DE710263C - Zusammengesetzte Kurbelwelle - Google Patents

Description

• Zusammengesetzte Kurbelwelle Es ist bekannt, geteilte Kurbelwellen in der Weise zusammenzusetzen, daß die Einzelteile z. B. durch ineinandergreifende Zähne mit Hilfe von Schraubenbolzen aneinandergefügt werden (Hirth-Kurbelwelle). Die Herstellung von Kurbelwellen nach diesem Verfahren ist wegen der schwierigen Verzahnung der zu verbindenden Teile nicht so billig und einfach, wie es gewünscht wird.
• Erfindungsgemäß erfolgt die Verbindung der zu verbindenden Teile in Abweichung von dieser bekannten Bauart dadurch, daß an den Stirnseiten der zu verbindenden Teile anstatt der Zähne Kugelvertiefungen angeordnet werden, die mit Kugeln ausgefüllt und mittels Schrauben verschraubt und verbunden werden. Um ein Versetzen der Kurbeln zur Bildung von Kurbelwellen für mehrzylindrige Maschinen zu ermöglichen, werden die' Kugelvertiefungen vorteilhafterweise im Kreise und im Abstand von 45, 6o oder jeder andern gewünschten Gradteilung angeordnet. Da sich die Kugeln insbesondere durch die kreisförmige Anordnung der Kugelvertiefungen selbst zentrieren, wird nicht nur der Zusammenbau der Kurbelwelle, sondern insbesondere das Zerlegen beim Auswechseln von Teilen erleichtert.
• Nach diesem Verfahren können auch andere Teile, wie Welle und Zahnrad u. dgl., verbunden werden.
• In der Fig. i ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt dargestellt.
• Die Fig. z und 3 lassen verschiedene Möglichkeiten der Kugelverteilung erkennen. Die Kurbelwangen i und ja sowie der Kurbelzapfen :2 und der Kurbelwellenlagerzapfen 2a sind an den Stirnseiten der zu verbindenden Stellen mit halbkugeligen oder konischen Kugelvertiefungen 3 versehen, in welche die Kugelnq. eingelassen und sodann mittels Schrauben 5 verbunden werden. Die Einteilung der Kugelvertiefungen für Kurbelwellen richtet sieh ganz nach der Zylinderzahl bzw. der Anzahl der Kurbelkröpfungen. Für vier und acht Kurbelkröpfungen eignet sich am besten die 45-Gradeinteilung, während für drei und sechs Kurbelkröpfungen die 6o-Gradeinteilung vorteilhafter ist. Bei. Verwendung genügend kleiner Kugeln ist die Verstellbarkeit der Kurbelwelle mit 15 Grad Abstand der Kugelvertiefungen universal. Die Kugelvertiefungen haben nicht ganz die Halbmessermaße der zur Verwendung kommenden Kugeln, damit sie tragend zusammengespannt werden. Im Hinblick auf die Vereinheitlichung werden Kurbel- (Pleuel-) Zapfen und Kurbelwellenlagerzapfen, Kurbelwangen und die Einteilung der Kugelvertiefungen gleich ausgebildet und angeordnet. Die Kurbelzapfen können auch an der Kurbelwange angegossen sein. Sie können auch den inneren Teil eines Rollen- oder Kugellagers bilden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Zusammengesetzte Kurbelwelle für Ein-und Mehrzylinderbrennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelwangen (i und ja) sowie der Kurbelzapfen (2) und der Kurbelwellenlagerzapfen (2a) an den Stirnseiten der zu verbindenden Stellen mit halbkugeligen oder konischen Kugelvertiefungen (3) versehen ist, in die Kugeln (q.) eingelassen und mittels Schrauben (5) eingepreßt sind.