse (7) des Supports befestigt ist, auf dem der Aufbau des Sitzes befestigt ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, bei der der obere, bewegliche Teil (102) jeder Gleitschienen-Vorrichtung (100) eines Sitzes eine L-Schiene (103) umfasst und an ihren beiden Enden Elemente (108, 111) gleicher Form aufweist, von denen aus höhenlagenmässig der hintere und der vordere Bereich des Sitzkissens verstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass leicht schwenkbare Stücke (132, 133) mit Zähnen (132a, 133a) enden, die mit Zähnen (112) von Stücken (108, 111) kämmen, zwecks Einstellung der Höhe des hinteren und vorderen Bereichs des Sitzkissens des Sitzes und sie in der ausgewählten Stellung blockieren, dass diese Stücke (132, 133) der Wirkung von Nocken (121, 122) ausgesetzt sind, die von einem Handgriff (117) betätigt werden, der um eine
007U99
293 - 3 -
Welle (116) schwenken kann und an seinem freien Ende einen Arm (119) trägt, der einen Finger (120) besitzt, der abwechselnd auf einen der Nocken (121, 122) drückt, während zumindest eine Feder (125) auf die Nocken (12I7 122) eine Kraft in Richtung deren Rohlage, d.h. in die Blockierstellung der Stücke (132, 133) durch Eingriff der Zähne (132a, 133a) in die Zähne (112) der Stücke (108, 111) und zwar nach Durchlaufen eines Totpunkts.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit dem schwenkbaren Stück (133) zusammenwirkender Hebel (151a) unter der Wirkung einer Feder (150) das erleichterte Anheben des hinteren Bereichs des Sitzkissens des Sitzes ermöglicht.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufbau des Sitzes auf einem Zwischenstück ruht, das einerseits mit einer Achse (133) einstückig ist, welches mit dem schwenkbaren Stück (132) zusammenwirkt und andererseits mit einer Stange (137) einstückig ist, die mit dem schwenkbaren Stück (133) zusammenwirkt.
DE1982401287 1981-07-17 1982-07-08 Neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze. Pending DE71499T1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8113991A FR2509673A1 (fr) 1981-07-17 1981-07-17 Dispositif de reglage en hauteur de la partie arriere d'un siege de vehicule
FR8211064A FR2529145A2 (fr) 1982-06-24 1982-06-24 Dispositif de reglage en hauteur de l'assise d'un siege

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE71499T1 true DE71499T1 (de) 1983-07-07

Family

ID=26222476

Family Applications (2)

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DE1982401287 Pending DE71499T1 (de) 1981-07-17 1982-07-08 Neigungsverstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze.
DE8282401287T Expired DE3266548D1 (en) 1981-07-17 1982-07-08 Inclination-adjusting device for a vehicle seat

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8282401287T Expired DE3266548D1 (en) 1981-07-17 1982-07-08 Inclination-adjusting device for a vehicle seat

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EP (1) EP0071499B1 (de)
DE (2) DE71499T1 (de)
ES (1) ES266435Y (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
DE3266548D1 (en) 1985-10-31
EP0071499B1 (de) 1985-09-25
EP0071499A1 (de) 1983-02-09
ES266435Y (es) 1983-07-16
ES266435U (es) 1983-02-01

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